Chambres Tubolito

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Chambres Tubolito

Messagede euskaltri » Dim 26 Mai 2019 09:51

Salut!
Vous avez de retours des chambres tubolito? A 40gr la chambre c'est un gain de poids conséquent en périphérie donc très avantageux. En plus en général une chambre c'est autour de 100gr ou 60-70gr pour les lights, à 3 chambres sur le vélo (les 2 roues + celle de rechange), ça fait entre 180g et 60gr de gagnés au total pour un coût de 65€ environ... Une des optimisations les moins chères au rapport €/g

Quelqu'un avait déjà mis ce lien, mais il n'y a pas grand chose sur julmtb:
http://www.veloderoute.com/news/14051/tubolito-la-revolution-des-chambres-a-air-
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Out Of Order » Dim 26 Mai 2019 10:43

Hello.
Pas de retour objectif dessus mais j en ai 3 à vendre si tu veux
Je reste finalement en boyaux et je n aurai pas l occasion de les essayer.
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Re: Chambres Tubolito

Messagede christouphe » Dim 26 Mai 2019 11:13

Bonjour.
J'en utilise une sur ma roue AV depuis 7000 km, soit environ 8 mois et :
- aucune crevaison ou éclatement ( alors qu'une Michelin light a explosé lors d'une descente de l'artzamendi ( ça devrait te parler vu ton pseudo ) faite sur les freins pour attendre un copain
- la valve s'est devissée une fois. Je l'ai resserrée a la main et depuis RAS
- le corps de valve est lisse donc ma pompe à pied ne reste que difficilement clipsée dessus a partir de 7 bars. Je tiens la tête d'une main et gonfle de l'autre maintenant

J'en ai aussi une dans ma sacoche de selle , le gain et place est très appréciable. Ça permet de mettre une seconde chambre ou plus de barre de céréale ou etc.

En conclusion je suis content de ce produit.
Associé à un GP4000 en 25mm , ça fait un couple pneu plus chambre très léger et fiable. Tellement léger que je ne sais pas quoi prendre comme pneu tubeless pour limiter le surpoids sans perdre en fiabilité.

La chambre fut dabord montée sur une campa neutron et maintenant une DT pr1400.

Bonne journée
christouphe
 
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Dim 26 Mai 2019 16:28

Je viens d'en commander 2, déjà pour voyager léger, pour l'instant je roule mes chambres latex, à voir si je les monte ou pas
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Re: Chambres Tubolito

Messagede euskaltri » Lun 27 Mai 2019 09:27

Vous savez si une cartouche de réparation type VITTORIA PIT STOP Road Racing (75 ml) fonctionne pour les crevaisons?

https://www.bike-discount.de/fr/acheter/vittoria-pit-stop-road-racing-75-ml-414434
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Re: Chambres Tubolito

Messagede romano6379 » Lun 27 Mai 2019 13:37

Très satisfait
on ressent bien la légèreté du truc
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Re: Chambres Tubolito

Messagede DJ » Lun 27 Mai 2019 17:26

D'après les retours que j'ai trouvé, le soucis peut être la jonction chambre/valve.

Avec le tube en plastique dans lequel viens se viser la valve en métal -> risque de foirer le filetage
DJ
 
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Re: Chambres Tubolito

Messagede euskaltri » Mar 28 Mai 2019 08:53

Bon pour info après contact avec Tubolito, ils sont très réactif, réponse dnas la journée:
- Il semble que les obus sont désormais collés, donc pas possible de mettre des prolongateurs de valve sur lesquels ont monte les obus de la chambre.
- Les bombes de réparation type vittoria pit stop ne peuvent être utilisées, seulement les patch autocollant de la marque tubolito.
Sinon pour ce que j'ai vu les retours sur forums américains et espagnols sont plutôt positif. Pour la résistance au roulement les chambres latex restent meilleures.
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Re: Chambres Tubolito

Messagede euskaltri » Mar 28 Mai 2019 08:54

DJ a écrit:D'après les retours que j'ai trouvé, le soucis peut être la jonction chambre/valve.

Avec le tube en plastique dans lequel viens se viser la valve en métal -> risque de foirer le filetage

Le problème semble réglé depuis qu'ils collent la valve au tube.
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Lun 3 Juin 2019 14:14

J'ai acheté le modèle le plus léger en valves de 60mm pour gagner de la place dans mes poches mais je n'ose pas les monter pour tester pour le moment, je garde en cas de crevaison :D
La version légère en valve de 60 est à 22g !
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Lun 3 Juin 2019 14:33

D'ailleurs je me tâte à les monter pour faire Marmotte et TMB. Je vais faire ces épreuves avec mes Evora 35/45mm à 1200g, je me dit que gagner encore 100g sur la paire comparé à mes chamres latex Vittoria ne serait peut être pas négligeable. Mais même si je ne joue pas le chrono sur ces épreuves, je n'ai pas envie de me retrouver avec des galères, je suis tellement tranquille en Vittoria et GP5000 (déjà plus de 5000km dans cette config sans aucun soucis)
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Rémi » Lun 3 Juin 2019 15:11

Ca se répare ?

La matière semble rigide et n'inspire pas confiance au toucher :/
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Lun 3 Juin 2019 15:18

Ça se répare avec les patch autocollants de la marque.
Du coup une chambre de secours à 22g et un paquet de patch permet vraiment de voyager très léger
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Re: Chambres Tubolito

Messagede marco585 » Lun 3 Juin 2019 15:30

benoitgir a écrit:D'ailleurs je me tâte à les monter pour faire Marmotte et TMB. Je vais faire ces épreuves avec mes Evora 35/45mm à 1200g, je me dit que gagner encore 100g sur la paire comparé à mes chamres latex Vittoria ne serait peut être pas négligeable. Mais même si je ne joue pas le chrono sur ces épreuves, je n'ai pas envie de me retrouver avec des galères, je suis tellement tranquille en Vittoria et GP5000 (déjà plus de 5000km dans cette config sans aucun soucis)

Je pense que le gain de 100gr ne compensera pas la perte de rendement (roulement) due à l’abandon des chambres latex.
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Lun 3 Juin 2019 15:49

C'est ce que je me dis mais d'un autre côté, sur un TMB où je dois avaler 8500D+ dans la journée, qu'est-ce qui sera le plus important ? Le rendement ou le poids à trainer ?
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Re: Chambres Tubolito

Messagede albator83 » Lun 3 Juin 2019 16:07

Le rendement...la majorité des ascensions sur le TMB sont roulantes, c'est la longueur, l'enchaînement et le vent contraire qui font la difficulté (extrême) de l'épreuve.
Comme tu dis tu es tranquille en Vittoria / GP5000 ; à ta place je ne changerais pas une équipe qui gagne pour 100g (soit peanuts par rapport aux fringues+bouffe+eau que tu vas traîner sur une longue journée ;) ).
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Re: Chambres Tubolito

Messagede rickyfirst » Lun 3 Juin 2019 17:35

marco585 a écrit:
benoitgir a écrit:D'ailleurs je me tâte à les monter pour faire Marmotte et TMB. Je vais faire ces épreuves avec mes Evora 35/45mm à 1200g, je me dit que gagner encore 100g sur la paire comparé à mes chamres latex Vittoria ne serait peut être pas négligeable. Mais même si je ne joue pas le chrono sur ces épreuves, je n'ai pas envie de me retrouver avec des galères, je suis tellement tranquille en Vittoria et GP5000 (déjà plus de 5000km dans cette config sans aucun soucis)

Je pense que le gain de 100gr ne compensera pas la perte de rendement (roulement) due à l’abandon des chambres latex.


tu as des chiffres de rendement pour la tubolito ?
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Jefff » Lun 3 Juin 2019 18:32

benoitgir a écrit:J'ai acheté le modèle le plus léger en valves de 60mm pour gagner de la place dans mes poches mais je n'ose pas les monter pour tester pour le moment, je garde en cas de crevaison :D
La version légère en valve de 60 est à 22g !

Bonsoir,
Attention la version à 22 grammes est réservée aux roues à disques.
Cordialement

JF
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Re: Chambres Tubolito

Messagede euskaltri » Lun 3 Juin 2019 18:36

De mémoire, la résistance au roulement est équivalente à une chambre normale assez légère, le latex reste bien meilleur...
Et la diférence doit être très importante en faveur du latex car il y a quelques années (mais je crois que c'est toujours le cas, mais ma source qui est actuellement directeur de BORA m'avait commenté à l'éqoque) les coureurs préféraient changer de roues sur les courses longues type Milan San Remo ou rester en latex même s'ils avaient une perte de pression à cause du latex que d'utiliser du butyl. Selon cetains sites c'est environ 10 watts de différence ce qui me semble énorme mais bon...
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Re: Chambres Tubolito

Messagede marco585 » Mar 4 Juin 2019 05:27

rickyfirst a écrit:
marco585 a écrit:
benoitgir a écrit:D'ailleurs je me tâte à les monter pour faire Marmotte et TMB. Je vais faire ces épreuves avec mes Evora 35/45mm à 1200g, je me dit que gagner encore 100g sur la paire comparé à mes chamres latex Vittoria ne serait peut être pas négligeable. Mais même si je ne joue pas le chrono sur ces épreuves, je n'ai pas envie de me retrouver avec des galères, je suis tellement tranquille en Vittoria et GP5000 (déjà plus de 5000km dans cette config sans aucun soucis)

Je pense que le gain de 100gr ne compensera pas la perte de rendement (roulement) due à l’abandon des chambres latex.


tu as des chiffres de rendement pour la tubolito ?

Source Cyclesetforme
http://www.cyclesetforme.fr/chambres-a-air-roulement-et-resistance/
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Mar 4 Juin 2019 05:58

albator83 a écrit:Le rendement...la majorité des ascensions sur le TMB sont roulantes, c'est la longueur, l'enchaînement et le vent contraire qui font la difficulté (extrême) de l'épreuve.
Comme tu dis tu es tranquille en Vittoria / GP5000 ; à ta place je ne changerais pas une équipe qui gagne pour 100g (soit peanuts par rapport aux fringues+bouffe+eau que tu vas traîner sur une longue journée ;) ).


Merci de ton avis ;)
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Mar 4 Juin 2019 06:04

Jefff a écrit:
benoitgir a écrit:J'ai acheté le modèle le plus léger en valves de 60mm pour gagner de la place dans mes poches mais je n'ose pas les monter pour tester pour le moment, je garde en cas de crevaison :D
La version légère en valve de 60 est à 22g !

Bonsoir,
Attention la version à 22 grammes est réservée aux roues à disques.
Cordialement

JF


C'est le cas ;)
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Fireblade07 » Mer 21 Aoû 2019 11:00

En parlant de ces chambres, elles sont été testé un poil mieux que des Conti Race Light, mais moins bien que des latex...
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Mer 21 Aoû 2019 14:47

Mieux dans quel sens ?
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Arph » Mer 21 Aoû 2019 15:01

Résistance au roulement je suppose.
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Fireblade07 » Mer 21 Aoû 2019 15:39

Oui c'est ça :ugeek:
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Mer 21 Aoû 2019 15:42

Je me pose toujours la question de monter ou pas des tubolito pour rouler en montagne. Résistance au roulement moins bonne mais 50g gagné par roue comparé à mes Vittoria Latex c'est pas négligeable dans la pente.
Semaine dernière j'ai fait 12000d+ en 500km
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Re: Chambres Tubolito

Messagede Fireblade07 » Mer 21 Aoû 2019 18:05

Ben justement d'après le Twitt de Cycles et Forme, le gain de poids de la Tubolito est moins intéressant que le gain de résistance au roulement d'une chambre latex!
Par contre une chambre latex en usage montagne et freins à patins, faut être joueur :D
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Re: Chambres Tubolito

Messagede benoitgir » Mer 21 Aoû 2019 18:17

Freins à disques :D ;)
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Re: Chambres Tubolito

Messagede sandatos » Jeu 22 Aoû 2019 07:48

Fireblade07 a écrit:Ben justement d'après le Twitt de Cycles et Forme, le gain de poids de la Tubolito est moins intéressant que le gain de résistance au roulement d'une chambre latex!
Par contre une chambre latex en usage montagne et freins à patins, faut être joueur :D


aucun soucis en chambre latex, depuis 20 ans que j'en utilise en montage.
Jante alu bien sûr.


Résistance au roulement moins bonne mais 50g gagné par roue comparé à mes Vittoria Latex c'est pas négligeable dans la pente.


tu peux déjà mettre des Vredestein à la place des Vittoria. Les Vitoria font +/- 69 g et les Vredestein +/- 48 g.

J'utilise les Vredestein depuis 5 ou 6 ans (avant j'utilisait des Vittoria ou des Michelin) sans soucis.
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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