Seven Sola

de **TorTor** » Mar 14 Avr 2009 22:35

Petite évolution du Sola :-)

Le SI SL étant appellé à prendre du service sur le tanasi. C'est un SI argenté qui vient sur le Sola (acheté sur la baie pour vraiment pas cher et en excellent état qui plus est :-)

). Celui-ci est beaucoup moins sensible aux erraflures que le noir

Sid WC à la deco grise aussi partie pour le tanasi. Une SID Team (rebadgée avec des stickers WC blancs) est montée sur le Sola. C'est la même excepté l'absence de renfort (décoratifs ?) carbone noirs (très peu visible sur la forche noire et les parties élargies des fourreaux plus saillants que sur la WC.

de **311art** » Mar 14 Avr 2009 22:39

Vraiment magnifique ce Seven!
Par contre quelle est ta TDS? c'est bien une 27.2?

de **TorTor** » Mar 14 Avr 2009 22:44

311art a écrit:Vraiment magnifique ce Seven!
Par contre quelle est ta TDS? c'est bien une 27.2?

C'est bien une 27,2
A l'origine c'est une Selcof Titane (brillante). J'ai repeint le haut qui est en alu en noir et brossé avec du scotchbrite le titane. Pour le chariot en lui-même, j'ai récupéré le chariot de mon ancienne FRM 20-ti.

Il manque les petits stickers "sola" blancs sur le cadre, sur le tube sup parce que je les ai foiré à la pose :cry:

de **Klarf** » Mar 14 Avr 2009 22:55

bah voilà un vtt près a roulé par toute temps!

ca fait plaisir a voir un montage réfléchie comme celui ci

par contre, sur ta jante ta une tache blanche a coté de la valve!!! :lol:

de **TorTor** » Mar 14 Avr 2009 22:58

Klarf a écrit:
par contre, sur ta jante ta une tache blanche a coté de la valve!!!

J'ai pas encore eu le temps de décoller le proto :-)

Et après 10 jours, çà tient bien...
Je viens de les découper en série pour l'autre bébé titane :wink:

de **zéphi48** » Mer 15 Avr 2009 07:54

j'adore ce cadre,et le montage très tendance :lol:

de **le stefious** » Mer 15 Avr 2009 08:51

SUPERBE ,il faut que je passe un soir ,en blanc il claccccccc

de **RyoHazuki** » Mer 15 Avr 2009 09:37

magnifique

de **Bip Bip** » Mer 15 Avr 2009 09:51

Quand je voie comment on peine pour en faire déjà 1 qui soit beau, je suis un peu jaloux que tu ais 2 montures aussi abouties. :lol:

petit bémol, ça fait fouillous ton poste de pilotage, t'es comme moi, il te faut un stage "j'apprend à raccourcir mes durites".

Sinon superbe(s). :wink:

de **laguille** » Mer 15 Avr 2009 10:02

trop beau ce velo
la patte arriere droite, c'est une commande spéciale?

de **TorTor** » Mer 15 Avr 2009 10:05

laguille a écrit:trop beau ce velo
la patte arriere droite, c'est une commande spéciale?

non, aucun passage de cable ou durite n'est standard sur le cadre (trois semaines d'explications avec Seven pour obtenir ce que je voulais), mais les pattes arrières sont au standard Sola (un peu différentes par rapport à un Verve)

Bip Bip a écrit:Quand je voie comment on peine pour en faire déjà 1 qui soit beau, je suis un peu jaloux que tu ais 2 montures aussi abouties.

petit bémol, ça fait fouillous ton poste de pilotage, t'es comme moi, il te faut un stage "j'apprend à raccourcir mes durites".

Sinon superbe(s).

Je n'ai pas encore dévoilé le 2ième :-)

(seulement des morceaux)
C'est vrai qu'elles sont un peu longues, mais je n'aime pas avoir une direction qui tire à gauche ou à droite parce que pour gagner quelques grammes on recoupe un max durites et cables.
Niveau poste de pilotage, j'ai beaucoup de difficultés pour installer correctement le pushlock(alu) avec les shifters XTR... çà doit être conçu pour du SRAM

de **Mollets ronds** » Mer 15 Avr 2009 10:16

Magnifique, intelligent et intemporel.
Petite question d'un béotien, pourquoi la durit(e ?) passe par l'extérieur du fourreau de la SID ? N'y a-t'il pas risque d'accrochage sans parler d'éventuelles marques sur la peinture de la fourche ?

de **TorTor** » Mer 15 Avr 2009 10:32

Mollets ronds a écrit:Magnifique, intelligent et intemporel.
Petite question d'un béotien, pourquoi la durit(e ?) passe par l'extérieur du fourreau de la SID ? N'y a-t'il pas risque d'accrochage sans parler d'éventuelles marques sur la peinture de la fourche ?

Remarque très pertinente :-)

Les 2 chemins sont possibles. J'ai essayé les 2. A choisir entre une branche et les rayons avec éventuel un bout de bois, j'ai préféré la branche seule.
Pour la fourche, celle-ci devrait être protégée par une ellipse en scotch 3M(clear bra). Mais comme cette fourche est neuve, je n'ai pas encore posé le patch. L'autre est bien protégée)

de **Mollets ronds** » Mer 15 Avr 2009 11:40

TorTor a écrit:Remarque très pertinente
Les 2 chemins sont possibles. J'ai essayé les 2. A choisir entre une branche et les rayons avec éventuel un bout de bois, j'ai préféré la branche seule.
Pour la fourche, celle-ci devrait être protégée par une ellipse en scotch 3M(clear bra). Mais comme cette fourche est neuve, je n'ai pas encore posé le patch. L'autre est bien protégée)

Merci pour ta réponse :wink:

de **TorTor** » Dim 19 Avr 2009 18:59

Terrain gras ce WE dans la vallée de l'Attert mais tracé magnifique par M4Sworks comme d'hab :-)

Premier essai de la SID TEAM. Réglages identiques à la WC. Constatation : celle-ci travaille beaucoup mieux dès la première sortie que la WC (souplesse et onctuosité).
Je vais me dépêcher d'ouvrir la WC et de lui faire un traitement au Redrum (que j'attends de chez bike-components)

de **Sawyer** » Dim 19 Avr 2009 19:22

vraiment de très bon goût !
je risque de le voir à houffalize....

de **TorTor** » Dim 19 Avr 2009 19:41

rosserpmok a écrit:vraiment de très bon goût !
je risque de le voir à houffalize....

C'est de la vrai boue de gaume. Si tu veux je t'en amène un peu dans un tupperware :-)

Blague à part, le vendredi 1/05 je ne pourrai pas être là. Ma fille fait un concours d'obstacle en région liégeoise.
Le samedi çà pourrait le faire. Faut que j'en parle à Le Stefious et Gorg :-)

En tout cas, j'ai encore pu remarquer ce matin comme ce cadre est magique (aidé il est vrai par le montage latex tellement confortable).

de **Sawyer** » Dim 19 Avr 2009 19:51

de toute façon j'arriverai le samedi chez le frérot !! car madame travaille le vendredi ! et repartirai le dimanche soir

de **le stefious** » Dim 19 Avr 2009 20:17

Et bien pour moi du côté de Esch/S/A le terrain était vraiment praticable :lol:

tout juste 4, 5 flaques d'eau, circuit super sympa et bien technique

. Le Cannon est comme neuf même pas sale ....c'est fou avec ce qu'il a plu fin de semaine, le terrain absorbe bien chez les Lulu. Par contre le flèchage ZERO :twisted:

Sympa ton Sola avec sa tenue des bois.

Pour Arnaud: Génial pour Houffalize :wink:

tiens-moi au jus

de **TorTor** » Dim 19 Avr 2009 20:54

le stefious a écrit:Et bien pour moi du côté de Esch/S/A le terrain était vraiment praticable tout juste 4, 5 flaques d'eau, circuit super sympa et bien technique . Le Cannon est comme neuf même pas sale ....c'est fou avec ce qu'il a plu fin de semaine, le terrain absorbe bien chez les Lulu. Par contre le flèchage ZERO

Sympa ton Sola avec sa tenue des bois.

Pour Arnaud: Génial pour Houffalize tiens-moi au jus

Sur attert le terrain etait très lourd.
Ce matin j'etait parti tres tot pour ouvrir et verifier le flechage du 35. Travail nickel de lolo et ben.
De retour a 9h30 j'ai resigné pour accompagner les petiots sur le 15km. Certains (6 a 8 ans) ont terminé détruits. Trop de boue pour eux :-)

de **tirep** » Lun 20 Avr 2009 06:58

LA prochaine fois que j'irai à Attert je prendrai des bottes. sinon je confirme les dires de TorTOr. Boue boue et boue.
Le Stéfious: en effet il ya a peu de boue à Luxembourg, c'est plus agréable. J'ai du ressortir le mountain king à l' arrière pour Attert.

PS qui va à offenburg?

de **cocker77230** » Lun 20 Avr 2009 07:51

Tu utilises un Mountain King dans la boue ??
Je ne connaissais pas les vertus de ce pneu pour ces conditions de roulage....j'en ai une paire quasi neuve et je ne les sors jamais dans de telles conditions.
Sur quelle taille tu étais ? :lol:

de **tirep** » Lun 20 Avr 2009 08:12

Ils vont plutôt bien du moins par chez moi. J'ai la version 2.2. leur seul défaut est le manque d'accroche latérale mais je m'y fais.

de **Seb-@.** » Lun 20 Avr 2009 13:22

J'en ai utilisé un (Mountain King) en 2.40 dans de la boue liquide, j'ai trouvé qu'il s'en sort vraiment bien. Ca glisse un peu, bien sûr, mais enfin on peut quand même aller vite.

de **albert** » Mer 22 Avr 2009 11:00

ce qui m'epate chez tortor , c'est la qualité du nettoyage de la bêêêête .
A croire qu'il est neuf apres chaque sortie ....
une bôté ce velo.

de **cocker77230** » Mer 22 Avr 2009 11:41

En fait il triche, il post des photos au retour de la sortie puis juste aprés des photos du vélo avant le départ de la dite rando.... :wink:

de **TorTor** » Mer 22 Avr 2009 12:05

cocker77230 a écrit:En fait il triche, il post des photos au retour de la sortie puis juste aprés des photos du vélo avant le départ de la dite rando....

J'y avais pas pensé à celle là :-)

Il est vrai que pour l'avoir très propre c'est +- 90 minutes :twisted:

Raison pour laquelle qund je roule beaucoup, j'ai un faible pour la route :-)

Ma femme et sa machine à laver aussi :oops:

de **brunothebiker** » Mer 22 Avr 2009 18:09

TorTor a écrit:
cocker77230 a écrit:En fait il triche, il post des photos au retour de la sortie puis juste aprés des photos du vélo avant le départ de la dite rando....

J'y avais pas pensé à celle là

Il est vrai que pour l'avoir très propre c'est +- 90 minutes Raison pour laquelle qund je roule beaucoup, j'ai un faible pour la route Ma femme et sa machine à laver aussi

Merde, moi qui pensais que tu étais un homme de goût :shock:

de **TorTor** » Mer 22 Avr 2009 18:29

brunothebiker a écrit:
TorTor a écrit:
cocker77230 a écrit:En fait il triche, il post des photos au retour de la sortie puis juste aprés des photos du vélo avant le départ de la dite rando....

J'y avais pas pensé à celle là

Il est vrai que pour l'avoir très propre c'est +- 90 minutes Raison pour laquelle qund je roule beaucoup, j'ai un faible pour la route Ma femme et sa machine à laver aussi

Merde, moi qui pensais que tu étais un homme de goût

Et oui, j'ai encore une âme de routier mais plus les jambes :oops:

Nul n'est parfait. Avec l'age, je retourne me promener dans les bois

Oups ...vais me faire tuer ici

Blague à part. dans ma conception des chose (je ne généralise pas), pour être efficace le WE sur le VTT, faut faire de la route en semaine, sinon tu risques d'avoir besoin du 22 dents.

de **Tib** » Mer 22 Avr 2009 19:42

Moi, je connais des coins où, que tu roules en route ou pas la semaine, le 22 est utile en VTT le WE...

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