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Messagede stef » Lun 15 Jan 2007 19:59

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Messagede lolo » Lun 15 Jan 2007 20:10

Le vantuyl a des plateaux ROTOR Q-Rings il me semble ???
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Messagede stef » Lun 15 Jan 2007 20:11

normal c'est celui de marianne vos
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Messagede patatrice » Lun 15 Jan 2007 20:15

excusez ma question d'inculte, mais quel est l'intérêt des jantes hautes en carbone en cross? :?:
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Messagede jul57 » Lun 15 Jan 2007 20:23

patatrice a écrit:excusez ma question d'inculte, mais quel est l'intérêt des jantes hautes en carbone en cross? :?:


Le look ! :lol:

Franchement, j'ai jamais compris !
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Messagede stef » Lun 15 Jan 2007 20:24

peut etre plus solide que les jantes plates carbon mais tjs plus leger que les jantes alu
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Messagede jul57 » Lun 15 Jan 2007 20:26

stef a écrit:peut etre plus solide que les jantes plates carbon mais tjs plus leger que les jantes alu


La plupart des jantes en carbone utilisées en cyclocross, c'est des FSA / 4ZA / Cosmic carbone donc que des modèles très très lourd !
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Messagede rickyfirst » Lun 15 Jan 2007 20:27

jul57 a écrit:
patatrice a écrit:excusez ma question d'inculte, mais quel est l'intérêt des jantes hautes en carbone en cross? :?:


Le look ! :lol:

Franchement, j'ai jamais compris !


Le cyclo cross, c'est en premier des boyaux pour des questions de confort et d'adhérence.

Des jantes alu à boyaux, il ny en a plus des masses. Les jantes carbones hautes actuelles sont plus rigides que les jantes alu basses tous en ayant un poids moins important.

Je crois que cela explique le quasi monopole des jantes carbone en cyclo cross.
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Messagede laumi » Lun 15 Jan 2007 20:27

la boue qui ne colle pas !!!!

ca aide !!!
projet X4 sub 23 (4,8+6,2+6+6)...
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Messagede rickyfirst » Lun 15 Jan 2007 20:29

jul57 a écrit:
stef a écrit:peut etre plus solide que les jantes plates carbon mais tjs plus leger que les jantes alu


La plupart des jantes en carbone utilisées en cyclocross, c'est des FSA / 4ZA / Cosmic carbone donc que des modèles très très lourd !


Les jantes carbone utilisées par les gars qui les prennent pour le look uniquement et qui en plus n'ont pas trop de tunes sont des 4ZA, FSA et vielle cosmic carbone :wink:
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Messagede 585nico » Mar 25 Sep 2007 17:48

lolo a écrit:Le vantuyl a des plateaux ROTOR Q-Rings il me semble ???


Et des Ksy SL de 2003 au moins !!!!!!!
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Messagede pinpin1602 » Mer 11 Juin 2008 16:49

jul57 a écrit:
patatrice a écrit:excusez ma question d'inculte, mais quel est l'intérêt des jantes hautes en carbone en cross? :?:


Le look ! :lol:

Franchement, j'ai jamais compris !


pourquoi dire le look alor que tu dis que tu n'as jamais compris?
a ton avis pourquoi les coureurs utilises des roues carbones sur routes?
pour le rendement, c'est la meme chose en cyclo cross
a bientot
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Messagede jul57 » Mer 11 Juin 2008 19:21

pinpin1602 a écrit:pourquoi dire le look alor que tu dis que tu n'as jamais compris?
a ton avis pourquoi les coureurs utilises des roues carbones sur routes?
pour le rendement, c'est la meme chose en cyclo cross
a bientot


C'est à dire ? L'aérodynamique à cause des vitesse subsoniques atteintes en cyclocross ? Le confort apporté par des jantes hautes ? L'adhérence apporté par la trop grande rigidité frontale qui fait que les roues sautillent ?
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