nouveau Schwalbe Rocket Ron

de **duraselle** » Jeu 14 Mai 2009 10:09

Seb-@. a écrit:Juste une p'tite question, en passant : existe-t'il sur le marché des pompes avec manomètre digital et qu'en pensez-vous ? Pratique ou pas, cher ou acceptable...

De plus en plus de pneus nécessitent une pression à la fois très basse et très précise. Dès que l'on sort de leur gamme de pression pour un poids de pilote donné, ils deviennent très inefficaces alors qu'ils peuvent être géniaux quand on est en plein dedans.

Topeak Twister Digital

10 ans de bons et loyaux services ; précision à 0.05 bars ou PSI ou kg/cm² (pour les puristes) , alerte sonore , bref LE TOP ...

de **The Stig** » Jeu 14 Mai 2009 10:14

duraselle a écrit:(...) alerte sonore

Pétard c'est fort la technologie !! :shock:

Elle fait MP3 ? :lol:

de **Seb-@.** » Jeu 14 Mai 2009 10:35

Merci Duraselle :wink:

. Mais elle ne se fait plus si j'en juge par leur site !? Bon, en attendant de trouver une solution, ça va être pompe + contrôleur digital.

de **duraselle** » Jeu 14 Mai 2009 10:51

Seb-@. a écrit:Merci Duraselle . Mais elle ne se fait plus si j'en juge par leur site !? Bon, en attendant de trouver une solution, ça va être pompe + contrôleur digital.

google est ton ami !!! C'est bien la devise de tout bon WW, non ? Il y aura juste quelques fdp à prévoir :!:

de **jeronimo** » Jeu 14 Mai 2009 16:57

Mollets ronds a écrit:
rockyvertex a écrit:Petit up
Personne pour m'aider?

rockyvertex a écrit:Je vien de voir sur vrv bike qu'il y en avait.
Mais qu'elle ai la difference entre le performance et les evolutions?
Sont il plus costaud car plus lourd de 50 grammes

Ben oui. Tu t'en doutais un peu quand même, non ?

Savez-vous lequel des 2 version est vendu sur sportshxx ? C'est pas précisé

de **Kerigan** » Jeu 14 Mai 2009 17:14

jeronimo a écrit:
Mollets ronds a écrit:
rockyvertex a écrit:Petit up
Personne pour m'aider?

rockyvertex a écrit:Je vien de voir sur vrv bike qu'il y en avait.
Mais qu'elle ai la difference entre le performance et les evolutions?
Sont il plus costaud car plus lourd de 50 grammes

Ben oui. Tu t'en doutais un peu quand même, non ?

Savez-vous lequel des 2 version est vendu sur sportshxx ? C'est pas précisé

si tu regardes le prix tu en auras une petite idée.

ceux sont les évol

de **TLR 91** » Sam 16 Mai 2009 14:12

Reçu ce matin un RoRO Evolution en 2.25 pesé a 430gr.

Une fois monté avec une C4 sur une DT4.2d, 49mm au balon, comme mon RalphRacing en 2.1 monté à l'arrière sur une jante identique :shock:

Va comprendre charles........ :wink:

En tout cas c'est montage cohérent et polyvent

de **Sawyer** » Sam 16 Mai 2009 14:14

roro2.1 evo de chez komp monté ce matin : 396g !

ça fait plaisir!

de **TLR 91** » Sam 16 Mai 2009 14:15

rosserpmok a écrit:roro2.1 evo de chez komp monté ce matin : 396g ! ça fait plaisir!

a peine 35gr par rapport a mon 2.25 :wink:

de **scalpel57** » Sam 16 Mai 2009 14:30

TLR 91 a écrit:Reçu ce matin un RoRO Evolution en 2.25 pesé a 430gr.

Une fois monté avec une C4 sur une DT4.2d, 49mm au balon, comme mon RalphRacing en 2.1 monté à l'arrière sur une jante identique

Va comprendre charles........

En tout cas c'est montage cohérent et polyvent

idem pour moi le roro en 2.1 est pour moi trop fin, c'est pour ca que j'ai associé mon RR en 2.1 a un RORO en 2.25

de **Sawyer** » Sam 16 Mai 2009 14:48

TLR 91 a écrit:
rosserpmok a écrit:roro2.1 evo de chez komp monté ce matin : 396g ! ça fait plaisir!

a peine 35gr par rapport a mon 2.25

2.25 ça fait vraiment trop gros pour moi
déja le RK WC en 2.2 ,je le trouve costaud...

de **Hardtail-rider** » Sam 16 Mai 2009 15:00

Tiens moi j'ai monté un RoRo à 372g sur une Race pour la Coupe de France

Je l'ai monté la veille au soir de la course en notubes sans soucis, étanche en 30mn après avoir bien secoué la roue entre mes mains et être allé faire le tour du quartier.
J'ai juste fait un tour de circuit le matin avant de prendre le départ de la course et j'étais de suite à l'aise avec! Il est super ce pneu, léger, bon freinage, super accroche latérale! Beaucoup le trouvent un peu fin mais c'est la largeur qui me convient.

Maintenant il reste juste à voir ce que ça donne à long terme dans la caillasse, les flancs ont l'air fragile, j'ai vu une goutte de latex sur un flanc juste après avoir monté le pneu :!:

de **Mollets ronds** » Sam 16 Mai 2009 15:31

rosserpmok a écrit:
TLR 91 a écrit:
rosserpmok a écrit:roro2.1 evo de chez komp monté ce matin : 396g ! ça fait plaisir!

a peine 35gr par rapport a mon 2.25

2.25 ça fait vraiment trop gros pour moi
déja le RK WC en 2.2 ,je le trouve costaud...

Le RoRo 2,25 est plus fin que ton RK :wink:

.

de **Sawyer** » Sam 16 Mai 2009 17:27

j'ai pas voulu tenter le coup avec le 2.25 ,s'il était aussi large ,j'étais de la revue pour l'échanger :lol:

en 2.1 il me plait bien

,je teste ça demain matin

de **GREG x2pop...** » Sam 16 Mai 2009 20:26

Mes RORO sont tous 2 en 2.25.......

Pas de souci pour le montage au Latex, super rendements et accroche.....

Freinage je suis heureux, par contre en utulisation dans la caillasse pendant 8 jours......C'est pas top en longevité, l'AR est déjà bien usé.....

Mais je crois que je vais en reprendre 1 dés qu'il sera mouru..... :wink:

J'aime vraiment son comportement, je retrouve un peu la serie Jimmy... :wink:

Demain test dans la bonne boue du nord...... :!:

On verra le comportement de débourage....

de **attack** » Sam 16 Mai 2009 20:40

tu l'aimes bien a l'arriere ?
tu peux comparer le montage arriere avec un racing ou un nobby ?

de **GREG x2pop...** » Sam 16 Mai 2009 21:28

Oui a l'AR je trouve çà bien.

La NN jamais mis derrier...... :roll:

Le RR par contre oui déjà utilisé, mais je le trouve trop exclusif terrain sec......Je rappel que je roule dans le nord, et que le temps n'est toujours super sec.....Dés que c'est un peu humide je suis pas trop rassuré.... :wink:

Pour le RORO dans le boueux je verrais çà demain.....

Mais pour l'instant je le trouve assez proche du MK....Je me trompe peut-être..... :lol:

de **TLR 91** » Dim 17 Mai 2009 19:52

scalpel57 a écrit:
TLR 91 a écrit:Reçu ce matin un RoRO Evolution en 2.25 pesé a 430gr.

Une fois monté avec une C4 sur une DT4.2d, 49mm au balon, comme mon RalphRacing en 2.1 monté à l'arrière sur une jante identique

Va comprendre charles........

En tout cas c'est montage cohérent et polyvent

idem pour moi le roro en 2.1 est pour moi trop fin, c'est pour ca que j'ai associé mon RR en 2.1 a un RORO en 2.25

ouf y pas que moi alors

de **bûcheron** » Mer 20 Mai 2009 19:22

Mollets ronds a écrit:
Klarf a écrit:les pneus ca dépend de trop de paramètre pour le conseiller a quelqu'un, ca va dépendre de ton pilotage, ta région, ton poids, ton vélo, de ta chance...

n'ayant jamais déchiré de pneus pour le moment, je tente le Roro, mais il va partir, manque d'accroche latérale face a mon ancien NN par exemple

Comme quoi tu as raison. Mes sensations sont presque l'inverse des tiennes: Le RoRo a un très bon grip et surtout décroche beaucoup moins brutalement que le NN.
Je parle en 2.1.

Et moi je les trouve assez semblables. Mais bon tout çà dépénd de la pression et du pilotage. Je viens d'essayer de rouler en Dugast Rhino, le must pour beaucoup, et bien pour moi çà me sappe ma confiance en montage avant, trop différent des Schwabble.
Sinon le Rocket est vraiment bien, même dans sa version light et aucun problême de montage au latex pour moi en tout cas.

de **boude** » Dim 7 Juin 2009 18:17

J'ai roule avec des Continental supersonic en 2.25 montes au latex.
Malheureusement mes MountainKing et mes Raceking ont eu des problemes regulierement : dechirures des flancs.
J'en ai donc marre et je souhaite passer sur un pneu plus solide.
Mon frere roule avec des RoRo et pour l'instant aucune dechirure.
> conclusion, soit je suis plus bourrin que mon frere, soit les RoRo sont plus solides.
--> qui peut me confirmer la solidite superieure des RoRo sur les Conti ??? Merci de votre aide.

de **Rederik** » Dim 7 Juin 2009 21:20

J'ai un roro 2.1 en montage av au latex depuis cette semaine. Il fait 410g mais a tenu la pression du 1er coup.
Je le trouve comparable au rara en taille, je vais mesurer au ballon même si ça ne veut pas tt dire pour moi, les crampons comptent quand même.
En tout cas, sur terrain humide, c'est bien moins piégeux que le rara à l'av. Par contre, les crampons sont très espacés sur la bande de roulement, je ne sais pas s'il tiendrait longtemps à l'ar.

de **Gwen68** » Lun 8 Juin 2009 08:37

Justement, je me pose la question, j'ai déjà roulé env 600 km avec à l'arrière et il commence à fatiguer...
Il tient combien de km ? Des avis vécus !

de **Rederik** » Lun 8 Juin 2009 10:49

Sur gazon et en ligne droite, sans relance, je pense que 5000 km c'est jouable.
Sans rire ça dépend de ta région, de ta pratique ... Il y a peu de crampons, la gomme a l'air tendre d'ou ma remarque.

de **pascal95** » Lun 8 Juin 2009 16:44

Rederik a écrit:J'ai un roro 2.1 en montage av au latex depuis cette semaine. Il fait 410g mais a tenu la pression du 1er coup.
Je le trouve comparable au rara en taille, je vais mesurer au ballon même si ça ne veut pas tt dire pour moi, les crampons comptent quand même.
En tout cas, sur terrain humide, c'est bien moins piégeux que le rara à l'av. Par contre, les crampons sont très espacés sur la bande de roulement, je ne sais pas s'il tiendrait longtemps à l'ar.

J'ai l'intention d'acheter un RoRo pour l'AV et j'ai un RaRa 2.1 à l'AR. J'ai l'impression à vous lire qu'il vaut mieux prendre un RoRo en 2.25 pour avoir l'équivalent du RaRa en taille 2.10 :shock:

D'autres personnes les ont mesurés?

de **Hardtail-rider** » Lun 8 Juin 2009 17:14

pascal95 a écrit:
Rederik a écrit:J'ai un roro 2.1 en montage av au latex depuis cette semaine. Il fait 410g mais a tenu la pression du 1er coup.
Je le trouve comparable au rara en taille, je vais mesurer au ballon même si ça ne veut pas tt dire pour moi, les crampons comptent quand même.
En tout cas, sur terrain humide, c'est bien moins piégeux que le rara à l'av. Par contre, les crampons sont très espacés sur la bande de roulement, je ne sais pas s'il tiendrait longtemps à l'ar.

J'ai l'intention d'acheter un RoRo pour l'AV et j'ai un RaRa 2.1 à l'AR. J'ai l'impression à vous lire qu'il vaut mieux prendre un RoRo en 2.25 pour avoir l'équivalent du RaRa en taille 2.10 D'autres personnes les ont mesurés?

C'est vrai qu'il fait fin ce pneu sur une jante classique mais sur une ZTR race je trouve qu'il est bien assez large :roll:

de **pascal95** » Lun 8 Juin 2009 17:20

Hardtail-rider a écrit:
pascal95 a écrit:
Rederik a écrit:J'ai un roro 2.1 en montage av au latex depuis cette semaine. Il fait 410g mais a tenu la pression du 1er coup.
Je le trouve comparable au rara en taille, je vais mesurer au ballon même si ça ne veut pas tt dire pour moi, les crampons comptent quand même.
En tout cas, sur terrain humide, c'est bien moins piégeux que le rara à l'av. Par contre, les crampons sont très espacés sur la bande de roulement, je ne sais pas s'il tiendrait longtemps à l'ar.

J'ai l'intention d'acheter un RoRo pour l'AV et j'ai un RaRa 2.1 à l'AR. J'ai l'impression à vous lire qu'il vaut mieux prendre un RoRo en 2.25 pour avoir l'équivalent du RaRa en taille 2.10 D'autres personnes les ont mesurés?

C'est vrai qu'il fait fin ce pneu sur une jante classique mais sur une ZTR race je trouve qu'il est bien assez large

Tu parles du Roro 2.10? A vous lire, j'ai l'impression que c'est comme le NN en 2.10. J'en ai 1 à l'AV et il est visiblement plus étroit que mon RaRa 2.10 à l'AR!

de **Hardtail-rider** » Lun 8 Juin 2009 17:58

Oui le 2.1

de **TLR 91** » Lun 8 Juin 2009 19:41

Prend un RoRo 2.25 :wink:

il fait la meme taille que le RaRa en 2.1 :wink:

de **pascal95** » Lun 8 Juin 2009 19:57

TLR 91 a écrit:Prend un RoRo 2.25 il fait la meme taille que le RaRa en 2.1

Super, merci pour l'info :wink:

de **rockyvertex** » Mar 9 Juin 2009 17:12

Les rocket ron performance sont en quel tringle s'il vous plait et a quel poid?

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