Crumpton SL - photos P13

[thierryll]

pourquoi les pattes arrières sont en 2 parties? Gain en confort, ou par "simplicité" pour le cadreur?
Sinon TRES beau chassis

[Klarf]

Si la qualité du cadre vaut la qualité des photos, ça sera une tuerie. Pourtant je suis pas toujours fan des carbone

[LionelB]

pourquoi les pattes arrières sont en 2 parties? Gain en confort, ou par "simplicité" pour le cadreur?
Sinon TRES beau chassis

Bonne question, aucune idee.

[LionelB]

Pourtant je suis pas toujours fan des carbone

Moi non plus

[sebaudet]

pourquoi les pattes arrières sont en 2 parties? Gain en confort, ou par "simplicité" pour le cadreur?
Sinon TRES beau chassis

Bonne question, aucune idee.

je pense avoir une piste : sur les cadres aciers tu as un degré de liberté pour l'angle entre bases et haubans, c'est soit sur le positionnement de ceux-ci avec les pattes coquilles soit en brasure on peut toujours faire pivoter de quelques degrés (par exemple les fameuses pattes ritchey ne sont dispo qu'en deux valeurs d'angles). Sur les cadres en carbone tu dois aligner pile poil donc si tu ne veux pas avoir une valeur d'angle figée (bref du vrai sur-mesure) alors soit tu as des pattes pour chaque client (cher l'usinage en fabrication artisanale!) soit tu as des pattes "articulées" comme celles-ci

[LionelB]

Je vois, tu dois avoir raison, Parlee utilise le meme style de pattes sur le Z1.

[Plem]

Salut
Un mot: Magnifique.
Par contre, je vais peut être dire une bêtise, mais le boitier de pédalier qui reçoit le press-fit est full carbone, ou c'est la photo qui donne cette impression?
A+

[LionelB]

Salut
Un mot: Magnifique.
Par contre, je vais peut être dire une bêtise, mais le boitier de pédalier qui reçoit le press-fit est full carbone, ou c'est la photo qui donne cette impression?
A+

Oui il est full carbone.

[MIMI 25]

Vivement le montage complet qu'on voit ce que ca donne.
En tous les cas,toujours une belle aventure ces montages sur mesure
A+

[LionelB]

Vivement le montage complet qu'on voit ce que ca donne.
En tous les cas,toujours une belle aventure ces montages sur mesure
A+

Toutes les pieces sont au chaud... Depart Jeudi pour les US et retour le 31 puis montage... Ca va etre difficile de ne pas ouvrir la boite.

[thierryll]

merci pour la réponse concernant la vis. Vivement le 1er

[firenze]

Très beau cadre, juste une remarque :
Pourquoi ne pas avoir opté pour un Jdd integré? Peut être plus en accord avec les lignes épurées du cadre...

Enfin, on est sur du détail.

Vivement le montage et ton premier CR.

@+

[toupenet]

Ce carbone va être magnifique.
Tu me donnes des envies de cadre carbone.

Mais bon, il faut être raisonnable, enfin c'est ma femme qui dit ça.

[LionelB]

Pourquoi ne pas avoir opté pour un Jdd integré? Peut être plus en accord avec les lignes épurées du cadre...

Avec un grand cadre avec un JDD integree il faut une douille encore plus grande et l'equilibre global visuel du cadre en souffre. Par ailleurs je trouve que la transition entre le cadre et la fourche Enve n'est pas parfait et finalement je suis un fan des JDD CK. Mon premier a 15 ans et pas une ride.

J'ai deja opte pour un boitier PF30, ca a ete difficile !

[LionelB]

Mais bon, il faut être raisonnable

Toute resistance est futile!

[toupenet]

Je viens d'avoir une vision
ce vélo avec des Bora Ultra en version brillante.
Le contraste entre mat et brillant devrait être sympa.

[LionelB]

Je viens d'avoir une vision
ce vélo avec des Bora Ultra en version brillante.
Le contraste entre mat et brillant devrait être sympa.

, meme raisonement ici, de meme pour les composants campa qui sont brilliants evidement....

[MIMI 25]

Pourquoi ne pas avoir opté pour un Jdd integré? Peut être plus en accord avec les lignes épurées du cadre...

Avec un grand cadre avec un JDD integree il faut une douille encore plus grande et l'equilibre global visuel du cadre en souffre. Par ailleurs je trouve que la transition entre le cadre et la fourche Enve n'est pas parfait et finalement je suis un fan des JDD CK. Mon premier a 15 ans et pas une ride.

J'ai deja opte pour un boitier PF30, ca a ete difficile !

Tout a fait d'accord avec toi concernant un JDD non intégré sur gande douille.
A+

[LionelB]

Avec Mimi on est d'accord sur tout

[Plem]

Salut,
Normal que tu sois d'accord avec Mimi, lorsque l'on est raisonnable dans ses choix!!!!
A+

[KuotapoWaa]

ils ont pas fait les ped** dans la finition...ca a l air PARFAIT

[LionelB]

La boite est dans mon bureau... Le supplice de Tantale commence!

[MIMI 25]

Avec Mimi on est d'accord sur tout

Et on est même pas mariés mais la même philosophie de ce qu'est le vélo
A+

[faber]

je ne suis plus là

[LionelB]

je ne suis plus là

Vas faire du VTT

[FredV]

Une overdose d'images.... je deviens fou la.. plus que 10 jours

... comme tous, j'ai hâte de voir le résultat, juste deux remarques :

Pourquoi ne pas avoir profité de ce nouveau montage faire un cadre avec une douille 1,5 - 1 1/8', avec un JDD CK ? Vu la taille du cadre (on doit avoir des cotes assez similaires) ça aurait "sécurisé" la rigidité Av, même si j'imagine que ton artisan connait son affaire.

Tous tes vélos sont en Campa, tu n'as pas envi d'essayer autre chose ? Perso, c'est une des raisons pour laquelle je suis en SRAM sur mon Nevi, même si je n'avais vraimment rien à repprocher au Campa Reccord 10v.

Enfin, concernant la TDS Fizik, j'en ai une en remplacement d'une Ritchey WCS Carbone qui me posait des problèmes : elle est bien finie et le système de fixation du chariot est très costaud, mais à longueur égale (330mm), et 31,6, elle est un peu plus lourde que la précédente.

[LionelB]

Pourquoi ne pas avoir profité de ce nouveau montage faire un cadre avec une douille 1,5 - 1 1/8', avec un JDD CK ? Vu la taille du cadre (on doit avoir des cotes assez similaires) ça aurait "sécurisé" la rigidité Av, même si j'imagine que ton artisan connait son affaire.

Tous tes vélos sont en Campa, tu n'as pas envi d'essayer autre chose ? Perso, c'est une des raisons pour laquelle je suis en SRAM sur mon Nevi, même si je n'avais vraimment rien à repprocher au Campa Reccord 10v.

Enfin, concernant la TDS Fizik, j'en ai une en remplacement d'une Ritchey WCS Carbone qui me posait des problèmes : elle est bien finie et le système de fixation du chariot est très costaud, mais à longueur égale (330mm), et 31,6, elle est un peu plus lourde que la précédente.

Je ne suis pas inquiet sur la rigidite de l'avant. D'ailleurs he ne voulais en aucun cas un truc ultra rigide.

Pour ce qui est de Campa, j'ai 5 velos de routes en 11v et pas mal de roues supplementaires egalement. Donc je ne suis pas pret de changer. J'ai eu un velo en Dura-Ace 9v, pas convaincu. SRAM, j'ai ca sur un VTT Personne ne m'a dit qu'il faisait des equipements pour la route

[LionelB]

Bon, le colis est arrive sans pb. J'ai commence le montage cette nuit dans le decalage horaire

Finition superbe, ca s'annonce pas mal.

[LionelB]

Photos de mauvaise qualite en attendant mieux





http://i1068.photobucket.com/albums/u459/Lionel_B/Built1full.jpg

[sebaudet]

respect çà en jette... et dans ces conditions de montage tu étais motivé !