Les vélos des bretons ! 2003 => 2008

de **Dr Suçotte** » Ven 18 Nov 2005 19:05

Mon Pro Racing, dernière évolution: cablerie Nokon. (génial, jamais vu ça :shock:

)

Le HardRock de ma chérie, magnifique vélo, Specialized ont fait un effort grandiose sur leur gamme HardRock.

de **SCOTTie** » Ven 18 Nov 2005 19:32

C'est peut-être pas le vélo le plus light du site, encore qu'il doit pas être bien lourd (9.5kg, 10kg??) mais au mois ca c'est un vélo fiable et qui a une p..tain de gueule. J'ai bientôt fini d'upgrader mon Scale 30, vivement sa petite frimousse de killer sur le site too.
Tu parles de cablerie Nokon, c'est vraiment si bien que ça??

de **$eboss** » Ven 18 Nov 2005 19:36

il est trés beau!
sauf la potence qui fait trop naze sur le vélo!

de **Dr Suçotte** » Ven 18 Nov 2005 20:01

Merci

>>Pour Scottie, oui le Nokon m'a vraiment bleuffé, c'est vraiment excellent. Et quel look ! Mais le prix aie... Mais c'est rentable à la longue, c'est fiable.

de **Flobikeur** » Ven 18 Nov 2005 20:04

Je sais pas comment tu fais pour avoir un vélo sans aucune rayure :shock:

En fait si, je sais :lol:

Sinon, c'est vrai qu'il est plutôt pas mal !

de **SCOTTie** » Ven 18 Nov 2005 20:13

C'est vrai que j'avais pas vu la potence... change vite ça, :lol:

sur mon Scale 30 j'ai mis une potence-cintre carbone en une pièce Trigon. Sans me vanter je me fais arreter 10x à chaque rando tellement ça pète. Et niveau rigidité je te dis pas... en plus ça filtre pas les vibs.

de **Dr Suçotte** » Ven 18 Nov 2005 20:20

Mais elle est bien ma WCS !! J'ai juste viré les inscriptions, elles se barraient. Mais c'est bien une Ritchez WCS.

de **-YoYo-** » Ven 18 Nov 2005 20:34

Bof, moi je trouve que ma Système D a plus de classe !

Bon, étant donné que le XtC n'est pas encore monté, je vais vous montrer The Tecnic Lite !

Avc une Flite "YoYo and Suçotte Tuned" à 144g ! :lol:

de **TLR 91** » Ven 18 Nov 2005 20:48

chère DR ton Scott est très beau par contre il doit tape cul non?

de **-YoYo-** » Ven 18 Nov 2005 21:23

TLR 92 a écrit:chère DR ton Scott est très beau par contre il doit tape cul non?

Pas plus que mon Master LP !

de **-YoYo-** » Ven 18 Nov 2005 22:27

Pièces : Descriptifs : Poids :

Attache Rapide : Mavic Composite 108
Tasseaux de freins : Giant 18
Câblerie : Mudlovers 150
Cadre : Giant XtC Composite 1320
Capuchon direction + vis : Race Face 17
Cassette + écrou : Shimano XT 260
Chaîne Shimano Dura Ace : 279
Chambre à air Amichelin Air Comp Latex + Butil : 280
Cintre : SCOTT 129
Collier de selle : Giant 24
Dérailleur arrière : SHIMANO XT 246
Dérailleur avant : Shimano XTR 34,9 148
Entretoise direction : Hope 20
Fourche : RS SID Race Titanium 1350
Freins : Avid SD7 367
Jeu de direction : Race Face Real Seal 112
Levier de frein Avid SD7 : 193
Manettes : Shimano XT 248
Pédales : Time Alium HP 444
Pédalier : TruVativ Stylo GXP 884
Pneu (Av/Ar) : Little Albert + Python 990
Poignées : SPECIALIZED SWORKS 80
Potence : Race Face Deus XC 90mm 110
Roues : Mavic CrossRide Céramic 1810
Bar-Ends : TUNE 65
Selle : SLR Ti 140
Tige de selle : Ritchey WCS 237

TOTAL : 10009

Voilà le descriptif de mon futur montage !

Le pédalier et la potence devraient arriver rapidement !

Ensuite je changerai mes roues, en commencant par la roue arrière (Vivent les roues libres Mavic !) pour un montage à la carte à base de DT XR4.1 Céramic + Sapim CX-Ray + Edco...

Et les pédales, pour des Crank de base, celles ci viellissent et sont vraiment lourdes !

de **$eboss** » Sam 19 Nov 2005 09:03

scottie,
tu l'as acheté où et payé combien ton ensemble carbone?
et le poids?

merci

de **SCOTTie** » Sam 19 Nov 2005 12:17

$eboss a écrit:scottie,
tu l'as acheté où et payé combien ton ensemble carbone?
et le poids?

merci

Je l'ai acheté chez mon vélociste, en Belgique. En fait il avait commandé une seule pièce et il comptait la mettre sur son bike pour voir ce que ça donnait. Il me l'a montrée avant de la monter, j'ai flashé, et il me l'a vendu 180€. c'est très bon marché quand tu sais que normalement elle coute 250€. Niveau poids, elle fait 275gr pour une longueur 110mm. Y a plus light en faisant cintre-potence à la carte mais au niveau solidité ( je fais 85 kg) et rigidité l'ensemble 1 pièce c'est top.

de **Olibabe** » Sam 19 Nov 2005 12:34

tu viens de quelle région?

de **SCOTTie** » Sam 19 Nov 2005 12:41

Olibabe a écrit:tu viens de quelle région?

Charleroi et toi??

de **$eboss** » Sam 19 Nov 2005 23:39

un peu lours c'est vrai....quoi que par rapport à mon ensemble en 31.8
105+140=245gr soit que 25gr en moins mais un look moins tueur que le tien!

tu as une tof par hasard?

de **SCOTTie** » Dim 20 Nov 2005 00:12

Tof??

de **Flobikeur** » Dim 20 Nov 2005 07:53

SCOTTie a écrit:Tof??

photo

de **Olibabe** » Dim 20 Nov 2005 09:08

SCOTTie a écrit:
Olibabe a écrit:tu viens de quelle région?

Charleroi et toi??

Héhé, idem! Je te contacte par MP!

de **Dr Suçotte** » Dim 20 Nov 2005 11:45

Olibabe a écrit:
SCOTTie a écrit:
Olibabe a écrit:tu viens de quelle région?

Charleroi et toi??

Héhé, idem! Je te contacte par MP!

Bonne initiative Oli

Bon nous attendons que YoYo monte son Giant. Il monte son Truvativ Stylo aujourd'hui !

de **Dr Suçotte** » Dim 20 Nov 2005 11:48

de **BIGGAR** » Dim 20 Nov 2005 12:06

Edco

Ca c'est pas une bonne idée.... vois pour autre chose...

de **Olibabe** » Dim 20 Nov 2005 12:13

Dr Suçotte a écrit:

Joli hein? J'ai monté le mien la semaine dernière et j'ai été impressionné par la rigidité et la facilité de passage des vitesses.

Par contre, il est pas superlight et je ne vois pas 1000 possibilités de l'alléger: le petit plateau et le moyen sont assez light, la visserie est de très bonne qualité et en alu. Reste juste le cache en plastique à virer sur le boi^tier si on a un cadre étanche (ce qui est mon cas) et le grand plateau à changer par un Stronglight CT2 quand il sera usé (90->67g)
Bilan, y a moyen d'arriver à 830g, pas moins.

de **$eboss** » Dim 20 Nov 2005 12:33

le carbone....il est pas mal je trouve....

de **-YoYo-** » Dim 20 Nov 2005 13:16

BIGGAR a écrit:
Edco
Ca c'est pas une bonne idée.... vois pour autre chose...

Tu peux argumenter ?

Car apparement ils sont conçus de la même façon que des 240S avec juste des roulements de moins bonne qualité...

Pour le pédalier, à 89€ c'est pas grave qu'il soit un peu lourd ! Et pour le même prix ya pas plus light... :wink:

de **Olibabe** » Dim 20 Nov 2005 15:56

Payé le même prix que toi... et je me suis fait la même réflexion!

de **Jeff** » Dim 20 Nov 2005 20:05

Olibabe a écrit: et le grand plateau à changer par un Stronglight CT2 quand il sera usé (90->67g)
Bilan, y a moyen d'arriver à 830g, pas moins.

ça c'est vraiment pas une bonne idée, t'as vu que j'ai explosé un CT2 44 dents sur le plat sans même toucher quoi que ce soit. Mais si tu persistes, strong m'échange le mien donc si tu le veux :arrow:

MP

de **thebiglupin** » Dim 20 Nov 2005 21:52

Bon bah voila mon petit velo,j'ai longuement hesité(je vend je vend pas je vend et finalement je le vend pas car je ne le retrouverais plus j'ai eu beaucoup de chance de l'avoir sur ebay dans un magasin americain qui destockais! acheter 600 euro avec 90 euro de tva et de frais de port!)
J'ai envie de le modifier et j'ai envie de changer ma fourche pour mettre une rigide(pace r31) qu'en pensez vous?
sachant que je l'utilise qu'en hivers(car je suis routier en pleine saison) et que j'habite en ile de france.
Je ne mis connais pas vraiment en vtt et je suis pas tres agile mais je prefere le rigide.

de **Tib** » Dim 20 Nov 2005 22:07

Disons que selon moi, pour juger ta photo est vraiment petite... et qui plus est, de très mauvaise qualité...

de **thebiglupin** » Dim 20 Nov 2005 22:10

dsl a force de foutre tout mon pognon dans le velo j'ai plus asser pour un appareil foto numerique donc je me contente de mon portable :roll:

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