matos des pros

[mikesamborey]

L'ensemble des vélos du WT 2018

[VP]

Il n'avait pas été annoncé que certaines équipes rouleraient en disque tte la saison?

[rickyfirst]

Il n'avait pas été annoncé que certaines équipes rouleraient en disque tte la saison?

Sinon, l'ensemble des vélos est homogène. Le côté aéro est clairement mis en avant.

Un autre point commun, la taille des stickers. Ils sont tous identifiables au premier coup d’œil

[Arph]

Il n'avait pas été annoncé que certaines équipes rouleraient en disque tte la saison?

Sans doute des photos prises au TDU, les équipes ont leur service course en Europe, elles ne vont sans doute pas se galérer à envoyer les vélos à disques à l'autre bout du monde mais aller au plus simple ...

[VP]

A souligner aussi la rafle de Shimano!

[Man Of Steel]

A souligner aussi la rafle de Shimano!

ou la déconfiture de Sram...

[LionelB]

C'est la galerie des horreurs

[Fireblade07]

C'est la galerie des horreurs

Tu es dur Lionel, le Lapierre est beau

[TonyM]

Le plus laid c'est vraiment le Giant!

[mumut]

Ca va bien simplifier le dépannage neutre, 14 shimano, 1 sram et 3 campa.

[corsika]

Horribles ...Je pense qu'on touche le fond ou on atteint des sommets...

[Tytoune]

1 seul vélo équipé en chape OS.

Pas l'impression que cela fasse l'unanimité sur la route par rapport au tri ou 90% de vélo pro le sont.

[Tuut]

Martin Tony , était en chape normale sur les chronos TDF apparement ce serait moins aéro qu'une chape normale , la chape OS ,
Bon sur course normale je pense pas qu'ils roulent assez vite pour que ca influence ...

[pLOOK]

C'est la galerie des horreurs

Tu es dur Lionel, le Lapierre est beau

Je me suis aussi fait la même réflexion : quitte à rouler sur un de ces machins, c'est le Lapierre qui est le plus beau, ou le moins moche...

[Cristo]

A souligner aussi la rafle de Shimano!

Oui mais en lisant l'article sur Cyclingtips on s'aperçoit que la plupart des teams paient leurs groupes. Les seules équipes sponsorisées par Shimano sont celles qui utilisent leur capteur.

[Fireblade07]

Je me suis aussi fait la même réflexion : quitte à rouler sur un de ces machins, c'est le Lapierre qui est le plus beau, ou le moins moche...

J'étais ironique bien sur! Pour moi c'est surement le plus moche

[samuel]

C'est la galerie des horreurs

Bon, c'est vrai que les études aéros s'arrangent pas l'allure et l'élégance de pas mal de montures . Sans parler des stickers géants ... Le Cannondale surtout le Cervélo s'en sortent avec honneur .

Menfin la fonction créant l'organe , si un vélo aéro permet de grappiller qques km/h, et c'est probablement le cas, normal que les pros les utilisent.

[le_bob64]

On peut effectivement dire que les décos sont à chier...
Cependant, on aime ou pas le rouge mais je trouve que le BMC est plutôt sobre par rapport aux autres.
Lettrage relativement réduit du cadre, roues basses et sans déco ostentatoire.
Je le trouve clean.

[teamdindon]

C'est la galerie des horreurs

Bon, c'est vrai que les études aéros s'arrangent pas l'allure et l'élégance de pas mal de montures . Sans parler des stickers géants ... Le Cannondale surtout le Cervélo s'en sortent avec honneur .

Menfin la fonction créant l'organe , si un vélo aéro permet de grappiller qques km/h, et c'est probablement le cas, normal que les pros les utilisent.

En vrai, la fonction c'est de faire de la publicité et les cadres aéro et jantes hautes permettent d'écrire le nom des marques avec des polices de caractères plus grosses.

[flahutes]

A souligner aussi la rafle de Shimano!

Oui mais en lisant l'article sur Cyclingtips on s'aperçoit que la plupart des teams paient leurs groupes. Les seules équipes sponsorisées par Shimano sont celles qui utilisent leur capteur.

J'aimerai bien savoir quelles équipes sont sponsorisées à 100 % par Shimano. Il me semble avoir vu hier un équipier à Sagan rouler avec un groupe 9000 (pédalier très différent du 9100). Donc même si une équipe comme Bora doit payer ses groupes, il y aurait une sacré réduction de sponsoring de la part de la marque japonaise. Je ne sais plus quelle équipe française roulant en Ultégra l'année dernière ou en 2016.

[Fireblade07]

Je ne sais plus quelle équipe française roulant en Ultégra l'année dernière ou en 2016.

Roubaix Lille Métropôle roule en Ultégra DI2

[VP]

Qu'est ce qui ne plait pas sur l'Etap?

[Cristo]

A souligner aussi la rafle de Shimano!

Oui mais en lisant l'article sur Cyclingtips on s'aperçoit que la plupart des teams paient leurs groupes. Les seules équipes sponsorisées par Shimano sont celles qui utilisent leur capteur.

J'aimerai bien savoir quelles équipes sont sponsorisées à 100 % par Shimano. Il me semble avoir vu hier un équipier à Sagan rouler avec un groupe 9000 (pédalier très différent du 9100). Donc même si une équipe comme Bora doit payer ses groupes, il y aurait une sacré réduction de sponsoring de la part de la marque japonaise. Je ne sais plus quelle équipe française roulant en Ultégra l'année dernière ou en 2016.

Bora est en roues Roval et capteurs 4iiii donc paie ses groupe, ceci explique cela
Idem AG2R Astana Bahrein Dimension data Cannondale Quick step Trek Lotto
Les sponso sont BMC FDJ Scott Sky

[rickyfirst]

C'est la galerie des horreurs

Bon, c'est vrai que les études aéros s'arrangent pas l'allure et l'élégance de pas mal de montures . Sans parler des stickers géants ... Le Cannondale surtout le Cervélo s'en sortent avec honneur .

Menfin la fonction créant l'organe , si un vélo aéro permet de grappiller qques km/h, et c'est probablement le cas, normal que les pros les utilisent.

En vrai, la fonction c'est de faire de la publicité et les cadres aéro et jantes hautes permettent d'écrire le nom des marques avec des polices de caractères plus grosses.

Disons tous de même que cela semble cohérent que les pros utilisent des vélos dont le côté aéro est étudié. Ce sont des utilisateurs qui évoluent à des vitesses ou il est vraiment intéressant d'être aéro.

[mikesamborey]

Bora est en roues Roval et capteurs 4iiii donc paie ses groupe, ceci explique cela

Bora teste un capteur Spé.

[flahutes]

Bora est en roues Roval et capteurs 4iiii donc paie ses groupe, ceci explique cela
Idem AG2R Astana Bahrein Dimension data Cannondale Quick step Trek Lotto
Les sponso sont BMC FDJ Scott Sky[/quote]

Ok merci, je savais pour le FDJ partenaire historique de la marque nipponne, mais pour les autres je ne savais pas Juste une précision : Lotto est depuis toujours équipé, groupe comme roues en Campagnolo.

[rickyfirst]

Il parlait peut être de Lotto jumbo NL

[Cristo]

Oui lotto jumbo mais j'ai un doute, comme ils ont les roues Shimano ils touchent peut-être les groupes en sponso même s'ils ont un capteur Pioneer. Ou alors ils vont basculer pendant la saison comme la Sky.

[pastronef]

Bora est en roues Roval et capteurs 4iiii donc paie ses groupe, ceci explique cela
Idem AG2R Astana Bahrein Dimension data Cannondale Quick step Trek Lotto
Les sponso sont BMC FDJ Scott Sky

Trek-Segafredo aussi (meme si avec roues Bontrager) et aussi Lotto-Jumbo avec groupes, roues, chaussures, maillots, et casques (Lazer a eté acheté par Shimano)
Bora aussi https://www.bora-hansgrohe.com/en/partners/sponsors
Sunweb aussi http://teamsunweb.com/partners/

l

[Fireblade07]

Qu'est ce qui ne plait pas sur l'Etap?

L'autonomie de la batterie? Même si je pense que les pros s'en foutent sur leurs vélos de course. Sur leurs vélos d'entrainement c'est plus gênant.