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Testé ce week-end le nouveau Rocket Ron: Profil plus agressif que le Racing Ralf et un peu moins que le Nobby Nic, mais des crampons plus espacés ... et annoncé à 395 gr !!! en 2.1
Les conditions du test étaient particulièrement difficiles au niveau d'une boue TRES collante par endroit (course de 24h. de Kester), passage techniques dans les sous-bois, prairies,...
Dans ces conditions, le Black Shark Mud 1,5 s'est imposé comme le meilleur choix, mais le Rocket Ron débourre très bien, accroche supérieure au RR.
Il faut voir à l'usage, mais peut-être un futur must pour les WW.
Le prix officiel sera par contre assez costaud.
Mon bouclard a déjà un lot disponible.
Photos et poids mesurés dès que j'ai le temps !

une espèce de Speed King, donc
par contre pour ses initiales, c'est nul

fbi a écrit:une espèce de Speed King, donc
par contre pour ses initiales, c'est nul

Boh, cela sera RORO et RARA

A ne pas confondre avec le Ron Ron de Whiskas

c'est en 559 * 54 ?

tu as des photos ? il n'y a rien sur le site de Schwalbe

Pour avoir eu des NN en 1.8, je les trouvais très roulant. Ces nouveaux Rocket Ron le seront tout autant? N'est-il pas trop large pour un 2.1?
Car même si le 2.2 Mountain King de Conti n'est pas si large pour une tel dimension, cela reste trop large pour moi.

Ce serait cool de l'essayer surtout avec un poids annoncé inférieur à un SK. Si les sensations sont casi identiques, je pense savoir quel sera ma prochaine paire de gomme.

[img][img]http://julmtb.com/forum/images/uploads/gschmeler/Rocket_Ron_542.jpg[/img]

Je rêve où il s'agit d'une Sid WC? [/img]

Oui, en agrandissant tu vois les renforts carbone.

J'avais même pas fait attention, merci!

Je trouve le dessin du pneu un peu moins joli que le NN ou RR mais les flancs doivent être plus attrayants tout de même, surtout par rapport aux Conti.

jetraid a écrit:Testé ce week-end le nouveau Rocket Ron: Profil plus agressif que le Racing Ralf et un peu moins que le Nobby Nic, mais des crampons plus espacés ... et annoncé à 395 gr !!! en 2.1
Les conditions du test étaient particulièrement difficiles au niveau d'une boue TRES collante par endroit (course de 24h. de Kester), passage techniques dans les sous-bois, prairies,...
Dans ces conditions, le Black Shark Mud 1,5 s'est imposé comme le meilleur choix, mais le Rocket Ron débourre très bien, accroche supérieure au RR.
Il faut voir à l'usage, mais peut-être un futur must pour les WW.
Le prix officiel sera par contre assez costaud.
Mon bouclard a déjà un lot disponible.
Photos et poids mesurés dès que j'ai le temps !

Tu as le prix de vente ?

j'ai eu Walter de Bikepoint au téléphone: pesés entre 366 et 380 gr !
Il ya aura aussi une version tubeless.
Nous les avions monté au Latex sans problème pour les 24 hr.

proracing a écrit:

jetraid a écrit:Testé ce week-end le nouveau Rocket Ron: Profil plus agressif que le Racing Ralf et un peu moins que le Nobby Nic, mais des crampons plus espacés ... et annoncé à 395 gr !!! en 2.1
Les conditions du test étaient particulièrement difficiles au niveau d'une boue TRES collante par endroit (course de 24h. de Kester), passage techniques dans les sous-bois, prairies,...
Dans ces conditions, le Black Shark Mud 1,5 s'est imposé comme le meilleur choix, mais le Rocket Ron débourre très bien, accroche supérieure au RR.
Il faut voir à l'usage, mais peut-être un futur must pour les WW.
Le prix officiel sera par contre assez costaud.
Mon bouclard a déjà un lot disponible.
Photos et poids mesurés dès que j'ai le temps !

Tu as le prix de vente ?

Je n'ai pas les prix précis mais plus cher que NN et RaRa... le tubeless serait au dessus de 50 euro.

Y'a une techno spéciale pour allèger (et donc justifier le prix) ou c'est juste des crampons en moins ? (dans ce cas je ne vois pas pourqoui ils seraient plus cher )

gschmeler a écrit:Pour avoir eu des NN en 1.8, je les trouvais très roulant. Ces nouveaux Rocket Ron le seront tout autant? N'est-il pas trop large pour un 2.1?
Car même si le 2.2 Mountain King de Conti n'est pas si large pour une tel dimension, cela reste trop large pour moi.

Ce serait cool de l'essayer surtout avec un poids annoncé inférieur à un SK. Si les sensations sont casi identiques, je pense savoir quel sera ma prochaine paire de gomme.

[img][img]http://julmtb.com/forum/images/uploads/gschmeler/Rocket_Ron_542.jpg[/img]

Je rêve où il s'agit d'une Sid WC? [/img]

Roulant sur quoi route, chemin, ...? Si il s'agit de VTT, il est prouvé qu'un pneu "large" est plus roulant... Par contre dans la boue, c'est le contraire...
C'est une histoire de compromis dépendant de ton terrain de jeux.
En ce sens, le RON est un bon compromis: léger, roulant sur le dur, bon dégagement de boue. Il faudra voir "à l'usure"

il a l'air interessant comme pneu avant
j'aime bien les crampons latéraux, il pourrait presque remplacer mon little albert

les crampons lateraux semble bas quand même

en bon prix pour shwable, y a routens: 30€ le pneu standard

[quote="jetraid"
Les conditions du test étaient particulièrement difficiles au niveau d'une boue TRES collante par endroit (course de 24h. de Kester), passage techniques dans les sous-bois, prairies,...
Dans ces conditions, le Black Shark Mud 1,5 s'est imposé comme le meilleur choix, mais le Rocket Ron débourre très bien, accroche supérieure au RR.
![/quote]

Tu penses quoi de ce pneu à l'avant sur un marathon ardennais humide ?

je suis personellement très satisfait du NN et RR , mais là , le poids est attrayant pour un qui possède encore des crampons
a tester

mouais, je reste sceptique sur l'utilité en course d'un pneu si light...
Déjà que le flanc des RR (07 ou 08) est aussi épais qu'une capote, j'imagine celui là!! S'ils sortent une version snake skin à moins de 500grs, ça peut valoir le coup!

Une autre photo et le poids confirmé de 365 gr:
http://www.bikepoint.be/fr/news-promo.php

395gr pour ce profil là ?
Je crois que j'ai trouvé mes futurs pneus !!!

ils sont déja en vente? je cherche un pneu avant et je testerai bien celui là!

lorenzo19 a écrit:ils sont déja en vente? je cherche un pneu avant et je testerai bien celui là!

Pas encore en vente partout: je pense que Bikepoint a un petit stock en "primeur"...

Moi je viens d'aller en chercher un chez Bikespoint, beau shop et gérant super sympa.

Ce n'est pas loin de chez moi et je ne sais pas le stock qui lui reste mais vous pouvez le contacter pour un envoi, si il ne peut pas le faire, je veux bien aller en chercher chez lui et les envoyer chez vous !

proracing a écrit:Moi je viens d'aller en chercher un chez Bikespoint, beau shop et gérant super sympa.

Ce n'est pas loin de chez moi et je ne sais pas le stock qui lui reste mais vous pouvez le contacter pour un envoi, si il ne peut pas le faire, je veux bien aller en chercher chez lui et les envoyer chez vous !

On attend un petit compte-rendu de ta part par rapport aux NN et RR ^^ ! Car pas envie de me mouiller avec le stock de pneus que j'ai déjà chez moi !!

Ben je vais essayer de te faire ca dés que j'ai le temps, surement mardi prochain.

Terrible comme poids. Je suis toujours très satisfait de mes SK à 410 gr mais là, on joue encore dans une autre catégorie!

Je doute un peu de leur longévité qd même paske mes SK s'usent plutôt vite. A moins que ce ne soit une mauvaise gestion de la puissance...

Si l'accroche est sensable au NN, ce sera le pneu parfait!

Vivement les impressions de Proracing!!

A voir le dessin en vrais, je trouve ca une fusion Jimmy ( placement ) et RR ( forme) du point de vue des crampons !

un pneu qui pourrait m'intéresser aussi pour l'avant....
si y'a passage de commande en groupe, je suis partant.

40€le pneu schwable ca fait quand même un peu chère