Veloptimal.com

Bonjour,
Je vais vous présenter mon nouveau jouet pour cet hiver:cyclo cross a disc en Di2....
Le projet est en cours de finalisation car quelques interrogations sur le choix de certains composants...le but étant d'allier le fiable, l'esthétique et le léger...dans la limite du raisonnable financièrement
Avant toutes remarques désobligeante ce post n'a pas pour but de faire de la pub à la marque xrace mais juste de participer à la vie de ce forum et partager mon plaisir du beau matos et du vélo....

Commençons par le cadre:
Cadre full carbone avec sa fourche
pesé à 1160g avec sa fourche à 450g non coupée....
Les plus:
il est à disque
il est prévu pour l'intégration totale du Di2
Belle finition d'ensemble

les moins:
la plus petite taille fait 51 en longueur.....cela me convient mais je me devais de le préciser...

quelques photos.....

la suite....

Bonjour,
Une photo de la fixation de l'etrier sur la fourche serait interessante.

Ayant moi même un route à disque, je suis curieux de savoir ce que tu vas mettre comme composants.

tu comptes monter quoi comme freins dessus?

Si tu cherches un convertisseur Hope

a voir en mp....prix, photo, etat?

cool, on fait quasi la même chose. sans disque pour moi. c'est quoi le cadre?

en fait je pense qu'on utilise le même cadre vendu sous deux label différent.

GDcross a écrit:en fait je pense qu'on utilise le même cadre vendu sous deux label différent.

Je ne sais pas si on utilise le même cadre....photos du tien?

il arrive dans trois semaines. mais je vois que sur le site de X race, en tout cas pour la version v brake, ils utilisent exactement le même tableau pour la géomètrie que celui de mon founisseur: tvr. fond noir, 8 collonnes jusque I, géomètrie identique...

http://www.tvrconcept.com/archives/2013/04/13/26915651.html (en di2 le top tube se termine de manière anguleuse, le blanc sur cette photo)

a priori pour ce cadre là (effectivement dispo en DI2) la source chinoise est "miracle".

http://www.xmiplay.com/Product294

qui vend même en france (mais pas en version disc) http://s432981107.onlinehome.fr/product.php?id_product=94

le tien a l'air légèrement différent puisque la base qui raccorde le triangle arrière au tube vertical est ajourée (et le top tube bien que DI2 n'a pas cet angle). ce qui du reste n'apparaît pas sur la photo du cadre sur le site x race.

mais ça m'a l'air très proche.

tu vas mettre quoi comme di2? le nouvel ultegra? tu as la date de disponibilité?

donc non ce n'est pas le même.... c'est donc le nouveau modèle pour cette année (2013/2014), que je n'ai pas mis en ligne sur mon site.... .l'ancien modèle encore présent sur ma boutique était bien le fm058 (comme le tien, et fm059 en version disc....) , mais justement je trouvais qu'il y avait trop de revendeur de ce modèle d'ou ce changement....

t'es sur que le mien est le FM058? j'ai jms vu de photo du FM058 avec le top tuge en angle. mais j'ai pas tout regardé. le FM058 est dispo en di2?

donc c'est quoi alors le code de ton nouveau modèle et ils ont quoi de différent?

quoi de différent?
la géometrie
le poids
la forme de la fourche
l'arrière ajouré
la forme des tubes.....
en gros ils n'ont rien a voir.....

le FM058 n'existe pas en DI2 d'aprs ce que je vois. puis il y a qd même des différences avec le mien (notamment le top tube). donc ça ne doit pas être ça non plus.

mais donc c'est quoi la référence de ton nouveau cadre? et sa géomètrie?

suite du montage aujourd'hui...
pédalier: sram red pour le moment sans plateaux....
pédales:crankbrothers...
derailleur avant et arrière ultegra di2 10v.....et non pas de 11v
integration des cables, facile avec ce cadre prévu pour.....
Roues:
2 paires de prévues:
1er montage:jantes carbone compatible tubeless 22mm/moyeu dt350/aero424 en pneu vittoria cross evo....
2eme montage, jante 50mm boyau...le reste à voir....

les photos prochainement.....

Je me posais une question, est ce que les vélos à disques sont tolérés sur les courses sur route ( ufolep, pc voire 2/3 en pc open ) ? Car en théorie c'est interdit, or pas mal de vttistes/crosseux roulent l'été avec leur vélo de cross : c'est mon cas.

Moi aussi je me suis fait un CX en Di2/Disc.
J'ai mis des photos dans le sujet "Vos cx en photos"

1sanglier a écrit:Moi aussi je me suis fait un CX en Di2/Disc.
J'ai mis des photos dans le sujet "Vos cx en photos"

que penses tu des cx75?tes roues sont montées avec quoi?

Je n'ai fait qu'une sortie avec, donc rodage. La poignée est souple et revient bien (ressort puissant).
Bien qu'il n'y ai qu'un piston qui bouge, les disques ne frottent pas en roue libre et en plus ils sont léger: 155gr.
Je suis très satisfait de ma première sortie avec.
Si devais choisir maintenant, j'essaierai les nouveaux TRP Spyre. Juste un choix sur le papier car les 2 pistons bougent, le poids est le même que les CX75.

Pour les roues: Jante générique 38mm, moyeu Circus monkey, rayon CN424.

Niveau freinage,ça donne quoi les diques méca par rapport au diques hydro et cantilver?
Persone n'a essayer du dique hydro sur son cyclocross?