Giant TCR Composite - Upgrade de mon route en "WW soft'

[moulineur]

Perso je viens d'exploser 3 chambres conti supersonic : deux lors du premier gonflage et la troisième après 4 kms. Pourtant j'ai bien vérifié lors du montage qu'il n'y avait aucun pincement. Bref depuis lors j'ai remis mes chambres Michelin Air Light et depuis lors plus de soucis.
Je viens de commander des Michelin latex pour essayer.

[MIMI 25]

J'en ai pour ma part explosé deux cette année avec une très grosse chute la faute à qui sans doute à moi qui n'ai pas vérifier après dégonflage si elle était ou non pincée elles ont les inconvéniants de leur avantage (peu épaisse).
A+

[born_to_ride]

Ok ben j'oublie les supersonic alors et pencherai plutôt pour des Michelin Latex.

[minirom]

Les chambres latex possèdent un avantage certain par rapport aux modèles butyl quant à leur capacité de filtration des aspérités de la route. En termes de confort et de sensations le gain est notable. Les Michelin pèsent environ 75gr.

[christophe51]

moi j'ai monté deux chambres supersonic sur mes dt et aucuns soucis ni pour le montage ni pour le roulage!!!

[mfmik]

Tes jantes halo c'est les meme que les kinlin xr 300?

[christophe51]

tout a fait mifmik!!

[born_to_ride]

Tes jantes halo c'est les meme que les kinlin xr 300?

Oui Kinlin XR300, Halo Mercury, FRM BOR 455 même combat

[Frmj]

Pour mon dernier montage pneus/chambres j'avais mis du maxxis/supersonic aprés 10km j'ai explosé la chambre arriere

Maintenant j'ai finalement remis les air light qui 18 gr plus lourde mais jamais eu de probleme avec en tout cas!

[noel]

Pour info, mon Ultegra GS Tuné est à 204grs avec les galets d'origine, les pièces du tuning pouvant être montées sur un DA.

Quel type de tuning as-tu fait ? Le gain de poids est intéressant tout comme le fait de pouvoir récupérer les pièces pour un éventuel futur DA mais reste à voir le coût des modifs. par rapport à un DA d'occasion quasi neuf ou neuf qui tourne autour des 192grs.

Vis alu galets, cable et fixation du dérailleur sur le cadre et plaque en alu pour le serage du cable

Je crois qu’il manque le poids des gaines donc c’est plutôt 350grs à gratter. Mon TCR est à environ 7,2Kgs(en Ultegra triple avec 2 portes bidons et compteur et je ne vois plus ou gratter pour un prix raisonnable)

Non le poids total est vérifié mais c'est vrai qu'il me manque le poids de certaines pièces ou que je n'ai pas encore mis-à-jour.
Quel est le lien vers le sujet de ton montage ?[/quote]

Pas de lien

Note j'ai pas de problèmes avec mes chambres continental SS + veloplugs + pneus GP4000, 1900 Km pour l'avant environ 500Km pour l'AR.

[comoe]

Bonjour,

J'ai réalisé un montage avec une jante KinLin XR300 avec 24 rayonsXray Sapim et des écrous en alu.
Après 2000km, j'en suis très satisfait.

J'envisage de mettre des véloplug rouge comme toi mais je me pose une question à propos du passage de la valve. On ne risque pas de l'endommager sans fond de jante ?

J'ai testé les véloplug shimano sur des Dura-ace CL24 et j'ai du les remplacer par un fond de jante après bien des crevaisons et la rectification de Shimano. Toutefois, il y avait un "plug" spécial pour le passage de la valve sur ma Dura-Ace.

Aussi, est-ce-que des véloplug rouges sans insert pour le passage de la valve sont fiables pour la KinLin XR 300 ?

[fred33]

hello,

pour le passage de valve, tu mets du scotch armé et tu seras tranquille

[born_to_ride]

hello,

pour le passage de valve, tu mets du scotch armé et tu seras tranquille

+1
Perso j'ai mis 2 bouts de toile isolante que j'ai percé avec un tournevis

[born_to_ride]

Dernières modifications :

- changement de pneus par des Conti. 4000S noirs : 218grs et 219grs --> ~9grs de gagnés par pneu


- cassette Dura-Ace 12-27 10v : 197grs --> 40grs de gagnés


- chaîne KMC 10X : 245grs --> bonne surprise, 45grs de gagnés


Poids total : 7170grs.

[born_to_ride]

49rs de gagnés (24grs + 25grs) par rapport à mes chambres Conti' "classiques" via des chambres Conti' Race Light.
A mon sens un bon rapport poids fiabilité selon les avis que j'ai lu par-ci et par-là.



Poids total : 7120grs

[born_to_ride]

Je devrais encore gagner ~45grs avec mes 2 prochaines évolutions :
- collier de selle Woodman SL = -10grs
- Dér. arrière Dura Ace 7800 = -35grs

Je devrais être entre 7075grs et 7080grs.

[born_to_ride]

Voilà comme déjà annoncé les 2 dernières évolutions de mon TCR qui m'ont fait gagner 44grs :
- collier de selle Woodman SL : 11grs (= -10grs)


- RD Dura Ace M7800: 183grs (= -34grs)


Poids total actuel 7077grs (7080grs sur mon peson avec précision au 10grs).

[Tytoune]

Belle évolution

WW soft tu va voir ça va pas durer longtemps, car au début je disait comme toi et là je suis en train de lorguer sur le BTP et compagnie....

[born_to_ride]

Belle évolution

WW soft tu va voir ça va pas durer longtemps, car au début je disait comme toi et là je suis en train de lorguer sur le BTP et compagnie....

Merci
Oui je me rends bien compte que là pour passer sous les 7kgs et descendre plus bas il faudrait que je passe encore dans une autre gamme de produits. Mais ce n'est pas à l'ordre du jour, je cherche plutôt à m'approcher des 7kgs.

Pour ma part je ne pensais pas un jour me dire "tiens pour m'approcher des 7kgs, je changerais bien les axes de mes speedplay"

[Tytoune]

Belle évolution

WW soft tu va voir ça va pas durer longtemps, car au début je disait comme toi et là je suis en train de lorguer sur le BTP et compagnie....

Merci
Oui je me rends bien compte que là pour passer sous les 7kgs et descendre plus bas il faudrait que je passe encore dans une autre gamme de produits. Mais ce n'est pas à l'ordre du jour, je cherche plutôt à m'approcher des 7kgs.

Pour ma part je ne pensais pas un jour me dire "tiens pour m'approcher des 7kgs, je changerais bien les axes de mes speedplay"

Met une Obsys Carbon....

Tu verra ça serais un poil plus comfortable et plus vintage à mon gout

[Specialized]

[quote="comoe"]Bonjour,

J'ai réalisé un montage avec une jante KinLin XR300 avec 24 rayonsXray Sapim et des écrous en alu.
Après 2000km, j'en suis très satisfait.

[benj' !!!!]

J'en ai pour ma part explosé deux cette année avec une très grosse chute la faute à qui sans doute à moi qui n'ai pas vérifier après dégonflage si elle était ou non pincée elles ont les inconvéniants de leur avantage (peu épaisse).
A+

Quand je vois que ça arrive à des mecs expérimentés comme toi, je roulerai plus jamais en pneus moi(ah si pour l'instant avec le tandem)

[MIMI 25]

Il est certain que je me sens plus en sécurité avec des boyaux qu'avec des pneus
A+

[born_to_ride]

Pour ma part ça fait un bout de temps que je ne suis plus monté sur mon route (arrêt de plusieurs mois pour raisons privées) mais jusqu'il y a qques mois j'étais tout à fait satisfait de mes roues, excepté ce moyeu avant sur lequel il est difficile de trouver le bon compromis entre écrous serrés et fluidité des roulements...

[born_to_ride]

J'ai remarqué que je n'avais pas posté de photo de mon route dans sa version actuelle. Voilà qui est fait. Les photos sont bizarres mais je ne sais pas mieux faire avec une lumière pourrie et un bras dans le plâtre...

[born_to_ride]

N'étant plus monté dessus depuis 2 ans et demi, je le mets en vente.