Vos COLNAGO

[Joe 1234]

Si j'ai pensé pendant quelques minutes à l'achat de ce cadre et bien c'est certain qu'il n'est plus dans ma liste! Au prix qu'il se vend INADMISSIBLE qu'une telle chose se produise...surtout de la part de M. Colnago!!!

[cmqm]

des cadres qui se remplissent c'est pas le seul...

[theripper]

plutôt que de gueuler contre Colnago, il faudrait peut être réfléchir par où peut rentrer l'eau dans le cadre, car si il y en a en forte quantité c'est qu'il y a forcément une entrée, des fois un coup de silicone dans la fente de serrage du tube de selle et ça suffit à résoudre le problème, c'est ce que j'ai fait sur mes deux vtt et depuis plus de traces d'eau dans le cadre ! Ou des fois sur certaines TDS light mal concues, le dessus de la tige est ouvert ce qui fait que l'eau rentre par le haut de la TDS en rebondissant sous la selle qui fait garde boue !

[Joe 1234]

plutôt que de gueuler contre Colnago, !

Je suis un fan inconditionnel de Colnago...... puisque mon vélo de route coûte une petite fortune...donc j'ai le droit exclusif de parler en bien ou en mal de Colnago!!! C'est inadmissible qu'un cadre à 3500 Euros ait des problèmes comme ça!!! Que ce soit cette marque ou une autre d'ailleurs....!!!

[olfa02]

plutôt que de gueuler contre Colnago, !

Je suis un fan inconditionnel de Colnago...... puisque mon vélo de route coûte une petite fortune...donc j'ai le droit exclusif de parler en bien ou en mal de Colnago!!! C'est inadmissible qu'un cadre à 3500 Euros ait des problèmes comme ça!!! Que ce soit cette marque ou une autre d'ailleurs....!!!

salut,
on vient t'expliquer, à juste titre, que les problèmes d'infiltration d'eau sont imputables à la TDS et toi tu en remets une couche sur le cadre... on n'est pas sorti de l'auberge

[Joe 1234]

les problèmes d'infiltration d'eau sont imputables à la TDS l

Ceci n'est pas une certitude...

[theripper]

de toutes façons l'eau ne rentre pas par magie dans le cadre, le carbone n'est pas poreux ! elle rentre forcément par un périphérique, la TDS, le boitier de pédalier ou le JDD, y a pas d'autres solutions, donc c'est un peu facile de critiquer les cadres Colnago alors que c'est un périphérique qui est responsable de cette infiltration !

[ec saint cyr]

saut a tous
l'eau rentre par le trou du cable de derailleur avant et va directement dans le boitier il n'y a pas de trou pour la faire resortir

[theripper]

saut a tous
l'eau rentre par le trou du cable de derailleur avant et va directement dans le boitier il n'y a pas de trou pour la faire resortir

c'est vrai qu'avec ces cadres modernes à gaines intégrées, ça fait des trous en plus ( je n'ai pas ce problème avec mes vieux cadres ! )

dans ce là un coup de silicone dans le trou autour de la butée de gaine et le problème est résolu, y a pas de quoi fouetter un chat !

[specialguest]

C'est inadmissible qu'un cadre à 3500 Euros

peut être que de passer tout ce temps à clamer que tu es le seul privilégié sur cette planète d'avoir acheté un modeste cadre à 3500 (qui est tout compte fait un prix dans la fourchette très moyenne gamme par les temps actuels) tu pourrais peut être prendre quelques secondes pour mettre en place la solution préconisée et puis çà éviterait de polluer ce forum de ce genre de futilités

[Joe 1234]

C'est inadmissible qu'un cadre à 3500 Euros

peut être que de passer tout ce temps à clamer que tu es le seul privilégié sur cette planète d'avoir acheté un modeste cadre à 3500 (qui est tout compte fait un prix dans la fourchette très moyenne gamme par les temps actuels) tu pourrais peut être prendre quelques secondes pour mettre en place la solution préconisée et puis çà éviterait de polluer ce forum de ce genre de futilités

On se calme monsieur...En passant mon vélo complet Colnago 2008 m'a coûté 12 000 Euros...donc Colnago je l'aime bien! Rien à voir avec le nouveau V1-r.....Et je trouve que ce nouveau cadre à 3500 Euros et que l'eau rentre à l'intérieur par l'orifice du trou du dérailleur avant ça me révolte un peu...Mais si vous ou d'autres personnes ça ne les dérange pas alors achetez-le!!! Je n'ai aucun problème avec ça....Moi je dénonce seulement le fait que n'importe quel cadre de ce prix devrait friser la perfection...C'est tout!!! Pour moi cette discussion est terminée....

[cmqm]

vous avez vraiement des gros probleme dans la vie... un coup de perceuse et c'est reglé, faut arreter de se prendre la tête ! il faut mieux aller rouler!

[olfa02]

C'est inadmissible qu'un cadre à 3500 Euros

peut être que de passer tout ce temps à clamer que tu es le seul privilégié sur cette planète d'avoir acheté un modeste cadre à 3500 (qui est tout compte fait un prix dans la fourchette très moyenne gamme par les temps actuels) tu pourrais peut être prendre quelques secondes pour mettre en place la solution préconisée et puis çà éviterait de polluer ce forum de ce genre de futilités

On se calme monsieur...En passant mon vélo complet Colnago 2008 m'a coûté 12 000 Euros...donc Colnago je l'aime bien! Rien à voir avec le nouveau V1-r.....Et je trouve que ce nouveau cadre à 3500 Euros et que l'eau rentre à l'intérieur par l'orifice du trou du dérailleur avant ça me révolte un peu...Mais si vous ou d'autres personnes ça ne les dérange pas alors achetez-le!!! Je n'ai aucun problème avec ça....Moi je dénonce seulement le fait que n'importe quel cadre de ce prix devrait friser la perfection...C'est tout!!! Pour moi cette discussion est terminée....

il n'y a pas de liner qui guide le câble à sa sortie ?
peut-être un problème à l'assemblage?
à+

[cmqm]

sur tout les cadres ya untruc qui va pas,quel que soit la marque

[fifihu20]

Bonjour à tous.

J'ai un COLNAGO C59 de 2013 avec groupe Campa Super Recors mécanique et je voudrai mettre un groupe soit DI2 ou EPS dessus mais mon cadre est pas prévu pour car apparemment il y a 2 versions de ce cadre.

La manipe est 'elle possible et si oui avez vous des conseils voir des photos à me proposer?

Merci

[TorTor]

Après 3 ans de vie sous cette version vernis mat, nouvelles couleurs plus vives pour mon C59.

Version actuelle (MTBK)


Version future (TSMR)



Photos dès réception du cadre

[zéphi48]

Ah ouais quand même Thierry,un peu moins de sobriété

[TorTor]

Ah ouais quand même Thierry,un peu moins de sobriété

Tu as tout compris
Le carbone est magnifique, mais vraiment trop triste...
L'opération va me coûter 70-80gr mais tant pis.

[soracabana]

Pourquoi tu ne fais pas une opération comme celle-ci? ça passerait bien avec un aussi beau cadre....

[TorTor]

Superbe, j'y avais pensé pour remplacer le bleu maserati métalisé, mais j'avais peur du resultat. Aujourd'hui, je me dis que j'aurais pu l'envisager...
Trop tard, le cadre est déjà en atelier de peinture. Retour probable sous 5 jours.

[Biem]

Qui est ce qui te le peint comme ça ?

[TorTor]

Qui est ce qui te le peint comme ça ?

Peintre officiel de l'équipe giant. Egalement acrédité colnago
Un autre spécialiste cette fois en Belgique : m-level.com (frère de Phil. Merhaeghe)

[TorTor]

Peintre officiel de l'équipe giant. Egalement acrédité colnago

[Neoon]

@soracabana : magnifique préparation pour ce time. Qui est à l'origine de la peinture ? un lien avec une présentation détaillée ?

[TorTor]

Voici le C59 à la sortie de l'atelier peinture



Autre sujet, qui a pu comparer le comportement (confort, rigidité et nervosité) entre un C59 et son prédécesseur l'EPS ? J'envisage d'utiliser ce dernier comme second vélo mai sj'aimerais avoir le retour d'utilisateurs ayant pratiqué les 2 cadres. Merci

[soracabana]

@soracabana : magnifique préparation pour ce time. Qui est à l'origine de la peinture ? un lien avec une présentation détaillée ?

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=135337

[PETITFILOU]

Voici le C59 à la sortie de l'atelier peinture

Pas habitué de ta part d'avoir un cadre aussi coloré! Cela change de tes montages précédents!

[TorTor]

Voici le C59 à la sortie de l'atelier peinture

Pas habitué de ta part d'avoir un cadre aussi coloré! Cela change de tes montages précédents!

En fait en route, j'ai toujours alterné vélos sobres types principia anodisé noir mat, time vxrs, colnago carbone vernis avec des vélos plus voyants type pinarello, opera (jaunes, bleus, rouges).
Par contre en vtt, avec le titane, je me limite au changement de couleur des stickers.

Pour le second colnago, il est probable que je le fasse faire en pr82, également connu sous le nom 'Mexico Saronni'. Ce serait un petit clin d'oeil au passé.

[pasqup01]

Pour le second colnago, il est probable que je le fasse faire en pr82, également connu sous le nom 'Mexico Saronni'. Ce serait un petit clin d'oeil au passé.

image.jpeg

Je suis FAN

j'ai toujours préféré / privilégié une certaine sobriété (malgré le style parfois "baroque" de la marque). J'ai d'ailleurs deux Colnago avec, en gros, un blanc et un noir

[TorTor]

Voici le C59 à la sortie de l'atelier peinture

Avec le nouvel émaillage, le kit cadre a pris 88gr au total.
Il a reçu en premier une couche intégrale de blanc suivie par 3 autres couleurs sur certaines zones en superposition.
Vu la quantité d'émail, cela correspond mon estimation.
En cours de remontage. Travail très bien réalisé et cadre préparé pour le remontage (nettoyage des différents fillets et surfaçage latéral du boîtier.
Photos après remontage.

Je suis FAN
j'ai toujours préféré / privilégié une certaine sobriété (malgré le style parfois "baroque" de la marque). J'ai d'ailleurs deux Colnago avec, en gros, un blanc et un noir

Merci. L'EPS devrait revenir d'ici 4 semaines avec la peinture Mexico Saronni. Présentation à son retour