jantes carbones generiques

[benj-]

Savez-vous quel fabricant de jantes carbone génériques propose des jantes à déport? J'aimerai améliorer le parapluie à l'arrière.

[rickyfirst]

Les jantes "traditionnelles"ne te conviennent pas?
A+

On est sur un site d'optimissation non ?

Améliorer par un offset est une excellente solution.

[rickyfirst]

Savez-vous quel fabricant de jantes carbone génériques propose des jantes à déport? J'aimerai améliorer le parapluie à l'arrière.

Tu peux développer ?

[Granbraqué]

Pour équilibrer les tensions entre les nappes RL et ORL. Ceci permet d'utiliser des moyeux à la géométrie imparfaite mais très agréables en roulement (type easton R3) sans souffrir de l'imperfection de la géométrie.

Désolé je n'ai pas précisé le pourquoi mais cela me semblait aller de soi.

J'ai vu dans un magazine qu'aerozenith proposait une jante arrière avec déport. J'aimerai trouver un fabriquant générique qui en produise pour moins cher.

[Granbraqué]

Savez-vous quel fabricant de jantes carbone génériques propose des jantes à déport? J'aimerai améliorer le parapluie à l'arrière.

Tu peux développer ?

Benj a l'air de bonne humeur. Cela fait plaisir.

[lpikachu58]

Pour équilibrer les tensions entre les nappes RL et ORL. Ceci permet d'utiliser des moyeux à la géométrie imparfaite mais très agréables en roulement (type easton R3) sans souffrir de l'imperfection de la géométrie.

Désolé je n'ai pas précisé le pourquoi mais cela me semblait aller de soi.

J'ai vu dans un magazine qu'aerozenith proposait une jante arrière avec déport. J'aimerai trouver un fabriquant générique qui en produise pour moins cher.

Une jante asymétrique?

[Pat2A]

Oui, comme la Velocity Aerohead OC mais en carbone.

[lpikachu58]

Oui, comme la Velocity Aerohead OC mais en carbone.

Et vous l'avez où cette info?

Sur le site, il y a juste le perçage orienté en fonction rayonnage utilisé.

[benj-]

Benj' y dit aussi que le parapluie se fait en fonction du moyeu et de la longueur des rayons........

[Laurent66]

Oui, comme la Velocity Aerohead OC mais en carbone.

Et vous l'avez où cette info?

Sur le site, il y a juste le perçage orienté en fonction rayonnage utilisé.

http://www.velocityusa.com/default.asp?contentID=582

[lpikachu58]

Oui, comme la Velocity Aerohead OC mais en carbone.

Et vous l'avez où cette info?

Sur le site, il y a juste le perçage orienté en fonction rayonnage utilisé.

http://www.velocityusa.com/default.asp?contentID=582

mais non que Aerozenith fait une jante à offset

[MIMI 25]

Est-ce le même principe qu'on retrouve sur les jantes Neutrons avec une position des rayons sur la jante décentrés?
A+

[rickyfirst]

Est-ce le même principe qu'on retrouve sur les jantes Neutrons avec une position des rayons sur la jante décentrés?
A+

oui

[MIMI 25]

Les jantes "traditionnelles"ne te conviennent pas?
A+

On est sur un site d'optimissation non ?

Améliorer par un offset est une excellente solution.

Pour rester très "factuel",ma question était sans le moindre sous entendu.
L'utilisation de moyeux à flasques plus appropriées et/ou un rayonnage plus spécifique ne seraient-ils pas suffisant?
Tu comptes récupérer des moyeux Easton?
A+

[lpikachu58]

Les jantes "traditionnelles"ne te conviennent pas?
A+

On est sur un site d'optimissation non ?

Améliorer par un offset est une excellente solution.

Pour rester très "factuel",ma question était sans le moindre sous entendu.
L'utilisation de moyeux à flasques plus appropriées et/ou un rayonnage plus spécifique ne seraient-ils pas suffisant?
Tu comptes récupérer des moyeux Easton?
A+

Non il y a enormenent à gagner à avoir une jante avec un Offset.

Par exemple si tu as un offset avec un moyeu de 4mm. Et que tu utilise un moyeu Tune, ça va être très très rigide tout en ayant moins de tension qu'avec un jante classique.

Donc la jante sera plus durable.

[MIMI 25]

Et qui fait ces jantes en carbone avec déport?Parceque là on a pas de réponse...
A+

[lpikachu58]

C'est marqué Aerozenith ci-dessus mais je trouve pas l'info sur leur site.

[Granbraqué]

Il y a effectivement beaucoup plus à gagner avec une jante à déport qu'en montant un moyeu avec une bonne géométrie. C'est de la trigonométrie de base. le demi centimètre que fait gagner la jante à déport est beaucoup plus important en termes d'angle gagné que l'agrandissement du flasque côté RL ou le fait de le plaquer au mieux la joue contre la cassette. C'est l'observation des shimano RS10 qui étaient montées d'origine sur mon vélo qui m'a fait réaliser cela. La tension des rayons côté RL n'est pas excessive et la rigidité est excellente. On n'est pas si loin de l'équilibre d'une roue avant.

[Granbraqué]

Tu comptes récupérer des moyeux Easton?
A+

Oui. Je suis épaté par leur fluidité. Mais il faudra trouver le jour venu un monteur équipé d'une machine à fileter. Les rayons sont vissés côté moyeu sur les R3. Il faudra fileter les rayons côté moyeu.

[Granbraqué]

C'est marqué Aerozenith ci-dessus mais je trouve pas l'info sur leur site.

Il y a un un déport:

http://www.aerozenith.fr/roues-route-x1000-roue-x1000-arriere,6-29.htm

[993flo]

Tu comptes récupérer des moyeux Easton?
A+

Oui. Je suis épaté par leur fluidité. Mais il faudra trouver le jour venu un monteur équipé d'une machine à fileter. Les rayons sont vissés côté moyeu sur les R3. Il faudra fileter les rayons côté moyeu.

Pour fileter, il suffit d'un "tourne à gauche", et d'un peu d'habitude

[MIMI 25]

C'est marqué Aerozenith ci-dessus mais je trouve pas l'info sur leur site.

Ok,j'avais mal lu ton message,je pensais justement qu'ils n'en faisaient pas
A+

[lpikachu58]

Tu comptes récupérer des moyeux Easton?
A+

Oui. Je suis épaté par leur fluidité. Mais il faudra trouver le jour venu un monteur équipé d'une machine à fileter. Les rayons sont vissés côté moyeu sur les R3. Il faudra fileter les rayons côté moyeu.

Pour fileter, il suffit d'un "tourne à gauche", et d'un peu d'habitude

Non car c'est pas fileter mais rouler-pousser

[993flo]

Rouler-pousser ? Késako ?

[teamdindon]

Rouler-pousser ? Késako ?

Sur un rayon, les filets ont un diamètre plus importants que celui du rayon (tu peux le voir en vissant l'écrou au max, une fois sorti du filetage, il coulisse librement sur le rayon). De ce fait, tu ne peux pas fileter un rayon en enlevant uniquement de la matière.

[MIMI 25]

Moi je connais le palper-rouler
A+

[993flo]

Rouler-pousser ? Késako ?

Sur un rayon, les filets ont un diamètre plus importants que celui du rayon (tu peux le voir en vissant l'écrou au max, une fois sorti du filetage, il coulisse librement sur le rayon). De ce fait, tu ne peux pas fileter un rayon en enlevant uniquement de la matière.

J'avais mal lu, je pensais qu'il voulait fileter le moyeux !
Et cette technique s'appelle vraiment "pousser-rouler" ? Parce que je vois pas trop le lien ! Sur les rayons, c'est un "moulage" le filetage je suppose non ?

[beber0721]

Les moyeux r3 j'en ai eu un sur la roue ar de fred en 88mm c'est très beau très fluide juste un truc un jeu dans le corps de cassette assez impressionnant fred m as dit que c'été leurs défauts que c'été pas grave y s'est pas étendu j'en sais pas plus donc méfiance quand mème.
Pour les neutron et hyperon si je me rappel bien aussi il ne faut pas confondre jante avec profil deporté avec jantes plate a percage assymétique.

[MIMI 25]

Les moyeux r3 j'en ai eu un sur la roue ar de fred en 88mm c'est très beau très fluide juste un truc un jeu dans le corps de cassette assez impressionnant fred m as dit que c'été leurs défauts que c'été pas grave y s'est pas étendu j'en sais pas plus donc méfiance quand mème.
Pour les neutron et hyperon si je me rappel bien aussi il ne faut pas confondre jante avec profil deporté avec jantes plate a percage assymétique.

Ah,alors quelle sera la différence entre jante déportée et perçage assymétrique?
A+

[beber0721]

Déja la longueur des rayons les campa sont totalement plates.