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Actuellement nous trouvons des pneus pour 29er, mais essentiellement en grosse section 29x2.25 le plus souvent...

J'ai des schwalbe RR 29x2.25 ... j'aime en 26er mais en 29er je les trouve trop boufeur d'energie en rapport à des 29er de base pas chère des schwalbe smart sam 29x2.10...

et dans la boue glissante, les SSam accrochent trés bien .

Avez-vous déjà essayé les Maxxis BEAVER TubeType 29 x 2.00 Souple EXCEPTION ?

Ce serait interressant d'avoir des avis sur vos essais pneus 29er ?

j'ai un beaver exception a l'avant, je l'ai testé dans la boue et c'est pas mal du tout

Tu m'interresses, il fait combien "au ballon" ?

moi le Rocket R fait 53mm
et le Smart S fait 48mm

(c'est sur cela varie un peu avec la largueur de jante)

Je trouve que le RoRo décroche plus rapidmenet sur l'angle en 29 qu'en 26.
ça reste un polyvalent honorable mais j'avoue être un peu déçu.

La révélétion niveau pneu : le WTB nano race à l'arrière, excellent pneu roulant et grippant très bien!

diablo a écrit:Tu m'interresses, il fait combien "au ballon" ?

moi le Rocket R fait 53mm
et le Smart S fait 48mm

(c'est sur cela varie un peu avec la largueur de jante)

il taille petit (crest ) du genre 48 ou 50 a 1,5 bar
je roule avec sur tous terrain (dans le sud) et il est assez light (480gr de memoire pour le miens)

Bizarre...depuis que j'ai lancé le sujet sur le maxxis beaver ...y-en avait hier soir sur 4 site de VPC et ce midi, y-en a plus en stock !

Pour moi :
Rubena Kratos quand c'est humide

et rubena Scylla quand c'est sec

pesent combien les rubena en 29 ?
j'ai pas trouvé d'infos ...

diablo a écrit:Bizarre...depuis que j'ai lancé le sujet sur le maxxis beaver ...y-en avait hier soir sur 4 site de VPC et ce midi, y-en a plus en stock !

il en reste encore un peu http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus-tubetype-tlready-29/maxxis-pneu-beaver-tubetype-29-x-200-souple-311-130251.html

Depuis que je roule en 29, j'ai testé d'excellents pneus arrière, mais je cherche toujours un bon pneu avant (et assez léger !), notamment sur terrain humide/mouillé... Dès qu'il floote ou qu'il a flotté, je sais que je vais devoir faire gaffe, je suis plus serein du tout. Là je me raccroche faute de mieux au Rocket Ron, mais je trouve vite la limite. En 26 j'aimais bien le Noby Nic aussi, mais la seule version 29 qui existe est un peu trop "heavy duty"(595g en 2.35 ou 725 en 2.35 snake skin)... Bref, je cherche toujours...

canard974 a écrit:pesent combien les rubena en 29 ?
j'ai pas trouvé d'infos ...

660g le Kratos et 560g le scylla

Il y a aussi le Zefiros plus light (pour le sec) mais je le connais pas

faber a écrit:Depuis que je roule en 29, j'ai testé d'excellents pneus arrière, mais je cherche toujours un bon pneu avant (et assez léger !), notamment sur terrain humide/mouillé... Dès qu'il floote ou qu'il a flotté, je sais que je vais devoir faire gaffe, je suis plus serein du tout. Là je me raccroche faute de mieux au Rocket Ron, mais je trouve vite la limite. En 26 j'aimais bien le Noby Nic aussi, mais la seule version 29 qui existe est un peu trop "heavy duty"(595g en 2.35 ou 725 en 2.35 snake skin)... Bref, je cherche toujours...

un pneu que je trouve ayant un tres bon compromis a l avant c'est l arbert , ça tourne dans les 530 gr , un profil assez ronds qui pedrmet de prendre de l angle sans etre traitre et des crampons rassurants et assez espacés pour bien debourrer

Pour le moment je n'ai testé que du Spé.
Ground control 1.9 SW av ar en condition humide et grasse me convient.
Renegade 1.95 SW av et ar en condition seche. A l'avant c'est assez space mais ca ce controle. A l'arriere sur sol meuble et légèrement boueux le renegade est surprenant. Dans ces même condition je l'associerai à mon fast track SW 2.0 à l'avant. Tout juste reçu et pas testé encore.

j'ai hate que tu fasses un retour sur le fast track avant, je beaver est bien, mais pas le top je trouve sur le sec
tu sais combien il pese ?
niveau ballon ca donne quoi ?

50.3mm sur une Roval control à 25psi. Il n'est pas sur la Sl qui beaucoup plus large. 27.7mm contre 24.88mm
Pas pesé sinon

Pour moi quelques expériences, bonnes ou moins bonnes...

La mauvaise: schwalbe Racing Ralph 2.10 pace star en monte arrière notube, 3 crevaisons au total en 5 courses (alors que j'en avais compté 0 en 26" en 3ans...) 2 en chambre à air (dont une au flanc) avant de recevoir mes ztr donc c'est relatif, et 1 en tubeless avec légère déchirure au flanc...
Avec l'usure rapide en plus, c'est terminé pour moi avec ce pneu

La bonne: maxxis aspen EXC 2.10 en monte arrière notube, on verra pour l'usure mais ca semble bon, les crevaisons on verra car il semble qd même fragile (jamais essayé en 26), il deviens vite limite dans la grosse boue, très colllante ca ça passer et sinon au top pour les terrains durs et secs en compèt

Sinon, schwalbe rocket ron 2.25 pacestar en monte avant, assez polyvalent et passe partout malgré un grip (latéral surtout) moyen dans le gras, satisfaisant pour le moment.
Une sortie seulement avec le maxxis beaver EXC 2.00 en monte arrière, j'attends encore mais ca grippais bien dans la boue pour la 1e sortie.

Du classique pour moi !
J'ai commencé le 29 avec deux roro 2.25, puis j'ai testé un rara 2.1 à l'arrière. Le roro sur mes crest est bien large, 55 mm, rien à redire coté comportement ou confort, en revanche le rendement était perfectible, c'est pour ça que j'ai testé le racing ralf.
Sur le sec ou dans la boue pas trop profonde c'est excellent, en revanche dans de la boue profonde et collante ce fut un supplice, le terrain suit le vélo et le grip disparait tellement les pneus bourrent, pas très étonnant avec des pneus si larges.
Depuis un an et pas mal de kilomètre je n'ai eu aucun pépin, juste un déjantage suite à une chute.
Je vais tester des pneus plus roulants cet été, type spé fast track, et peut être une paire de beaver pour l'hiver prochain.

diablo a écrit:Actuellement nous trouvons des pneus pour 29er, mais essentiellement en grosse section 29x2.25 le plus souvent...

J'ai des schwalbe RR 29x2.25 ... j'aime en 26er mais en 29er je les trouve trop boufeur d'energie en rapport à des 29er de base pas chère des schwalbe smart sam 29x2.10...

et dans la boue glissante, les SSam accrochent trés bien .

Avez-vous déjà essayé les Maxxis BEAVER TubeType 29 x 2.00 Souple EXCEPTION ?

Ce serait interressant d'avoir des avis sur vos essais pneus 29er ?

Sortie aujourd'hui avec ma nouvelle monte de pneus sur un terrain sec, légèrement boueux ou boue collante; En résumé,bonne accroche, bon volume qui apporte du confort,pas de décrochage intempestif, et rendement correct.Bref, je recommande!

C'est quoi ta selle

Ooops, je viens juste de voir dans un autre post que c'était une vieille SDG, mais quel modèle

Madeoo a écrit:La bonne: maxxis aspen EXC 2.10 en monte arrière notube, on verra pour l'usure mais ca semble bon, les crevaisons on verra car il semble qd même fragile (jamais essayé en 26), il deviens vite limite dans la grosse boue, très colllante ca ça passer et sinon au top pour les terrains durs et secs en compèt

Tu as pu le mesurer au ballon stp?

genjack a écrit:

Madeoo a écrit:La bonne: maxxis aspen EXC 2.10 en monte arrière notube, on verra pour l'usure mais ca semble bon, les crevaisons on verra car il semble qd même fragile (jamais essayé en 26), il deviens vite limite dans la grosse boue, très colllante ca ça passer et sinon au top pour les terrains durs et secs en compèt

Tu as pu le mesurer au ballon stp?

Il n'est pas monté en ce moment donc je le ferais plus tard.

arno f1 a écrit:50.3mm sur une Roval control à 25psi. Il n'est pas sur la Sl qui beaucoup plus large. 27.7mm contre 24.88mm
Pas pesé sinon

53 mm sur une crest pour une version control en 2.0, poids 570g donc un poil plus large que le thecaptain sworks 2.0 que j'ai mesuré à 52,5 52,6 au ballon. A mon goût il manque cependant un peu de cramponnage pour un usage avant pour celui qui aime être agressif.

ce matin, subitement je me suis retrouvé à plat,un flan de mon ground control SW 29/1.9 arrière à rendu l’âme.ces pneu sont pas mal, rendement,accroche, que du bon mais ils sont j'ai l'impression fragiles.

syce a écrit:ce matin, subitement je me suis retrouvé à plat,un flan de mon ground control SW 29/1.9 arrière à rendu l’âme.ces pneu sont pas mal, rendement,accroche, que du bon mais ils sont j'ai l'impression fragiles.

Un peu normal à mon sens la fragilité sur un version sworks!
Prend du control, en 26 je leurs en met plein la gueule sur Nîmes et RAS pour l'instant.
D'ailleurs c'est le choix que j'ai fait pour mon 29" mais je les attends toujours!!!

moi le renegade a l'arriere il tient bon, mais manque un peu de grip je trouve
je pense tester des geax barro race

canard974 a écrit:moi le renegade a l'arriere il tient bon, mais manque un peu de grip je trouve
je pense tester des geax barro race

Je l'ai utilisé l'an passé sur mon 26"et en descendant en pression ça allait!
Je le testerai aussi en 29"
Mais la monte que j'attends est fast track control à l'ar et ground control à l'av
Sur mon sobre multi tr, j'ai ça et c'est top!!!!

oui mais je veux pas trop baisser la pression....
ou acheter des pneus spé sur le net ?

jay842 a écrit:

canard974 a écrit:moi le renegade a l'arriere il tient bon, mais manque un peu de grip je trouve
je pense tester des geax barro race

Je l'ai utilisé l'an passé sur mon 26"et en descendant en pression ça allait!
Je le testerai aussi en 29"
Mais la monte que j'attends est fast track control à l'ar et ground control à l'av
Sur mon sobre multi tr, j'ai ça et c'est top!!!!

Ma monte pour l'année est Ground Control devant et The Captain à l'arrière. Avec çà, je ne me prends plus la tête à changer de pneu comme je le faisais assez régulièrement avec mon 26 en fonction du terrain, je garde les mêmes pneus toute l'année.

Avant j'avais The Captain avant et arrière, mais en condition boueuses je trouve le Captain un peu limite, le Ground Control me rassure plus sur terrain meuble en descente.

J'ai une paire de Beaver avec laquelle je roule depuis quelques sorties et dont j'avais juste mis l'arrière lors de quelques sorties en hiver.

Plutôt étonné positivement du poids: entre 520 et 535g le bout et plutôt content du comportement sous la boue. Je cherchais un pneu boue pas trop large et ils font leur boulot de ce côté là. J'ai pu les essayer sur un circuit fort technique et boueux et j'ai été très positivement étonné du comportement quand ça descend fort et avec un bon paquet de boue.

Bref; très satisfait!

Ps; j'ai juste eu quelques petits doute de l'accroche de l'arrière en forte côté glissante et de l'ensemble av/arrière sur feuilles mortes (mais bon... quelles pneus sont aptes à s'en tirer dans ces conditions??). À confirmer...

perso je viens de commander une paire de slant 6 chez 29squadron
je me sens de les tester dans le sec
ca va drifter !