Je me permets de créer un post spécifique sur la marque Sierra.
Les chaussures Sierra http://sierra.shoes.free.fr/Velo.htm ont été de nombreuses fois évoquées mais diluées dans le post “chaussures light “et donc pas très pratique pour la recherche d’information.
De plus on est dans le cœur de l’optimisation des appuis avec les chaussures. En fait je pense que cela vaut le coup d’en parler spécifiquement en rapport à une marque industriel car on est, là, dans l’artisanat, à l’instar des cadreurs ou des monteurs de roues et dans ce qui se fait de + complet en terme de “sur mesure“.
Les benj et autres utilisateurs sont évidemment invités à intervenir et illustrer, avec leurs expériences, ce post.
Pour ma part, je précise que je n’ai pas d’action chez Sierra, juste une envie de témoigner sur ma démarche et de vous faire part du travail passionné de cet artisan.
Après Time, Sidi (comme tout le monde) puis Specialized (3 paires de génération différente) je suis devenu exigent sur certains points cruciaux qui ont déterminés le cahier des charges de mes futures chaussures:
• Rigidité de la semelle et perçage au bon endroit (et oui pas évident pour toute les marques !)
• Aération de la chaussure (voute plantaire qui chauffe dans les ascensions)
• Confort globale
• Réduction au maximum de la différence Axe pédale/pied
• Intégration de mes corrections voûte plantaire
• Poids de l’ensemble le plus faible possible
Une fois cela défini, Sierra m’a semblé le meilleur choix !
Seulement son perçage trois points était en défaveur de Lake ou Bont, DMT, bref des perçages 4 trous Speedplay afin de réduire la différence Axe pédale/pied qui est très intéressante lors du pédalage.
Après discussion, jean -Stéphane m’a proposé une option qui, tout en gardant le perçage 3 P et donc l’adaptateur speedplay, permet d’approcher le même ratio d’épaisseur qu’un système sans adaptateur.
Pour l’expliquer, c’est très simple : D’habitude ces semelles font 8mm d’épaisseur ce qui est déjà très performant et nettement au dessus de la moyenne des hauts de gamme.
Pour cette paire la semelle sera de 4 mm et pour une meilleure compréhension, voici la paire actuelle face à la future paire Sierra.
Specialized Swork année 2009
Epaisseur semelle carbone : 10 mm
Epaisseur semelle Orthopédique : 4 mm
Total semelle : 14 mm
Adaptateur Speed : 3 mm (à déduire pour les autres marques évidemment)
Total : 17 mm
Sierra 2011
Epaisseur semelle carbone : 4mm uniquement en carbone (plus de fibre de verre, ni de mousse de courbure) Intégration de têtes de vis spécifiques moulées dans la semelle pour accueillir la visserie speedplay.
Epaisseur semelle Orthopédique : 0 car intégrée dans la prise d’empreinte (voir photos)
Semelle de propreté : 2 mm
Total semelle : 6mm
Adaptateur Speed : 3 mm (à déduire pour les autres marques évidemment)
Total : 9 mm
Le gain est donc de 8 mm ce qui est tout simplement… énorme.
Maintenant photos :
Semelle Orthopédique correctrice
Intégration lors du moulage donc plus besoin de semelle !
Repaire et placement de l’axe métatarse
Suite des photos :
le principe est de commander en début de saison pour les avoir en fin de saison et s'habituer l'hiver car les changements vont être importants. 
, surtout moi qui peut marche au mental, si je me sens bien assis et bien calé, je peux etre beaucoup plus performant dans une meme situation mais en ne me sentant pas calé!