Montage time RXR ulteam blanc, dura ace 7Kg

[cvgeorget]

Bonjour,

suite au ton particulièrement agressif de certains, à l'impossibilité de faire valoir ses arguments et aux accusations liés à la qualité de notre travail, je supprime les photos de ce post et ne répondrait plus au différents commentaires.

désolé

thomas

[rickyfirst]

Question récurente chez CV Georget, les clients sont ils obligés d'acheter un Time même s'ils ont une différence de hauteur selle / cintre de moins de 4 cm ?

[cvgeorget]

4 cm, il y en a 9, c 'est une grande taille et avec les potences plates time, dur de faire autrement.

[chambysunn]

Salut,

Beau montage bravo même si je préfère de loin le model en colori rouge Le cadre donne l'impression d'être trés rigide, qu'en est il dans la réalité ?
@+

[Sunce]

moi j accroche pas trop , il y a trop de bagues sous la potence, après c'est qu'une photo, peut être que si je l'avais à coté je changerais d avis.
Chacun sa souplesse mais le rendu sur la photo est moyen.
j attends de voir avec jantes hautes carbone.

[vandenkoornhuyse]

+1
le nombre de bagues sous la potence

[styang]

c'est vrai que les bagues ne font pas top,mais Time avec ces douilles courte font c...
Aprés si le client veut se faire plaisir avec un time les bagues restent secondaire!!!
mis a part ça je le trouve terrible .
encore un super montage de cvgeorget ,Bravo.

[Blaze]

Moi j'ai du mal avec le cadre je trouve que c'est un cadre de CLM et non de route mais bon.. Je le trouve trop gros.

Pour le Dura Ace j'ai aussi du mal pour les manettes (à voir en vrai) comme les nouvelles manettes Campa pour moi ce n'est pas Campa ça devient gros et tous...

[Sunce]

[quote="styang"]c'est vrai que les bagues ne font pas top,mais Time avec ces douilles courte font c...

j ai pas regardé les cotes mais j ai pas l impression que la douille soit si courte que ça , je pense qu'elle rentre dans la norme d'un vélo de "coursier"
après peut être que certaines personnes veulent à tous prix un cadre qui ne correspond pas a leur pratique ou a leur taille.

[rickyfirst]

Effectivement lorsque l'on a pas des côtes de coursier pro, on prends un vélo adapté à ses caractéristiques pour optimiser sa pratique et non un vélo pour faire le beau le dimanche matin.

[nemo]

En l'occurence, je me demande pourquoi l'acheteur n'a pas pris la taille encore au dessus. La potence semble assez longue sur la photo (cela reste cependant raisonnable), en prenant la taille au dessus il aurait eu une potence un peu plus courte et une douille de direction plus longue donc moins de bagues sous la potence. La sortie de selle aurait été un peu moins grande mais je pense que le vélo aurait été plus harmonieux tout de même.

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi perso pour l'achat d'un cadre je regarde avant tout la longueur de la douille de direction, la longueur du cadre et l'angle du tube de selle. Je trouve que trop de gens ne regardent que la hauteur du cadre alors que je ne trouve pas que c'est le plus important.

[memo]

Au vu de la sortie de "tige de selle" le cadre semble à la bonne taille. Par contre, comme dit précédemment, les bagues sous la potence casse un peu la ligne du vélo.

[Etienne]

Effectivement lorsque l'on a pas des côtes de coursier pro, on prends un vélo adapté à ses caractéristiques pour optimiser sa pratique et non un vélo pour faire le beau le dimanche matin.

Je propose de rajouter à la Charte que tout vélo présentant plus de 2 cm d'entretoises ne peut être considéré comme optimal, et sera donc d'office banni du forum ...

Je suis 100% d'accord avec toi, Ricky ... et compte tenu de ma morphologie, je peux te dire que tenir cette opinion n'est pas facile même si depuis quelques années, avec l'avènement du créneau cyclosportif, les marques commencent à comprendre qu'un douille de 10 cm sur une taille 60 n'est pas raisonnable

Allez, courage

[hidalgo]

Effectivement lorsque l'on a pas des côtes de coursier pro, on prends un vélo adapté à ses caractéristiques pour optimiser sa pratique et non un vélo pour faire le beau le dimanche matin.

Je propose de rajouter à la Charte que tout vélo présentant plus de 2 cm d'entretoises ne peut être considéré comme optimal, et sera donc d'office banni du forum ...

Je suis 100% d'accord avec toi, Ricky ... et compte tenu de ma morphologie, je peux te dire que tenir cette opinion n'est pas facile même si depuis quelques années, avec l'avènement du créneau cyclosportif, les marques commencent à comprendre qu'un douille de 10 cm sur une taille 60 n'est pas raisonnable

Allez, courage

+1,Il faut reconnaître qu’il a de la gueule, le montage est bien pensé et les couleurs assorties, mais de grâce autant de d’entretoises pour un cadre destiné à la perf , c’est un sacrilège :. C’est comme monter des pneus sur des roues carbones. Je ne serais pas étonner que le montage avec jantes hautes soit des roues pneus.
Il parait très rigide, le client veut se faire plaisir mais je suis pas sûr que son choix soit judicieux .

[Erikerac]

Moi j'ai du mal avec le cadre je trouve que c'est un cadre de CLM et non de route mais bon.. Je le trouve trop gros.

Pour le Dura Ace j'ai aussi du mal pour les manettes (à voir en vrai) comme les nouvelles manettes Campa pour moi ce n'est pas Campa ça devient gros et tous...

Ben moi c'est justement ce qui m'intéresait, à mon avis on est à la frontière entre un vélo de coursier pur et dur et un spad de CLM.

Mon projet secret.... était... ce cadre en blanc avec les LW et zéro bague bien entendu. Monté en version aéro, shiftter sram red, etc...
Avec un poids inférieur à 6kg au final dans mes simulations...

Mais mon banquier m'a dit "oulà mon garçon, tu t'emballes pas un peu, là"

[josski]

on prends un vélo adapté à ses caractéristiques pour optimiser sa pratique et non un vélo pour faire le beau le dimanche matin.

Je ne peux qu'être d'accord,car quand je vois certains montages....
Je me suis déjà fait "incendier"pour avoir dit à un cyclo que son vélo(top gamme...) n'était pas trop adapté à sa porpho,sa pratique...et me répondre qu'il se sentait bien comme cela,dû à son àge,ses lombaires et j'en passe....
(mais cela fait "pro" d'avoir le même cadre q'un tel ou un tel ... )

[timexav]

Effectivement lorsque l'on a pas des côtes de coursier pro, on prends un vélo adapté à ses caractéristiques pour optimiser sa pratique et non un vélo pour faire le beau le dimanche matin.

Je propose de rajouter à la Charte que tout vélo présentant plus de 2 cm d'entretoises ne peut être considéré comme optimal, et sera donc d'office banni du forum ...

Radical mais Juste !!!
Petite précision sur les géométries des TIME : J' utilise sur route entre, autre un VXRS en taille S (54 de long) et la douille de direction fait 138 mm.
Personnellement je ne considère pas avoir une douille trop courte (je n'y est pas apposé d'entretoises), elle est bien adaptée au contraire... Et dieu sait que je ne suis pas d'une souplesse proverbiale

[ERIK]

Mon projet secret.... était...

Il ne l'est plus!!

Mais mon banquier m'a dit "oulà mon garçon, tu t'emballes pas un peu, là"

Avec tout ce qui ce passe ces temps ci, Vont pas nous faire emm":_*-dé ces banquiers!!!

[duduche]

En l'occurence, je me demande pourquoi l'acheteur n'a pas pris la taille encore au dessus. La potence semble assez longue sur la photo (cela reste cependant raisonnable), en prenant la taille au dessus il aurait eu une potence un peu plus courte et une douille de direction plus longue donc moins de bagues sous la potence. La sortie de selle aurait été un peu moins grande mais je pense que le vélo aurait été plus harmonieux tout de même.

Exact, je pense aussi comme toi

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais moi perso pour l'achat d'un cadre je regarde avant tout la longueur de la douille de direction, la longueur du cadre et l'angle du tube de selle. Je trouve que trop de gens ne regardent que la hauteur du cadre alors que je ne trouve pas que c'est le plus important.

Tu as entièrement raison. Tu regardes bien les 3 points importants.
Allez on ne va pas être méchant car avec la multiplication des cadres sloping les acheteurs regardent maintenant la longueur du tube supérieur (parfois en mesurant le long du tube sur leur cadre sloping ) sans comparer les angles de selle. Pour la douille n'en parlons pas.
Sans dénigrer le montage ni la travail de cvgeorget je trouve également comme rickyfirst qu'un grand nombre des vélos des clients qu'il présente ici ont des problèmes de choix de cadres quant à la géométrie. Et il s'agit souvent de Time.

[samueldenis]

C'est la mode au "de plus en plus haut" ou quoi?? Toutes les marques qui font des modèles à douille relevée et quand il y a des bonnes douilles, c'est 50 bagues...

Sinon, avec moins d'entretoises, ce serait splendide.

[triton]

C'est dommage que cela ne soit pas parfait pour un tel vélo, pourquoi ne pas mettre une potence avec plus d'angle ? Même en blanc cela doit se trouver.

[samueldenis]

vérifications faites, les douilles sur les rxr ne sont pas si petites que ça! En taille L, celle qu'il me faudrait, je n'aurais même pas besoin d'entretoise alors que je suis également loin d'être très souple.

[ERIK]

Bon, j'ai beau le regardé en long, en large et en travers, heu......j'accroche pas du tout, je preferais 100 fois les anciens vxr ou vxrs...
@+

[jeanmimi88]

c'est un montage à la carte simple question par rapport avec le groupe 7900
Je pense qu'avec des zipp 404 il va avoir une gueule d'enfer !! a mon avis il va falloir des grosses jambes pour emmener tout cela

[jonathan]

Moi j'ai le probléme inverse : mon spad a une douille de 165 je suis sur le jeu de direction avec une potence plutot droite et je suis trop haut...

[Etienne]

vérifications faites, les douilles sur les rxr ne sont pas si petites que ça! En taille L, celle qu'il me faudrait, je n'aurais même pas besoin d'entretoise alors que je suis également loin d'être très souple.

C'est exact, sur les grandes tailles, la douille fait 1 cm de plus que sur un Edge de même taille

Ceci dit, celà ne change pas grand chose aux remarques initiales sur le nombre d'entretoises, car si le gars a besoin d'autant, cela veut bien dire que le cadre n'est pas adapté

... je suis d'ailleurs assez surpris pas l'écart selle/cintre de 9 cm qui me paraît faible pour un gars de grande taille, à moins qu'il ait des bras très courts (mais en général, bras courts va avec jambes courtes, donc hauteur de selle limitée et pas autant d'entretoises ... on tourne en rond) ... ou qu'il soit raide comme une poutre ... à titre de comparaison, sur un 58 (pas un Time) et alors que je ne suis pas très souple, j'ai une différence selle/cintre de presque 12 cm, sans aucun problème (j'ai une hauteur de selle importante et un petit buste)

Finalement, ce serait intéressant de voir le gars sur le vélo ...

[Etienne]

Moi j'ai du mal avec le cadre je trouve que c'est un cadre de CLM et non de route mais bon.. Je le trouve trop gros.

C'est la grosseur des tubes à l'arrière, tube de selle et haubans, qui déséquilibre complètement le vélo, d'un point de vue purement esthétique, bien sûr

[Erikerac]

Mon projet secret.... était...

Il ne l'est plus!!

Mais mon banquier m'a dit "oulà mon garçon, tu t'emballes pas un peu, là"

Avec tout ce qui ce passe ces temps ci, Vont pas nous faire emm":_*-dé ces banquiers!!!

Euhhhh/// comment dire.... ma copine bosse dans une banque... alors...

[Benjamin]

Rassurez moi on ne vend plus de vélo reglé comme ca chez des vélocistes digne de ce nom?

[Benjamin]

Bon, j'ai beau le regardé en long, en large et en travers, heu......j'accroche pas du tout, je preferais 100 fois les anciens vxr ou vxrs...
@+

Non le vélo est mal reglé c'est tout ou encore le client aurait du prendre une autre taille, le pire c'est qu'il te dira "non non je suis bien comme ca c'est mon style c'est tout"
Au tour de Vendée on pouvait le voir avec Chavanel en action, il était magnifique et pourtant c'est le meme cadre!
Ou comment désembellir les merveilles de la nature