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But de la recherche : Salut,

je suis en prévision de m'acheter mon premier velo carbone et ainsi débuter la vraie descente vers le light ^^

Aujourd'hui j'ai un cadre acier et je "débute" un peu dans mon coin.

Ma question va vous paraitre peut être un peu prétentieuse et hors de propos mais j'aime beaucoup le GIR'S GSTAR S et j'aimerais que celui ci soit ma prochaine acquisition.

Le seul hic réside dans sa TDS intégré, j'avoue que cela me fait un peu peur car aujourd'hui pour être franc j'ai une hauteur de selle régler... comme j'le sens mais j'ai jamais trop pris le temps et n'est pas plus les compétences pour régler ma position plus que ça... pour faire simple je suis plus dans le "pédale garçon le reste c'est pour les pros" ^^

Bref bien que je compte acheter ce petit bijoux part l'intermédiaire d'un bouclard pensez vous que celui-ci sans étude posturale pourra me mettre la tds a la bonne hauteur? (je vous l'avais dit c'est un peu concon comme question)

Et si j'me trompe d'un cm est ce que c'est mega grave docteur?

merci pour vos réponses franches et instructives et éventuellement de retour d'experiences!

Bruno

Tu as une certaine latitude de réglage sur le stubby une fois la tige coupée (3 cm je crois, grâce à des cales). Ce qu'il faut faire c'est couper au plus long (le moins possible quoi), et ensuite jouer sur les entretoises si tu dois remonter un peu. Et si tu veux descendre, tu recoupes.
Et au pire sur le Gir's la TdS intégrée peut être coupée pour monter une tige classique (en 31,6 il me semble). Ça peut rattraper le coup en cas de coupe trop basse.

Le mieux reste cependant que tu fasses une étude posturale et que tu prennes le temps de valider que la position définie te convient, ou au moins que tu prennes le temps d'affiner tout seul ta position avant d'investir dans un vélo à TdS intégrée.

Merci beaucoup pour cette réponse Arph, elle est très complete et reponds plainement a mes attentes :mrgreen:

je vais voir mais du coup je suis moins angoissé!

Si tu est assez agé pour savoir que tu ne grandiras plus, saches que ton entrejambe ne changera plus.
Pour la mesurer il y a une formule assez simple:
jambes ecartées de 20/30cm tu prends la mesure du perinée jusqu'au sol. Et tu multiplies par 0,... euh je sais plus exactement si c'est 0,83 ou un truc comme ca... :mrgreen:

Et ca te donne ta longueur axe pédalier/dessus de la selle. Tu en déduis ce qu'il te faut comme logueur de TDS du coup.
Une étude posturale est bien plus complète bien sûr, et si tu est un peu novice te mettra dans le "bon chemin" au niveau de ta position sur le vélo, position que tu n'aura plus qu'à affiner aux sensations. Au moins tu ne fera pas d'erreurs graves qui pourraient te blesser à plus ou moins longue échéance. Hauteur de selle, longueur de tube horizontal et donc de potence, taille du cintre la plus adaptée, et j'en passe...

merci de cette réponse je vais réfléchir à l'étude postural bien que je comptes déjà mes euros pour le vélo et que du coup ça en rajoute encore ^^

HUM pas sur que ce soit 0,83 pour le coup... :oops:

En même temps tu compteras bien plus tes euros si tu achètes un vélo de la mauvaise taille et que tu dois le revendre d'occase comme neuf avec une décoté de 30% ...

spa faux

Et c'est bien évidemment le but de mon message initial

avoir le plus d'infos et d'experiences pour ne pas faire d'erreur 8-)

nono30 a écrit:merci de cette réponse je vais réfléchir à l'étude postural bien que je comptes déjà mes euros pour le vélo et que du coup ça en rajoute encore ^^

HUM pas sur que ce soit 0,83 pour le coup...

Ce WE je rentre chez moi et pourrai précisément te donner le bon coef théorique...

Le calcul est entrejambe X 0,885

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velo avec tige de selle integree

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