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J'ai un HBSM20H sous les yeux, il fait bien IS-> PM mais avec +20 mm sur le disque.

salut la communauté,

bon je suis pas souvent sur le bleu et le topic fait 150 pages , mais c'est une mine d info. alors allons à la peche:

avez vous des nouvelles de la cassette hope 10v 9-36t full alu specifique moyeu hope dont on a vu fleurir les teasing y a qq mois.

a t elle la moindre chance d aboutir à un produit de serie disponible pour moi ou n est ce qu un concept pour faire parler de la marque ?

On finira par croire que c'est bien le 2ème solution

wwwfabien a écrit:J'ai un HBSM20H sous les yeux, il fait bien IS-> PM mais avec +20 mm sur le disque.

Il y a un adaptateur Giant qui permet de ne pas prendre les +20mm, ça a déjà été évoqué avec des photos.

je viens d'acheter d'ocase une paire de freins race X2. Je ne les ai pas encore monté, ils sont quasi neufs avec les plaquettes d'origine et ce sont mes premiers freins à disque.
Je voudrais commander des plaquettes d'avance et là ça se complique dans les choix : soit je prends celles d'origine soit des brake authority (ceramic ? burly ?) ou autre chose...des avis là dessus ?
Ensuite il faut que je m'équipe avec un kit de purge. Le hope me semble atypique avec un branchement sur un pneu de voiture....bref pas compris grand chose. Faut il prendre le hope ? ou autre chose ?

Les plaquettes d'origines sont nickels pour ma part... je roule avec depuis 2 ans, elles s'usent vite dans le boueaux mais tu peux les avoir pour pas trop chèr sur CRC (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36543)

Pour ce qui est du kit de purge, tout leur armement qu'il faut mettre sous pression etc... C'est juste de l'inutile. Tu te prends 2 grosses seringues, 2 bouts de durits à emmencher et du DOT 5.1

Tu fixe une seringue emplie de DOT à la vis de purge de l'étrier, tu ouvre le capot du maitre cylindre, et tu envoi du liquide par en dessous, qui chasse tout le liquide (et les bubulles) vers le haut, que tu aspire avec ton autre seringue Emballé c'est pesé.

Quand tu en es au milieu de la contenance de ta seringue, tu appuies un coup sur le levier de frein pour déloger les éventuelle bulles de derrière le piston. Pour terminer l'opération, tu resserre progessivement la vis de purge du bas en injectant le reste de ta seringue, pour qu'aucune bulle d'air ne rentre.

Ca marche sur les Race, mais attention pas sur les Tech!

La meilleure méthode de purge est celle préconisée par Hope et montrée ici...

Merci beaucoup, quand je pense que j'ai failli me commander le kit de purge hope....leur manière de purger est finalement très simple et ne nécessite même pas une seringue. bon je conserve précieusement le lien car les docs techniques sont rares chez hope..

THIERRY91 a écrit:...les docs techniques sont rares chez hope..

Pas vraiment

Rogntudju a écrit:

THIERRY91 a écrit:...les docs techniques sont rares chez hope..

Pas vraiment

ah oui d'accord, c'est pas la même sur hope france, vaut mieux éviter, alors, d'aller sur le site français...En tout cas merci de toutes ces infos..

bonjour,

Juste une petite question, je ne trouve pas la réponse dans le topic, puis-je monter un disque de 180mm avec des freins hope race x2
Merci

Oui aucun problème avec le bon adaptateur !

pensez vous que ce guide chaine est suffisant pour un montage mono 32 en xc???

http://www.hopefrance.com/voir_guidechaine_image_1.html

kawaite a écrit:pensez vous que ce guide chaine est suffisant pour un montage mono 32 en xc???

http://www.hopefrance.com/voir_guidechaine_image_1.html

Si tu utilises ceci, il faudra mettre un bash pour que la chaîne ne saute pas côté extérieur.

Ah... Bah tant pis je voudrais eviter de monter un bash ...merci philou84

Tu as ça comme Bash http://www.dulight.fr/product_info.php?products_id=2006.
Je l'ai monté sur mon pédalier Race Face Next Sl avec un plateau de 36, il est rigide et vraiment très light 14 grs vérifié !

Ça n'évite pas à la chaîne de dérailler. Ça sert à protéger les étoiles carbone...

Jusqu'au 36 dents ça empêche bien la chaine de dérailler.

hello à tous,
J'ai 2 gags sur mon moyeu ar hope pro :j'ai un frottement entre le corps de roue libre et le moyeu quand je cesse de pédaler mais pas lorsque la roue est hors du cadre....Je pense que l entretoise située entre le crl et le moyeu est usée...sinon d'aures pistes?
Ensuite quand le crl est démonté et que je veux tourner l'axe à la main celui est relativement dur à actionner malgrès des rlts céramiques neufs!Axe tordu?portées de rlts mal usinées?comment le vérifier avec les moyens du bords...Merci d'avance pour vos lumières

marco a écrit:hello à tous,
J'ai 2 gags sur mon moyeu ar hope pro :j'ai un frottement entre le corps de roue libre et le moyeu quand je cesse de pédaler mais pas lorsque la roue est ors du cadre....Je pense que l entretoise située entre le crl et le moyeu est usée...sinon d'aures pistes?

Sans doute le joint de crl (la grosse bague plastique entre crl et corps de moyeu) qui est sorti de son logement. Jette un oeil à ça en premier lieu car l'usure de l'entretoise j'y crois pas trop.

Je l'ai virée...

Bonjour,

Je songe à acheter une lampe Hope Vision 1 Led 2013 mais je n'arrive pas à comprendre quels types de piles elle accepte:

-piles classiques alcalines, non rechargeables?

-tous types de piles non rechargeables?

-piles rechargeables NI-MH?au lithium?tous types de piles rechargeables?

Merci si vous avez des infos à ce sujet.

http://www.hopefrance.com/voir_lampe20131led.html

Piles : 4 x AA (en option).

comme tout produit AA c'est AA rechargeable ou non ça ne change rien

J'ai pesé 3 types de piles AA LR 6 différents et le résultat est assez instructif (j 'ai pesé un ensemble de 4 piles):

-piles rechargeables Varta 2500 mAh Ni-Mh = 121 gr.

-piles alcalines 1er prix Système U = 96 gr.

-piles Enegizer Advanced Lithium = 57 gr.

Quand je pense à nos efforts pour alléger tel ou tel composant, cala mérite d' être pris en compte!

Ce qui importe aussi c'est de ne pas devoir jeter 4 piles toutes les quelques heures d'utilisation de la lampe... Des batteries rechargeables s'imposent !

Rogntudju a écrit:Ce qui importe aussi c'est de ne pas devoir jeter 4 piles toutes les quelques heures d'utilisation de la lampe... Des batteries rechargeables s'imposent !

Tu as raison, il faut juste distinguer entre l'utilisation régulière d'une lampe (entraînement nocturne, vélotaf) et, ponctuellement, une course où le moindre gramme compte, auquel cas, les piles au lithium seront parfaites.

Salut,

Est-ce que quelqu'un a sous la main le lien d'une video montrant la purge pour des race X2 ?

Le lien donné plus haut par Rogn' n'est plus dispo.

Merci.

Salut,tu as le kit de purge Hope,c'est simplement pour changer le DOT ou tu as de l'air dans le circuit (peut-être suite à un raccourcissement de durite)

machfive a écrit:Salut,tu as le kit de purge Hope,c'est simplement pour changer le DOT ou tu as de l'air dans le circuit (peut-être suite à un raccourcissement de durite)

J'ai le kit de purge Hope.

Je vais raccourcir mes durites et je vais en profiter pour faire une purge car j'ai deux paires de race et sur cette paire, je trouve le toucher moins franc que sur l'autre donc je veux voir si une purge va améliorer ceci.

Philou84 a écrit:Salut,

Est-ce que quelqu'un a sous la main le lien d'une video montrant la purge pour des race X2 ?

Le lien donné plus haut par Rogn' n'est plus dispo.

Merci.

Pourtant ce lien marche ??
--> http://blip.tv/mtbcut/how-to-bleed-brakes-1576358