BIGGAR a écrit:ci dessous le poids des premiers new mini en IS 160/140 arrivés sur le sol francais.
Pesé complet (disque, visserie et freins), duritenon coupée.
Avant: 340 g
Arrière: 336g
Pesé sur la balance de la poste, par un fidèle Hope Rider.
Cà devient intéressant ! Surtout qu'Oli m'a rassuré sur l'efficacité.
Si on recalcule, çà fait : 676 - 30gr en changeant la visserie - 20gr avec levier carbone. Soit 616gr ! Pas mal !
La durite "métalique" Hope est elle réellement plus lourde que la normale ?
Quelqu'un aurait déjà testé les raccord Goodricht en alu ? Y a encore quelques grammes à gagner de ce côté là.