Enduro ???

[Ange]

Il est classe ton vélo Arnaud ! Toi aussi tu as mis les petits rilsans sur la GD Turbo, c'est plus prudent...

[south rider]

belle bette oui!
domage pour le pneu ar

[varnice]

quelle selle pour mon enduro parce que la mienne vient de me quitter apres plusieurs année de service alors soit je reprend la meme slr soit ....

[julienvtt]

TU peut tenter la nouvelle slr. Sinon regarde sur troc velo il y en à pour pas trop cher.

[Geronimo]

hello
j'aurai bientôt terminé le montage de mon enduro light, le but était de faire un vélo assez polyvalent sous les 12kg, pour un pilote de 65kg pas trop bourrin.

Voici la liste du matos, avec des poids un peu à la louche (une louche plutôt pessimiste) car je ne possède pas de balance précise:



un système anti-déraillement viendra probablement s'ajouter au montage, pour le moment j'attends de voir si le monoplateau me convient bien avant de me décider.

les photos et les CRs bientôt dès que j'aurai pu finaliser le montage !
a+

[Beb83]

Je sais pas quelle idée tu vas te faire avec un mono-plateau sans anti-déraillement. Tu vas avoir pas mal d'emmerdes alors que le monoplateau c'est justement zéro emmerdes.

Sous les 12 kilos avec ces roues et ces pneus. C'est tricher.

[south rider]

ce n'est pas des vrai pneu d'enduro!

[Geronimo]

Je sais pas quelle idée tu vas te faire avec un mono-plateau sans anti-déraillement. Tu vas avoir pas mal d'emmerdes alors que le monoplateau c'est justement zéro emmerdes.

Sous les 12 kilos avec ces roues et ces pneus. C'est tricher.

en fait je veux tester pour voir si j'ai les jambes pour rester en mono ou si j'ai besoin d'un double.
Dans le premier cas j'achèterai un antidéraillement, dans l'autre un dérailleur avant et un plateau.

ce n'est pas des vrai pneu d'enduro!

Effectivement ce ne sont pas vraiment des pneus enduro, mais pour le moment c'est pour l'utiliser en région parisienne alors je ne vois pas vraiment l'intérêt de mettre des pneus en 2.4 ou 2.5 très cramponnés. Après j'aurai sans doutes une seconde paire de pneus pour aller en station, c'est clair !

[Ange]

Il doit être assez confort en XC ce vélo

[vdesch]

hello
j'aurai bientôt terminé le montage de mon enduro light, le but était de faire un vélo assez polyvalent sous les 12kg, pour un pilote de 65kg pas trop bourrin.

Voici la liste du matos, avec des poids un peu à la louche (une louche plutôt pessimiste) car je ne possède pas de balance précise:

un système anti-déraillement viendra probablement s'ajouter au montage, pour le moment j'attends de voir si le monoplateau me convient bien avant de me décider.

les photos et les CRs bientôt dès que j'aurai pu finaliser le montage !
a+

Simpa comme projet.
Je roule aussi sur des Rallys avec un meta, pour de l'enduro pur je pense que c'est un peu light et pourtant le mien fait plus de 13 kilos



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[Geronimo]

voici donc le montage "fini":



eh bien c'est pas mal du tout sur le terrain !

j'ai tout de suite "senti" le vélo, quelques tours de chauffe et j'ai envoyé les premiers sauts et autres gaps sans problème

la géométrie est top, le vélo est très bien équilibré. Quant à la cinématique, elle me convient bien, avec un début de course assez ferme qui permet de ne pas avaler les bunny et les impulsions. Par ailleurs, le propédal fonctionne vraiment bien, une fois activé on se sent sur un vrai XC.

Bref, je me sens presque aussi à l'aise en sauts et en franchissements qu'avec mon BMX, le vélo est à peine plus lourd que mon XC, et il avale très bien les grosses aspérités du terrain.

a bientôt avec des photos plus en détail et un poids mesuré précisément.

[mamat]

petite remontee de post
je vous mets une photo de mon enduro dans sa version finale avant rangement pour l'hiver
donc il s'agit d'un Stump EVO en taille L pesé dans ce montage a 13,3kg sans cherche particulierement le light

le montage est plutot classique avec des roues made by Asterion (hope/Arch/Sapim), pneus Specialized, mono plateau avec guide chaine E13, et peripheriques Chromag

il s'agit donc d'un montage optimise par rapport a mon usage, a savoir un velo utilisable dans toutes les conditions et assez solides pour tenir le coup

imagik.fr

[south rider]

ton guide chaine est monté bizarement, il ne touche pas la base?

[mamat]

en effet sur la photo il est mal positionne (merci le bouclard pour le montage)
je m'en suis apercu et je l'ai remis en bonne place depuis
mais il ne touchait pas la base malgre ce mauvais positionnement

[south rider]

je suis a la recherche d'un cintre carbone et light en 720 plat, quelqu'un peut m'aider?

[beetle]

Answer ProTaper AM carbon 720
ou
Race Face Sixc
ou
Easton Haven ( mais que 711mm)
ou
Easton Havoc DH carbon (750mm pour 240g, je l'ai et je suis super fan)

Sinon syncros font des modèles aussi, par contre assez chers.

[south rider]

j'ai un haven
le answer a l'air pas mal, mais j'aimerais une barre vraiment droite, style un cintre de xc mais qui passe les 700mm

[beetle]

Sinon, présentation de mon AM/enduro, monté sur une base de cadre Canyon Nerve AM 2009 (tous les composants achetés séparément donc)

Tout dabord, je souhaite expliquer que tous les composants ont étés soigneusement choisis pour leur rapport poids/solidité et poids/utilisation, j'ai une pratique assez engagée, le but est que ce soit fonctionnel, et que ça ne pète pas sur la première boîte (et il en a vu ).

Je sais bien que je pourrais gagner du poids en n'ayant pas de TDS télescopique, pas de bashguard, un cintre plus petit, des jantes plus légères, des pneus moins lourds, de plus petits disques... mais tout ça a été choisi pour être fonctionnel, toute la visserie est en titane (noir pour la plupart des vis).



Je pense être arrivé au bout des modifs, en tout cas je ne vois pas trop ce que je pourrais changer pour alléger tout en restant résistant/fonctionnel... mais si vous avez des idées je suis preneur

Je mettrais des photos sous peu, mais pour résumer j'ai essayé d'avoir un vélo 100% noir, quitte à enlever les stickers et à remplacer les vis par des vis en titane noir, avec quelques légères touches de doré (bouchons d'étriers freins, axes de pédale nitride de titane, vis de collier de selle, écrous de pédalier, chaîne, flasques de galets de dérailleur).

[beetle]

j'ai un haven
le answer a l'air pas mal, mais j'aimerais une barre vraiment droite, style un cintre de xc mais qui passe les 700mm

Regarde ptete aussi du côté des Controltech

[sandatos]

un barre vraiment droite, je sais pas si ça existe en plus de 700...

y'a le 3T extendo aussi.
185 g en 740, un peu moins en 710 donc.

[BIKE33]

Voila un cintre de 700 avec 0 de rise

http://www.enve.com/handlebars/mtb.aspx

[kaillou38]

j'ai un haven
le answer a l'air pas mal, mais j'aimerais une barre vraiment droite, style un cintre de xc mais qui passe les 700mm

enve sweep (je l'ai en commande)

[sandatos]

bla bla bla canyon nerve AM tableau

y'a quand même quelques trucs de lourd.
Les roues, même avec des jantes flow tu peux faire moins de 2 kg la paire.

Les grips, le JDD, ton bash sont plutôt lourds.
Ta Fox pèse plutôt lourd, t'es sûr du poids ? Ma fox de 2009 fait 1740 g. La Fit de 2010 fait 1680 g.

T'as une photo de ton Canyon ?

[south rider]

voila le mien qui a déja une dizaine de sorties et 2 enduro



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12.7kg au peson
du pur kiff

[biker29]

sympa
par rapport au pitch c'est comment ?

[south rider]

je ne peut pas comparer j'ai jamais roulé le pitch, mais en tout cas sa monte aux arbres et c'est une balle en descente

un petit descriptif

cadre sworks carbone taille m
amorto rp23 kashima
fourche 36 factory talas
shifter xo
der ar xx
freins xo world cup 200/180
cassette xx 11/36
chaine kmc x10
pedalier xo/plateau ethirteen 34/36 selon parcourt
guide chaine xo
roues roval traverse
pneus butcher sx 2.3 a l'avant et ground control grid2.2 a l'arriere
tige de selle command black lite 100mm
selle henge rail titane
potence syntace f109 60mm
cintre specialized enduro low rizer carbone


modif a venir:
potence syncros fric
cintre flat, peut etre un enve sweep
roues,suspens, du trés beau, on vera au pere noel


si vous avez des idées pour l'alléger je suis preneur

[south rider]

pret pour la boue de ce week end, euduro de prades(66)



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12.5kg dans cette config

pneus spe storm
gardes boues crud

[mamat]

c'est sympa chez toi dis donc
plus serieusement je suis curieux d'avoir ton avis sur les Storm

[sandatos]

léger gain de poids sur des XTR 985 avec les axes titane:

Pédales d'origine à 371 g


Axe Ti: 44 g


axes acier: 84 g


pédales remontées, 329 g



Autre gain de poids possible, les 12 vis M5x5 (countersunk) remplaçable par des alu, gain de poids de +/- 5 g
Le problème c'est que je n'arrive pas à en trouver en alu...

[PapyTA]

les 12 vis M5x5 (countersunk) remplaçable par des alu, gain de poids de +/- 5 g

Plutôt 4 gr, la masse volumique de l'aluminium étant égale à un tiers de celle de l'acier.
'Achement léger, ton tournevis ?