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Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Mar 4 Sep 2018 09:37
de krystau
J'ouvre ce sujet car j'ai noté que aussi en cyclo-cross, les largeurs de jantes commencent à s'élargir. Sur le tableau Schwalbe ci-dessous, ce manufacturier n'a pas l'air de tenir compte de cette tendance.

Je voulais donc avoir vos retours d'expérience sur ce sujet.

Par exemple les Dtswiss CRC sont en 22.5mm interne (roue annoncée CX), cependant dans le tableau des recommandations de montage DTswiss, ils conseillent des pneus en 35 mm ( 33mm max dans la réglementation il me semble actuellement).

Tableau DTswiss => https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/WCRC140AIDXCA07129/MAN_WXD10000000866S_WEB_ZZ_001.pdf

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Re: Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Lun 19 Nov 2018 07:08
de Ajaj
Au fait en FFC ils controlent les largeur de pneu ? La limite est a combien ? En UCI c'est toujours la règle bidon des 33mm.

Re: Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Lun 19 Nov 2018 07:51
de teamdindon
Ajaj a écrit:Au fait en FFC ils controlent les largeur de pneu ? La limite est a combien ? En UCI c'est toujours la règle bidon des 33mm.


Limite à 33 mm également en FFC. Je n'ai jamais été contrôlé pour ma part.

Re: Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Lun 26 Nov 2018 12:17
de stam
Et en cas de contrôle, c'est quoi le critère ? La valeur lue sur le pied à coulisse ou sur le flanc du pneu ?

Re: Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Lun 26 Nov 2018 13:50
de teamdindon
stam a écrit:Et en cas de contrôle, c'est quoi le critère ? La valeur lue sur le pied à coulisse ou sur le flanc du pneu ?


Pied à coulisse pris au plus large (donc crampons compris).
Mais vu que les seuls contrôles se font à niveau où tout le monde roule en boyaux, je ne pense pas que beaucoup de monde échoue à ces contrôles.

Re: Cyclocross Largeur de jante et taille de pneu

MessagePosté: Mar 18 Déc 2018 11:53
de Rederik
J'ai été controllé sur un national ufolep, avec un gabarit en bois. Je pense que les arguments de la taille inscrite et de la largeur sont recevables.
Effectivement sur les cross régionaux, je verrais mal des controles puisque les vtt sont admis !