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Pouvez-vous me dire s'il on garde les mêmes dimensions que son cadre route ou faut-il prendre plus grand ou plus petit ?

je dirais legerement plus court en tube horizontal, pour bien maitriser le guidon
en hauteur de selle c pareil

En cross par rapport à la route, il faut généralement être un peu plus bas (moins de hauteur de selle) et plus court en longueur (potence plus courte). Donc même avis que Eric!

merci mais quand vous dites plus court ; c'est de l'ordre de combien. Pour vous donnez un exemple j'ai généralement une valeur de 545 mm pour mon top tube sur route et le cadre de cross sur lequel j'ai des vues (nouveau cadre lapierre cyclo cross) pour une taille de 54 le top tube est de 53. Est-ce bon ou un poil short ?

benj a écrit:merci mais quand vous dites plus court ; c'est de l'ordre de combien. Pour vous donnez un exemple j'ai généralement une valeur de 545 mm pour mon top tube sur route et le cadre de cross sur lequel j'ai des vues (nouveau cadre lapierre cyclo cross) pour une taille de 54 le top tube est de 53. Est-ce bon ou un poil short ?

Difficile de te donner des chiffres... pour moi qui suis plutôt "bas" sur mon route, je dois avoir -2 cm en hauteur. En longueur, j'ai plus de diff' (de mémoire pas loin de 5 cm sur la mesure creux de selle/centre du cintre).

Ah quand même ! Bon je crois que la taille me conviendra ; j'ajusterai en fonction des sensations. merci