Veloptimal.com

rickyfirst a écrit:Je me fais peut être l'avocat du diable mais est ce que Corima n'a pas choisi d'occuper la 'niche' de la jante carbone solide et sans trop de problème plutôt que la jante la plus légère

C'est tout à fait possible ... mais il manque quelque chose dans leur gamme pour se démarquer un peu ... en gros, soit ils restent dans ce créneau et ils sont limite trop chers, la concurrence Aerozenith est sensiblement moins chère par exemple ... soit ils changent leur produit pour apporter quelque chose de plus (légèreté, profil, etc.)

Maintenant, ils peuvent aussi s'en moquer et continuer ainsi ...

Je pense que Corima essaye de se démarquer avec ses produits finis et complets tel que la roue MCC.

Le côté jante pour monteur de roue est laissé un peu de côté en gardant un produit simple et éprouvé.

rickyfirst a écrit:Je pense que Corima essaye de se démarquer avec ses produits finis et complets tel que la roue MCC.

Le côté jante pour monteur de roue est laissé un peu de côté en gardant un produit simple et éprouvé.

Tout à fait ... c'est pour celà que j'indiquais une troisième option, aurais-je ajouter "la plus probable"

Maintenant, je ne sais pas s'ils vendent beaucoup de MCC

Une aerozenith 50 mm, c'est 410 gr ?

Une aerozenith 35 mm, c'est 350 gr ?

Une Corima 47 mm fait 370 gr ?

Quel est l'avantage d'une aerozenith ?

rickyfirst a écrit:Une aerozenith 50 mm, c'est 410 gr ?

Une aerozenith 35 mm, c'est 350 gr ?

Une Corima 47 mm fait 370 gr ?

Quel est l'avantage d'une aerozenith ?

Sans compter qu'il semble que la finition des Corima soit supérieure à celle des Aérozénith.

rickyfirst a écrit:Une aerozenith 50 mm, c'est 410 gr ?

Une aerozenith 35 mm, c'est 350 gr ?

Une Corima 47 mm fait 370 gr ?

Celà fait longtemps que je n'ai pas vu une Corima à 370g ... mais sait-on jamais

L'écart de poids entre une AZ 50mm et une Corima 46mm aux alentours de 400g n'est pas flagrant

rickyfirst a écrit:Quel est l'avantage d'une aerozenith ?

115€ TTC/pièce ... ce n'est que 36% du prix, me direz-vous

Naxoah a écrit:Sans compter qu'il semble que la finition des Corima soit supérieure à celle des Aérozénith.

Pour la finition, ce n'est pas flagrant ... les premiers lots Aerozenith étaient un peu en deça, peut-être

C'est pas 204 € le prix de l'aerozenith en 50 mm ?

http://www.aerozenith.fr/jantes,3.htm#ancre_25

tu es à quel poids moyen pour une Corima et une aérozenith ?

Adrien qui met les poids moyens vérifiés sur son site a mis la jante Corima à 365 grs.

sauf que ca date un peu les poids qu'il indique. Les Corima ont pris du poids ces dernières années..., plus proche des 400g

rickyfirst a écrit:C'est pas 204 € le prix de l'aerozenith en 50 mm ?

tu es à quel poids moyen pour une Corima et une aérozenith ?

Tout à fait, soit 319€ pour une Corima Aero - 204 = 115€ ... CQFD

Les poids moyens des Aero ont grimpé depuis que la norme a changé ... c'est la raison pour laquelle j'ai acheté une paire de roue montée avec des jantes datant de la transition 3K/12K pour avoir des jantes aux alentours des 365g ... plutôt que de me retrouver avec des jantes à 400g, plus lourdes au demeurant que l'ancienne génération dont tu as un exemplaire depuis quelques jours (~380-390g).

Les plus légères que j'ai eu faisaient aux alentours de 360g, en 2006 si je me souviens.

Naxoah a écrit:Adrien qui met les poids moyens vérifiés sur son site a mis la jante Corima à 365 grs.

Ca date un peu ... 2006-2007

bloobird0 a écrit:sauf que ca date un peu les poids qu'il indique. Les Corima ont pris du poids ces dernières années..., plus proche des 400g

Merci de me soutenir

bloobird0 a écrit:sauf que ca date un peu les poids qu'il indique. Les Corima ont pris du poids ces dernières années..., plus proche des 400g

J'ai 385gr en 700 et 365 en 650c sur les dernière montée.

Aerozenith en 50mm fait 410-420gr.

Les deux ne se marchent pas sur les pieds mais ca ne saurait tarder.

Le problème principal de ces deux fabricant est qu'il n'y a de tarifs pro. Donc les made in china ont beaux jours devant elles.

lpikachu58 a écrit:

bloobird0 a écrit:sauf que ca date un peu les poids qu'il indique. Les Corima ont pris du poids ces dernières années..., plus proche des 400g

J'ai 385gr en 700 et 365 en 650c sur les dernière montée.

Aerozenith en 50mm fait 410-420gr.

Les deux ne se marchent pas sur les pieds mais ca ne saurait tarder.

Le problème principal de ces deux fabricant est qu'il n'y a de tarifs pro. Donc les made in china ont beaux jours devant elles.

On en revient donc à mon propos initial ... soit ils font moins cher soit ils améliorent leur produit

Les Corima ont pris du poids ces dernières années (pesées à 390-395gr en décembre 2009), mais les jantes ont légèrement changées, elles ne sont plus "triangulaire" mais légèrement ovalisées et sont beaucoup plus larges que les anciennes. Corima a modifié les jantes suite à des essais en soufflerie (d'après le directeur commercial lui même). Les jantes sont également beaucoup plus rigides que les anciennes.

Les nouvelles roues corima sont en ligne sur leur site. La viva s me parrait placée en terme de rapport poids/prix/reputation. Qu'en pensez vous?

La viva s à 1190gr annoncés pour 1195€. Est ce que les poids annoncés sont fiables chez corima?

marco585 a écrit:La viva s à 1190gr annoncés pour 1195€. Est ce que les poids annoncés sont fiables chez corima?

Sur leurs jantes, jantes il faut rajouter 10gr

Tu as vu où le prix ?
Bon rapport à priori ^^

Kayou a écrit:Tu as vu où le prix ?
Bon rapport à priori ^^

Il faut cliquer sur reserver puis choisir son pays et ils te donnent les prix.

Merci

La nouvelle jante viva a l'air pas mal.

prix des jantes e nonbres de trous???

je trouve pas sur site!!!

http://www.corima.fr/roues/roue-carbone-up-s.html
A+

je pense que buldog cherche à savoir s'il est possible d'avoir les jantes seules ,et connaitre leur caractéristiques,surtout au niveau perçages.

http://www.corima.fr/roues/jantes-carbone-corima.html

Apparemment disponible (peut être plus tard)...
(dernière jante dans le tableau)

Corima aéro boyaux moyeux percing 12k 375gr avec un peu de colle dessus je l'ai démonté et pesé moi mème.

400km avec à part que je perçais tout le temps pas un pet de voile ou saut en + pourtant je roule pas sur du billard.

beber0721 a écrit:400km avec à part que je perçais tout le temps pas un pet de voile ou saut en + pourtant je roule pas sur du billard.

Idem j'ai des Corima Aréo à boyaux moyeux piercing depuis pas mal d'année et ça bouge pas un pète et pourtant sur les compétitions je me bouffe des trous, plaque d'égout etc....

Cela serait bien d'avoir des futurs retours des VIVA "S"

marco585 a écrit:La viva s à 1190gr annoncés pour 1195€. Est ce que les poids annoncés sont fiables chez corima?

Environ 150-200 grs d'écart avec les Aéro, ça semble normal vu la différence de hauteur de jante.

Corima annonce sa paire de roues Viva S à 1190 grs et la jante seule a 290 grs.
Ce qui laisse 610 grs pour 38 rayons et une paire de moyeux (on a vu plus léger). Il y a moyen, en restant en 38 rayons et en optant par exemple pour des moyeux tune 180/70, de se monter une paire de roues au alentours de 1000 grs dans un budget contenu, non ?

Il me semble que le poids de la jante est de 310gr. (Cela reste de toute façon très intéressant)