nouveau pédalier STRONGLIGHT MEISTER STK-X1 Activ Link

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Messagede JPM64 » Lun 9 Mar 2009 07:35

Bonjour. Peut être un pédalier intéressant? Annoncé 715 gr. Les plateaux
ressemblent au XTR et d'ailleurs sont marqués XTR - CT2 :wink:

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Messagede Seb-@. » Lun 9 Mar 2009 11:07

Pas mal, prometteur en tout cas. J'aime bien ce principe de plateaux, l'épaisseur au niveau des branches doit apporter une belle rigidité. Et comme il ne sert à rien d'avoir un pédalier rigide avec des plateaux souples...
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Messagede Gadget » Lun 9 Mar 2009 12:00

Le prix :shock:
http://www.xxcycle.com/meister-stk-x1,,fr.php

Trop beau pour être vrai ?
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Messagede Seb-@. » Lun 9 Mar 2009 12:02

Je n'sais pas pourquoi, j'ai plus confiance dans celui-ci, de pédalier !
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Messagede Mollets ronds » Lun 9 Mar 2009 12:07

Ca semble effectivement être une alternative à l'XTR. Reste à voir le concept des roulements. J'ai l'impression qu'il ne sagit pas d'un système type Hollotech. Me trompe je :wink: :?: .
Le prix ne pouvait pas non plus être beaucoup plus élevé que la référence :wink: .
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Messagede Mollets ronds » Lun 9 Mar 2009 12:08

Seb-@. a écrit:Je n'sais pas pourquoi, j'ai plus confiance dans celui-ci, de pédalier !


Je ne vois pas à quoi tu fais alusion :D
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Messagede varnice » Lun 9 Mar 2009 12:48

il est meme moins chere sur certain site
http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Pedali ... _info.html
remedy + canyon frx + hybride de route
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Messagede Mollets ronds » Lun 9 Mar 2009 13:22

varnice a écrit:il est meme moins chere sur certain site
http://www.probikeshop.fr/vtt-xc/Pedali ... _info.html


Oui, et là on voit que ce sont bien des roulements extérieurs.
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Messagede Casper » Lun 9 Mar 2009 13:40

Désolé d'être sceptique, mais j'attendrais à votre place que le poids soit vérifié. Parce que ca à l'air solide et rigide c'est clair, mais j'le sent pas aussi léger que ce qui est annoncé...
par contre même à 800g rapport poids/prix/rigidité à l'air très très bon =D>
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Messagede Gadget » Lun 9 Mar 2009 13:44

+1

Axe en inox... c'est peut-etre 715g sans les roulements ?
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Messagede puegovtt » Lun 9 Mar 2009 13:47

sgauge a écrit:+1

Axe en inox... c'est peut-etre 715g sans les roulements ?

C'est ce que je pense aussi, mais à noter que les boitiers intégrés Strong font dans les 70grs env, donc poids idem XTR complet je pense, à vérifier :arrow:
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Messagede Gadget » Lun 9 Mar 2009 14:08

Quelqu'un sait où Stronglight fabrique ou fait fabriquer ses pédaliers, plateaux, ... :?:
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Messagede puegovtt » Lun 9 Mar 2009 14:41

sgauge a écrit:Quelqu'un sait où Stronglight fabrique ou fait fabriquer ses pédaliers, plateaux, ... :?:

La plupart des produits Strong sont encore fabriqués à St Etienne d'où les nombreux problèmes de fiabilité :lol: rencontrés sur leurs pédaliers carbones routes...
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Messagede VP » Lun 9 Mar 2009 15:14

Je sais qu'ici on parle X1 mais voici le X2.
http://www.sergedutouron.com/produit.php?s_cat=124&fab=126
Je ne sais pas si c'est le même en double mais le poids c'est autre chose :shock:
Un spé HT carbon 2010 + une paire de roue haute pour le tarmac = Rien les impots ont tout bouffé...
Peut être plus tard!

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Messagede Gadget » Lun 9 Mar 2009 15:19

Ok, merci. Du moment que celui-ci s'avère fiable, ça m'ira :wink:
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Messagede puegovtt » Lun 9 Mar 2009 15:19

VP a écrit:Je sais qu'ici on parle X1 mais voici le X2.
http://www.sergedutouron.com/produit.php?s_cat=124&fab=126
Je ne sais pas si c'est le même en double mais le poids c'est autre chose :shock:

C'est un ISIS classique c'est pour ça, par contre c'est un double 4 branches en 94 d'entraxe donc intéressant, à suivre :arrow:
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Messagede The Stig » Lun 9 Mar 2009 15:27

Etonnant, il n'apparait même pas sur leur site !? ( http://www.stronglight.com/stronglight/accueil.php )
Même dans la rubrique des nouveaux produits ...
C'est en se plantant que l'on devient cultivé
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Messagede Mollets ronds » Lun 9 Mar 2009 15:33

puegovtt a écrit:
sgauge a écrit:+1

Axe en inox... c'est peut-etre 715g sans les roulements ?

C'est ce que je pense aussi, mais à noter que les boitiers intégrés Strong font dans les 70grs env, donc poids idem XTR complet je pense, à vérifier :arrow:


Mouai... Du coup c'est moins attirant :? . La différence de prix ne justifie pas le risque du changement. On trouve du XTR à 270 Euros. Quid des roulements du Stronglight, de la qualité du shifting et de la durée de vie des plateaux. Shimano est une référence au moins sur les deux derniers points.
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Messagede TorTor » Lun 9 Mar 2009 15:36

VP a écrit:Je sais qu'ici on parle X1 mais voici le X2.
http://www.sergedutouron.com/produit.php?s_cat=124&fab=126
Je ne sais pas si c'est le même en double mais le poids c'est autre chose :shock:

le voici en image :-)
129 euro chez probikeshop

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Messagede Gadget » Lun 9 Mar 2009 15:42

En tout cas, d'après la photo, le X2 semble bien aussi en axe intégré. Ce qui est de mauvaise augure pour le X1 si le poids du X2 est confirmé...

EDIT : poids du X2 = 620g selon Probikeshop :?
http://www.probikeshop.fr/vtt-freeride- ... _info.html
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Messagede VP » Lun 9 Mar 2009 15:53

Qui clique sur "ajouter au panier" pour confimer le poids :?: :lol:
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Messagede The Stig » Lun 9 Mar 2009 16:01

Moi j'aimerais d'abord savoir pourquoi on ne le trouve pas sur le site Stonghlight.
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Messagede xadubo33 » Lun 9 Mar 2009 16:04

sur le site il est marqué "gamme 2008"

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Messagede Dexxa » Lun 9 Mar 2009 16:05

TorTor a écrit:le voici en image :-)
129 euro chez probikeshop
Image


Il reprend le système als de l'aerozine non? Inversement plutôt...
Le titane est un élément chimique de symbole Ti et de numéro atomique 22. Il est principalement utilisé pour la réalisation de cadres, d'accessoires divers dans le cycle :mrgreen:
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Messagede bread » Lun 9 Mar 2009 16:28

Dexxa a écrit:
Il reprend le système als de l'aerozine non? Inversement plutôt...



Les manivelles vers l'intérieur?? :lol: :lol:
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Messagede lorenzo19 » Lun 9 Mar 2009 18:26

Dexxa a écrit:
TorTor a écrit:le voici en image :-)
129 euro chez probikeshop
Image


Il reprend le système als de l'aerozine non? Inversement plutôt...


peut on mettre du 27/40 la dessus?
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Messagede Yann03 » Lun 9 Mar 2009 19:10

Avec une entraxe en 94, il ne me semble pas ce soit possible
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Messagede lorenzo19 » Lun 9 Mar 2009 19:13

ça sera du 29/40 peut être 29/42????
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Messagede laguille » Lun 9 Mar 2009 19:33

Et ptete que dans dix ans on verra des vrais doubles exploitables par ceux qui developpent pas 500w
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Messagede Yann03 » Lun 9 Mar 2009 19:49

Le jour ou tu seras à 500 watts sur toute une course tu m'appeles...
Car c'est pas sur un sprint que tu vas briser les plateaux ( ou alors faut se faire du soucis pour la marque )
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