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Salut !

Quels sont pour vous les meilleurs pneus (ok, ok j'ai aussi des boyaux mais il faut bien plusieurs paires de roues et on a pas tous plusieurs paires de rhino !)

Pneus polyvalent
Pneus boues

hors michelin car je connais !

A+

J'ai roulé en schwalbe racing ralf, super sur le sec et lorsque c'est un peu humide, je gonfle à 2 bars / 2.5 bars. En revanche dans la boue, la section de 35 ne doit pas être avantageuse.
J'ai également des cx pro en 30, bien trop fins à mon gout, on ne peut pas descendre en pression et ça tape énormément.

Pour moi en pneus il n'y a que michelin qui fonctionne bien, les jets pour temps sec et mud quand c'est gras, ne pas oublier que c'est Mengin qui à l'époque les a développé, et il a été quand même double champion de France sur pneus, alors c'est pas si mauvais que les pinpins le dise!

+1
Les meilleurs pneus sont les Michelin, perso je trouve que les anciens modèles (les verts en TS) étaient meilleurs que les derniers modèles
Perso, j'ai fais pas mal de course avec le semi slick à l'ar et le mud à l'av, et ça allait pas mal du tout,... Aprés pour avoir mieux, c'est les boyaux

je vient de recevoir mes pneu hutchinson pirana en 34 et franchement pour un premier essaie ,je les trouve pas mal

J'ai pris des Maxxis Locust pour commencer.

MerlinXLM a écrit:+1
Les meilleurs pneus sont les Michelin, perso je trouve que les anciens modèles (les verts en TS) étaient meilleurs que les derniers modèles
Perso, j'ai fais pas mal de course avec le semi slick à l'ar et le mud à l'av, et ça allait pas mal du tout,... Aprés pour avoir mieux, c'est les boyaux

idem pour les verts

Il existe des kenda small block, et des conti twister en 32 et 34. Quelqu'un a essayé ?
Les ref à Menginquigagneenmichelindonccestbien, ça me parait un peu light ! De plus ça date pas mal.

Pour ma part, c'est du Hutchinson :

Bulldog CX pour le gras, et Piranha CX pour le sec, avec un panachage arrière Piranha & avant Bulldog sur terrains mixtes. Les profils sont issus des gammes vtt, et Hutchinson est tout de même une référence en la matière.

A voir pour les Schwalbe ou Maxxis qui dupliquent aussi leurs profils vtt en CX. Par contre Michelin, jamais essayé...

Waou a écrit:Pour ma part, c'est du Hutchinson :

Bulldog CX pour le gras, et Piranha CX pour le sec, avec un panachage arrière Piranha & avant Bulldog sur terrains mixtes. Les profils sont issus des gammes vtt, et Hutchinson est tout de même une référence en la matière.
...

+1 pour Bulldog CX, tres confortable et parfait un Tubeless sur roues Dura Ace par exemple.

savez vous ou je pourrais trouver des pneus de cross en 600?
merci

petit rappel sur la norme ETRTO, le premie chiffre indique la largeur du pneu et le deuxieme le diametre . Tu remarques alors que les pneus 24 pouces sont compatible roues de 600 ( 1 mm ne change rien) :

24 pouces:
25-540 24 x 1
37-540 24 x 1 3/8

600:
28-541 600 A
37-541 600 A

ça devrai t'aider dans ta recherche , si tu trouve du pneu vtt assez fin en 24" tu peux le monter.

Hutchinson faisait des pneus de VTT donc en équivalent 650 en taille 35 les cross-comp les crampons étaient semblables a ceux qu'on trouve sur les boyaux vittoria

Reste a voir s'ils se montent bien sur des jantes route peut être moins large que des jantes VTT (suis pas vététise !)

Challenge griffo font aussi de très bon pneu pour le cyclocross.
J'ai déjà roulé avec et cela ce rapproche du boyaux challenge griffo.

carlix77 a écrit:Challenge griffo font aussi de très bon pneu pour le cyclocross.
J'ai déjà roulé avec et cela ce rapproche du boyaux challenge griffo.

Le prix aussi j'en ai une paire.

C'est vrai qu'ils sont assez chère pour des pneus mais bon ça sont efficacité.

quelqu'un a essayé les vittoria XG pro , en vente ici : http://www.vrvbike.com/catalog/vittoria ... -1766.html

j'en ai vraiment marre de mes schwalbe CX pro 30 , pas d'accroche en latéral et ils tapent vraiment trop , à utiliser que dans la boue où leur faible section est un + ( surement plus prés de 28 que des 30 )

on m'a encore dit du bien sur les bulldog cx mais j'avais trouvé ces pneus vraiment trés moyen en vtt , surtout en montage avant .
Est ce que ceux qui l'ont essayé dans les 2 versions peuvent me confirmer qu'ils n'ont pas le même comportement en cx qu'en vtt??

Mon expérience est la suivante.

J'ai voulu essayer les Vittoria en version boyaux en section 32 pour changer des Challenges Griffo.
Je vais les démonter, pas d'accroche latérale et aucune souplesse. Moins bons que des Mud² de Michelin

Je reviens vers les Griffo dès ce dimanche.

Parcmetre a écrit:Mon expérience est la suivante.

J'ai voulu essayer les Vittoria en version boyaux en section 32 pour changer des Challenges Griffo.
Je vais les démonter, pas d'accroche latérale et aucune souplesse. Moins bons que des Mud² de Michelin

Je reviens vers les Griffo dès ce dimanche.

+1 je les ai en pneu, pas assez souple, accroche latérale moyenne et s'use vraiment vite.

Bonour,

Quelqu'un a t-il essayé les pneus FANGO de chez Challenge idéal pour la boue ?

Pour Quelneuc (Manche National) réputé pour etre très gras j'hésite à acheter des Mud2 ou alors ses challenge.
Donc si jamais une personne a testé, les avis sont bon à prendre...

Merci

crazymtb a écrit:j'en ai vraiment marre de mes schwalbe CX pro 30 , pas d'accroche en latéral et ils tapent vraiment trop , à utiliser que dans la boue où leur faible section est un + ( surement plus prés de 28 que des 30 )

En relisant le post des boyaux, quand ça glisse beaucoup il faudrait plutôt mettre du 34. Vous pouvez me confirmer que c'est ça? (ou que je n'ai rien compris? )

genjack a écrit:J'ai pris des Maxxis Locust pour commencer.

J'ai peu d'expérience mais après quelques courses, je suis assez satisfait de ces pneus. Gonflés à 2.5, ils se sont plutôt bien comportés et sont restés très polyvalents.

Bonjours je roule en schwalbe cx pro en 30. Et je sais pas quoi mètre sur mes roue de rechanges.
J'ai :
_Speed King Cross 35mm
_CYCLOCROSS MUD 2 30mm



Et entre c'est 3 modèles c'est quoi le mieux.

"Tech Feature: Clinchers for 'cross - three good choices"
http://www.velonews.com/article/100120/ ... od-choices

hummm je ne connaissais pas le wtb....ça a l'air pas mal, mais à trouver par contre

WTB

Ce sont d'excellents pneus. En général un peu chere aussi

Il est dur de trouver les pneus route et les cyclo-cross en général impossible en France - pas assez de cross et de client WTB -


Ecom91
L'actu du matos

Schwalbe vient de sortir la version cx du rocket ron, en 700*35 souple. Il a été pesé à 295g, soit 45 de moins que mes rara ( ancienne version ). Pour des cross un peu techniques ça me semble intéressant, au moins à l'av.
Je viens de recevoir des kenda small block eight en 700*32, 305g, mais j'attend le gel ou des terrains dur pour les tester car c'est clairement un pneu "roulant".

Rederik a écrit:Schwalbe vient de sortir la version cx du rocket ron, en 700*35 souple. Il a été pesé à 295g, soit 45 de moins que mes rara ( ancienne version ). Pour des cross un peu techniques ça me semble intéressant, au moins à l'av.
Je viens de recevoir des kenda small block eight en 700*32, 305g, mais j'attend le gel ou des terrains dur pour les tester car c'est clairement un pneu "roulant".

Ou as-tu trouve qu'il était à 295gr ?
C'est 340gr ici: http://cxmagazine.com/new-product-spotl ... -ralph-v20

Je n'ai pas trouvé, c'est pesé par mon bouclard, intersport à bressuire dans le 79 !
L'article que tu cites parle du racing ralf, qui est effectivement plus lourd.

Bonjours, Dimanche je fait une course et a mon avis le terrain sera gelé. Donc je voudrai savoir quel pneu prendre.

J'ai :

_Speed King Cross 35mm
_CYCLOCROSS MUD 2 30mm
_schwalbe cx pro en 30
_ j'ai des boyaux