matos des pros

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: matos des pros

Messagede Arph » Mar 14 Mar 2023 18:40

LewOlive a écrit:Je suis passé de 42 à 38 sans passer par la case 40


Dans la même idée, j'ai un cintre en 40 qui attend de remplacer le 44 sur le Pina (surtout que comme un c* j'avais pas fait gaffe que le Easton de 44 avec lequel je suis super bien sur les autres vélos fait 42,5 aux cocottes ^^).
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Mar 14 Mar 2023 18:53

Très légèrement rentrées en réalité.


Pas évident à voir, le cintre est tellement évasé, mais tu as probablement raison. Tu sais quelle largeur il utilise?
A noter les petits boutons sprinteurs!
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Mar 14 Mar 2023 19:05

L'UCI ne va pas tarder à interdire ça je pense.


Il y a déjà une règle en place je crois! Pas moins de 35cm de large, et je crois qu'en dessous de junior, il n'y a pas le droit de faire rentrer les manettes vers l'intérieur.
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Re: matos des pros

Messagede 1sanglier » Mer 15 Mar 2023 11:49

J'avais remarqué à la télé la position de Taco très sur l'avant du coup.
Mais avec les photos on se rend vraiment compte ! :o
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Mer 15 Mar 2023 12:19

Van der Hoorn c'est un cas extrême :)
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Jeu 16 Mar 2023 09:48

Image

CLM du Tour Down Under, sur vélo de route. Voilà des leviers bien rentrés ^^

Image

Et Van der Hoorn, dont la position n'est pas tellement différente de celle qu'il adopte sur route.
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Re: matos des pros

Messagede bob27 » Jeu 16 Mar 2023 11:35

En gros, vu que l'UCI impose d'avoir les mains sur le guidon/les manettes, ils ont adapté la position de manettes... Ca remplace la position "avant bras sur le haut du cintre et mains dans le vide" qui est devenue interdite. Je trouve ça très moche (et pas compatible avec mon usage), mais si c'est efficace, c'est normal de voir ça chez les pros. Bientôt, on retrouvera des manettes similaires aux Mektronic
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Jeu 16 Mar 2023 15:30

Après si tu suis le règlement, il est "interdit de prendre appui sur le cintre avec les avant-bras", sauf en CLM. Donc là ça passe parce que c'est un CLM. La question, c'est pourquoi ils n'ont pas carrément monté des prolongateurs sur les vélos de route.
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Re: matos des pros

Messagede teamdindon » Jeu 16 Mar 2023 19:47

Arph a écrit:La question, c'est pourquoi ils n'ont pas carrément monté des prolongateurs sur les vélos de route.


Vu qu'ils ont quasiment tous des combos aéro sur leurs vélos de route, c'est peut-être pénible de devoir sourcer des prolongateurs compatibles pour équiper chaque coureur et qui ne serviront qu'une fois dans l'année.
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Re: matos des pros

Messagede bob27 » Jeu 16 Mar 2023 22:29

Ça existe un combo compatible prolongateur ? J'en cherche un (enfin disons plutôt que je serai potentiellement intéressé)
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Re: matos des pros

Messagede rickyfirst » Ven 17 Mar 2023 09:16

Hugo Hofstetter de chez Arkea n'a pas passé une belle journée sur le GP de Denain. Casse de son combo Bianchi sur une première chute. Il repart avec son vélo dans cet état et roule avec une main à la cocotte et l'autre sur le restant de son combo. Ensuite, changement de vélo, retour dans le premier groupe. Par la suite, on le retrouve à l'image avec son combo cassé de l'autre côté (cette fois là, on n'a pas vu s'il avait chuté une seconde fois pour casser son second combo de la journée).
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Ven 17 Mar 2023 09:19

Effectivement! J'ai 2 copains qui participaient à la course, ils m'ont dit qu'Hofstetter braillait comme jamais... :lol: Il me semble qu'il a cassé sur les pavés la 2ème fois, ils savaient pas me dire précisément...
Mauvais coup de pub pour Bianchi...
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Re: matos des pros

Messagede rickyfirst » Ven 17 Mar 2023 11:14

c'est un peu l'objet de mon intervention cette information sur la seconde casse ;-). Casser un cintre sur une chute cela me parait 'normal'. casser un second cintre la même journée c'est bizarre si c'est pas sur une chute.
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Re: matos des pros

Messagede alma » Sam 18 Mar 2023 13:22

Bonjour à tous
Je voudrais changer mon vélo pour un Tarmac sl7 mais il me semble que l'avant du vélo est bas.
J'ai 62 ans....
En plus le sommet du guidon profilé est plus bas qu'un guidon 31.8
Pour ceux d'entre vous qui roulez avec un Tarmac sl7 en taille 56 pouvez-vous mesurer svp la hauteur sol-partie supérieure du guidon.
Sur mon vélo j'ai une hauteur de 935mm
L'axe de mon pédalier est à 270mm du sol comme le Tarmac.
Merci
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Re: matos des pros

Messagede DJ » Sam 18 Mar 2023 13:44

Passer pro a 62 ans, chapeau :)

(c'est pas le bon sujet)
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Sam 18 Mar 2023 13:48

Ce n'est pas le sujet du topic ici... Mais pour répondre à ta question, oui le SL7 a une géométrie avec une douille de direction assez basse, typée course. Je ne sais pas quel est ton niveau ni ta pratique, mais pourquoi t'orientes tu vers un SL7 si la géométrie de te convient pas?
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Re: matos des pros

Messagede -Kasseifretter- » Sam 18 Mar 2023 14:41

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Re: matos des pros

Messagede alma » Sam 18 Mar 2023 20:54

J'ai envie de me payer un beau vélo,mais pas avec une géométrie qui ne me convient pas
J'ai aussi en vue le Factor Ostro Vam en Red ,la géométrie a l'air moins agressive (je ne connais pas la hauteur de douille mais le stack est un peu plus important)
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Re: matos des pros

Messagede albator83 » Sam 18 Mar 2023 22:20

-Kasseifretter- a écrit:Chambre à air pour Bodnar sur MsR...
Bizarre non?
;)
https://twitter.com/Kasseifretter/status/1637086101432152067?t=76PtrNMZxpiUIF2-9AP38Q&s=19


Pas si surpris... Specialized communique à mort sur ses Roval, pneus et caa latex.
Je crois que le Wolfpack roule beaucoup avec ça depuis une ou deux saisons également ; d'ailleurs est-ce que les Roval top gamme se font encore à boyaux ??
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Re: matos des pros

Messagede Karbonlite » Dim 19 Mar 2023 00:52

Asgreen avait gagné le Tour des Flandres avec cette configuration en CAA latex
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Re: matos des pros

Messagede Karbonlite » Dim 19 Mar 2023 00:54

bob27 a écrit:Ça existe un combo compatible prolongateur ? J'en cherche un (enfin disons plutôt que je serai potentiellement intéressé)


Vision metron M.A.S, il faut un combo + prolongateurs qui sont adaptés l'un à l'autre. Giant a la même chose je pense (ou des clip-ons qui s'adaptent au cintre profilé en tout cas).
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Re: matos des pros

Messagede -Kasseifretter- » Dim 19 Mar 2023 08:46

albator83 a écrit:
-Kasseifretter- a écrit:...

Karbonlite a écrit:...


Perso, j'en étais resté à tout le tapage médiatique autour du tubeless et les coursiers réfractaires fidèles aux boyaux.
:oops:
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Re: matos des pros

Messagede Jean Thevenet » Dim 19 Mar 2023 13:52

alma a écrit:Bonjour à tous
Je voudrais changer mon vélo pour un Tarmac sl7 mais il me semble que l'avant du vélo est bas.
J'ai 62 ans....
En plus le sommet du guidon profilé est plus bas qu'un guidon 31.8
Pour ceux d'entre vous qui roulez avec un Tarmac sl7 en taille 56 pouvez-vous mesurer svp la hauteur sol-partie supérieure du guidon.
Sur mon vélo j'ai une hauteur de 935mm
L'axe de mon pédalier est à 270mm du sol comme le Tarmac.
Merci


information intéressante 27cm pour un vélo de route, c'est bien pour ça que je ne supporte plus que le vélo cross, c'est à plus de 290mm du sol (pneus de 32mm), un critère essentiel pour pédaler en virage. En séjour en France utilisant un vélo de route, je me suis fais peur plusieurs fois, je n'ai pas l'habitude et dans les virages les pédales touchent.
Sur le gravel aussi, même hauteur si monté en 47mm et manivelles un peu plus petites, mais c'est moins crucial, la garde au sol est une qualité surtout importante pour la route, et c'est surprenant que les vélos de route soit si bas, par ce que le besoin de relancer en virage est quand même fréquent.
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Re: matos des pros

Messagede Arph » Lun 20 Mar 2023 11:37

teamdindon a écrit:
Arph a écrit:La question, c'est pourquoi ils n'ont pas carrément monté des prolongateurs sur les vélos de route.


Vu qu'ils ont quasiment tous des combos aéro sur leurs vélos de route, c'est peut-être pénible de devoir sourcer des prolongateurs compatibles pour équiper chaque coureur et qui ne serviront qu'une fois dans l'année.


Oui c'est sans doute ça la raison, j'y ai pas pensé. Ils n'allaient pas s'amuser à tout démonter pour mettre un cintre rond pour monter des prolongateurs pour quelques kms de chrono en janvier à l'autre bout du monde.
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Re: matos des pros

Messagede rickyfirst » Lun 20 Mar 2023 12:24

Wout Van Aert en mono plateau 52 dents sur Milan San Remo. C'était sa 5éme participation et en consultant ses données, il est arrivé à la conclusion qu'un petit plateau était décoratif sur cette épreuve.

Il avait monté une pâte avec un tampon caoutchouc pour pousser la chaîne sur le plateau.

Reste à voir si sur Paris Roubaix, il va repartir avec cette solution ?
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Re: matos des pros

Messagede albator83 » Lun 20 Mar 2023 14:32

curieux de voir le montage le jour J... car un monoplateau non caréné sur Paris-Roubaix à leur niveau de puissance/exigence, jamais je tente :D
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Re: matos des pros

Messagede PhanuHell » Lun 20 Mar 2023 15:11

Avec les possibilités en impressions 3D désormais ça me donne des idée de conception pour une guide chaine Aero à monter directement à la place de la patte de dérailleur avant :mrgreen:

Si vous avez des photos de montages de pros en mono-plateau, je suis preneurs ;)
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Re: matos des pros

Messagede albator83 » Lun 20 Mar 2023 15:30

Y'a une dizaine d'années j'avais vu un mono-plateau de CX homemade sur pédalier DA 9000 (par Sven Nys)... le gros plateau avait été carrément limé pour en faire un bash.
Mais alors pour retrouver une photo de ça... :D
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Re: matos des pros

Messagede Fireblade07 » Lun 20 Mar 2023 15:38

il me semble que Drag2zero propose un petit guide chaine anti déraillement aéro.
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Re: matos des pros

Messagede 1sanglier » Lun 20 Mar 2023 16:09

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