Ma pierre à l'édifice : je concatène plusieurs post depuis le fil du Storck.
Voici le plateau WT tel que vendu en avril : $79 le plateau & $19 de transatlantique.... système drop stop en entraxe classique 104mm & 34 dents.
depuis il est bien moins cher et surtout dispo chez Bass
pas très facile à rendre en photos..
La finition est au niveau de Rotor donc bonne mais sans plus, la gravure nominative sur le flanc est plus que moyenne.
Ma configuration :
- Dérailleur Xtr 9v, chapes int/ext carbones remplacées par chapes moyennes en alu d'origine Shimano, galets d'origine.
- Chaîne YBN 9v (environ 700km).
- Cassette 9v Luckynino ti 11/36 (environ 700km).
Montage sans particularités : j'ai raccourci ma chaîne de trois maillons, de toute manière elle était un poil longue. A noter que la chaîne ne s'installe sur le plateau qu'en faisant correspondre les dents étroites aux maillons étroits et dents larges aux maillons larges, logique c'est toute l'idée.
Roulage :
Je n'ai pas eu de déraillement et pourtant j'ai bien secoué n'animal
Les cas les plus fréquents pour moi étant :
- Soit un déraillement par le dessous lors d'un rétropédalage alors que le dérailleur n'est pas aligné avec la chaîne : dans ce cas RAS et c'est très étonnant.
- Soit un déraillement par le dessus dans une descente sans pédaler : là non plus RAS.
Photos du plateau installé, et position de la chaîne sur le 11, puis le 36.
Le plateau rempli sont office, à part le bruit sur le plus petit développement qd la chaîne est chargée de sable/boue : RAS
J'ai fini par rouler sans y penser, et l'ai oublié... Plateau adopté.
Aujourd'hui je dois avoir 825km avec et je n'ai déraillé qu'une seule fois, je mettrai une photo de l'usure de dents : c'est pas du tout anodin....
Quel est l'intérêt de cette chaine sur une transmission qui en fait est en 9V 
Si c'est pour mieux tenir sur le plateau, cela ne bride-t-il pas l'usage en conditions de terrain "grassouillettes" 
) qu'avec une chaîne 9v.