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• Taille du cycliste : 1m73
• Poids : 100
• Age : 37
• Pratique : Cyclotouriste
• But de la recherche : Je cherche à remplacer mon vieil alu équipé en 105 triple (je suis un poids lourd qui aime grimper) et je viens de passer chez mon vélociste pour le Specialized Roubaix Elite Triple.
  
  http://www.specialized.com/be/fr/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4-elite-105-triple#specs
  
  Il ne l'a qu'en 105 Compact mais veux bien me mettre un 105 Triple dessus pour 1919 € (Prix catalogue 2199 €).
  
  Vu que je ne vais probablement rien tirer à la revente de mon alu sur lequel y'a que le groupe et les roues Fulcrum Racing 3 qui ont encore de la valeur, je lui ai demandé si c'était possible de reprendre mon groupe 105 triple complet et mes roues (les roues d'origine sur le Spe sont des DT Swiss qui ne valent à mon avis pas grand chose), ce avec quoi il est d'accord.
  
  Il me propose donc pour 1500€ un vélo avec comme pièces d'origine le cadre, fourche, tige de selle, potence, cintre, et comme pièces récupérées mon 105 triple complet qui a deux ans (manettes, freins, dérailleurs, plateaux, cassette) et mes roues Fulcrum R3 qui ont 3 ans.
  
  Ca vous semble valable ou je dois gratter ? Ou vous déconseillez pour une raison ou l'autre ?
• Matériel recherché : Carbone confortable
• Sélection des candidats : Mon favori : Specialized Roubaix Elite x3
  Autre option : Lapierre Sensium 300
• Matériel actuellement utilisé : Cadre alu Giacomelli, fourche carbone low cost, périphériques Deda, groupe Shimano 105 triple, roues Fulcrum Racing 3
• Budget disponible : Le moins possible !

sanchomill a écrit:Ca vous semble valable ou je dois gratter ? Ou vous déconseillez pour une raison ou l'autre ?