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Tu roule à combien en moyenne sur tes parcours ?

Bonjour,

pour l'instant 34 km/h de moyenne sur M, sur plat sans vent de face je me maintiens entre 42/45 km/h sur prolongateur une fois lancé en solo (sans aspi).

je précise que cette recherche est pour les courses sans drafting donc purement dans un but de contre-la-montre.

A mon avis tu ne tiens pas 42/45 longtemps....surtout que la différence entre les deux est énorme!!

Si pas de vent 80/pleine
si du vent 60 ou moins mais du 60 en profil large ça passe easy et pleine derrière


et ZOUUUUUUU

Le 42 je le tiens en ligne droite sur plat sans vent, le 45 je ne le tiens pas longtemps, c'est clair, plus proche d'un sprint "long".

Quand je dis "entre", c'est à dire que ça varie entre les deux, mais c'est plus souvent 42 voire 41 que 45, je ne cherche pas à maximiser mes perf, ça n'aurait pas d'intérêt (d'autant que je suis relativement moyen, pas de quoi se pavaner).

Merci pour le type de roue conseillée mais auriez-vous l'idée de quelques modèles ? Parce que des roues 60 à pneu dans mes prix à mon avis ça n'existe pas

Si mais c'est très lourd, sauf si tu veux carbone à pneu, là y a du choix sur les vendeurs "pro" de Troc-vélo, par exemple Airborne qui a des bons retours, etc...

1m90, 65 kg

à l'arrière c'est large niveau choix mais une roue pleine va faire péter le budget! 88mm arrière, 50mm devant.
Si c'est vraiment tout plat sans aucune relance en bosse, etc... des Alus hautes il y a les Fulcrum Bullet, ou les Veltec Speed 8.0/6.0, c'est au dessus du budget neuf mais peut-être d'occasion?

Oui oui je cherche à pneu, je cherche même à bande de freinage alu, après le reste, carbone ou alu, peu importe puisque les full alu n'ont pas l'air beaucoup plus lourdes que les carbone/alu.

Eh oui je suis grand et maigre, pour la taille j'y changerai jamais rien, et pour le poids j'ai bien tenté mais rien n'y a fait, après 2 ans de muscu à manger 5000 calories par jour j'ai abandonné, métabolisme trop rapide, je stock rien

Roue pleine je vais éviter je pense, ça m'angoisse un peu sur la prise au vent latérale.

les Fulcrum Bullet sont clairement ce que je recherche je pense, merci pour la ref, mais en effet trop cher en neuf, je peux grimer à 650 € pais pas à 750 €, faudrait que je vois si je les croise sur troc-vélo ou autre.

C'est quoi mes a-prioris ?

Pour ce qui est du look, ça ne m'intéresse pas, bien pour ça que je parle de prendre éventuellement des haut profil en alu, je me moque clairement du look, et si des cosmic doivent m'apporter la même chose que mes aksium, alors clairement je garde mes aksium, je ne vais pas dépenser plusieurs centaines d'euro pour le look.

Pour le faux problème du coup je ne suis pas tout à fait d'accord, le coup du pneu déchiré est un cas extrême, je ne compte plus le nombre de chambres à air percées d'un simple petit trou à cause d'une petite épine (malgré des pneus costauds réputés anti-crevaison avec protection kevlar etc.), mais j'ai encore jamais déchiré un pneu.

Et entre 3€ la chambre et 15€ le boyau (en sachant qu'à ce prix là je roule sur du boyau assez nase quand même), y a une sacrée différence, c'est plus de trois fois le prix.

Je sais coller des boyaux, j'ai travaillé en mécano cycle en boutique et sur terrain et j'en ai réparé régulièrement, le réel problème pour moi c'est bel et bien le prix, à la fin de l'année, 15 balles le boyau, ça chiffre sévère.

Après nous n'avons pas tous le même rapport à l'argent donc difficile de débattre de ce point, pour ma part, c'est le point le plus important.

Et nous sommes effectivement sur véloptimal et pas sur pimpimland, donc ma question est bel et bien : dans mon budget, quelles sont les roues les plus adaptées à ma pratique pour performer. Si ce sont mes aksium car mon budget est trop faible alors je les garde.

Pour ce qui est du look je collerai des stickers "the best one" partout sur le vélo. Non je déconne.

Je ne vois pas en effet dans tes messages précédents un quelconque problème de look qui prenne le pas sur l'efficacité...
Il te faut donc une roue:
1)sans trainée aéro
2)qui a une prise au vent pas trop importante pour ton poids
3)qui soit suffisamment lourde pour garder la vitesse sur le plat
4)qui soit pas trop lourde quand tu passes un léger vallon (c'est des ponts, des faux plats ou bien de réelles bosses mais rares?)
5)qui ne soit pas trop chère à l'achat et à pneus (je roule en pneus et en boyaux, la différence de prix n'est pas vraiment sensible mais c'est parce que je crève rarement à pneus et en général c'est parce que leur vie est finie donc changement aussi)

Je dirais que des C24 alu/carbone sur Troc-vélo seraient l'idéal mais avec un point moyen sur le 3) (elles s'en sortent très bien mais moins bien que des roues 250grs plus lourdes). Je pense que les C35 sont bonnes aussi avec un peu plus de prise au vent mais plus d'inertie, cependant le prix est en général un peu plus élevé... :/

Si c'est pour prendre des Ksyrium Equipe, des Cosmic de base... autant rester en Aksium qui sont mieux en rigidité et fiabilité que les ksyrium (à moins de monter au train des longues bosses où le léger poids en moins sera très légèrement moins pénalisant). Les cosmic sont des Ksyrium avec une flasque carbone pour faire le pimpim... donc tu reprends le poids...

cherrymoon, il cherche aussi des bandes de freinage en alu... c'est vraiment compliqué tous ses critères... Je ne pense pas que prendre du pneu n'est pas "optimisé", j'ai des carbones 50mm boyaux et des alus 42mm à pneu, selon le type de parcours, de route, d'effort l'une est plus optimisée que l'autre... et parfois l'inverse

Merci Karbonlite, pas mal de nouvelles pistes c'est cool

cherrymoon a écrit:

Loupal a écrit:C'est quoi mes a-prioris ?

J'aimerais éviter les roues à boyaux (pour une raison de budget crevaison),

Nan rien

15 c'est 5 fois plus que 3. Sur une crevaison je suis pas à 12 € près, certes, sur toute une année, ça commence à chiffrer. Les routes chez nous sont déplorables.

cherrymoon a écrit:

quelles sont les roues les plus adaptées à ma pratique pour performer

Dans tous les budgets (prix mini 300€ sur eBay, neuf. Je pèse 98Kg et j'ai descendu des cols de montagne avec, depuis des années) c'est clairement les roues carbone à boyaux (poids, aero, etc...) mais comme tu veux pas de boyaux, t'auras pas les roues "les plus adaptées" mais au moins tu auras demandé et tu le sauras.

J'entends bien ton avis. Mais en prenant le budget en compte, ce n'est plus "les plus adaptées". Mais au niveau performance, je te fais parfaitement confiance sur le fait que des boyaux soient plus performant pour toutes les raisons évoquées, je ne contredis pas ce point (même si comme le dit Karbonlite, ça doit dépendre du parcours).


Pour info, la recherche est remise à plus tard car le budget a été utilisé ailleurs (frais bagnole inattendus )

Merci pour vos conseils en tous les cas, ça m'a permis de faire pas mal de recherches car le budget devrait revenir bientôt (vive le freelance)