Veloptimal.com

Pour la tige de selle, tu as essayé la patte carbone et le carbogrip avant la colle à boyau ?

Non,mais merci pour l'info,je croyais qu'il n'y avait pas d'autres alternatives.

Moi j'en mets un peu sur l'insert... quand c'est nécessaire.
Pas de souci au démontage pour moi

a titre perso j'ai un fr216 et j'ai jms eu de pb avec la tige sans rien mettre de special

Essaie la laque pour les cheveux, ca fonctionne très bien dans mon cas

Poudre à récurer pour la tds.

J'avais déjà posé la question, mais étant toujours sans réponse je réitère; il existe quoi en enduro 29" ts, dans les 150/160 mm ?
Je ne trouve que des 27,5...

J'ai trouvé ça sur Aliexpress, peut-être que ça peut t'intéresser :
http://s.aliexpress.com/YfAJviiM

Il y a celui-ci également, c'est les deux seuls que j'ai trouvé:
http://s.aliexpress.com/N3M3yAj6

Merci pour les réponses! Le second est un XC (100/120)...
Le premier à l'aire pas mal, on dirais la version 29 du fm288. Peut être va t'il sortir chez les revendeur de renom ?? ?? ??

Exact j'avais pas fais gaffe !
Probablement, dans peu de temps ça ne m'étonnerait pas de voir 10 annonces identiques chez la plupart des revendeurs... Il a l'air très bien pensé et très bien fini ce cadre, cependant le prix s'en fait ressentir

J'ai fouiner un peut, je suis étonné de pas trouver le second en géo enduro... on dirait un spé, vous trouvez pas? Et vue la géo très élaboré que lui confère beaucoup de mag (et le ressentie des personnes qui en ont), je suis vraiment surpris de ne pas le revoir en version générique...

Oui il ressemble beaucoup au spé enduro, c'est ce qui m'a induit en erreur sur son débattement !
Je pense qu'on retrouve beaucoup moins de TS en générique car c'est beaucoup plus technique à réaliser que des semi rigides, et avec leur politique de productivité maximale les chinois misent tout sur les SR.

je cherche une fourche carbone générique avec déport équivalent à celui d'une sid soit 51mm et une hauteur proche de la sid - le sag soit 495mm.

Quelqu'un a une ref en stock?

Hello tous,

quelqu'un roule le cadre fm020 le carbone format +?
merci pour vos infos
steph.

ren510 a écrit:je cherche une fourche carbone générique avec déport équivalent à celui d'une sid soit 51mm

Une SID standard a un déport de 46mm et non pas 51mm.

LudoTA a écrit:

ren510 a écrit:je cherche une fourche carbone générique avec déport équivalent à celui d'une sid soit 51mm

Une SID standard a un déport de 46mm et non pas 51mm.

Merci ludota

Je cherche donc une fourche carbone 29 déport 46.

J'ai une fourche rigide de 490mm de hauteur pour monter à la place d'une SID 100mm. Il ne faut pas prendre plus haut, cela donne déjà plus de stabilité.
Pour le déport je n'ai jamais vu autre chose que 39 ou 40mm...
C'est une fourche pour axe de 9mm, je ne sais pas quel déport il y a sur celles en axe de 15mm.

39mm est le déport "standard" pour les fourches de 26er.
Le déport "standard" pour les fourches 29er est de 45mm. Il oscille entre 44mm pour Fox et 46mm pour Magura.

Il faut avoir en tête que, par rapport à une fourche standard 29er en déport 45mm, 'une fourche 29er avec un déport de 39mm génère une chasse de 6,3mm supplémentaire, ce qui équivaut à quasiment 1° de moins sur l'angle de direction (- 0,9 °). Pas franchement négligeable.
Si ma mémoire est bonne, c'est une des raisons principales de la réputation de comportement pataud des premiers 29er, le déport des premières fourches 29er étant resté identique à celui des 26er

Ma douille est déjà droite...Geo spe!

Si je joue encore dans le mauvais sens, je vais avoir un bike super mal foutu!

j'ai bien trouvé celle-ci.

http://fr.aliexpress.com/item/NEW-carbon-MTB-fork-29er-15mm-mountain-bike-carbon-fiber-fork-UD-matt-carbon-mtb-fork/1000001909715.html?spm=2114.06020208.3.9.Vx6Upx&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_6&btsid=f48551bd-682f-461a-a2a7-80a47ca59070

ren510 a écrit:Ma douille est déjà droite. Si je joue encore dans le mauvais sens, je vais avoir un bike super mal foutu!

Tu joues dans le "bon" sens. Un déport 39mm équivaut à 1° en moins sur ton angle de direction (pour faire simple). Ca va donc te coucher ton angle. Tu vas passer d'un angle à vide de 71,5° (géo Spé) à 70,5° (géo Rocky Mountain ou santa Cruz), plus polyvalent

Salut papyta

Je ne comprends pas pourquoi une reduction du déport, donc de l'empattement peut influer sur mon angle de chasse comme tu le dis?

Je pensais à l'inverse : moins de déport = fourche qui "rentre davantage sous le cadre" donc augmentation de l'angle!??

Ce qui influe réellement sur le comportement, c'est la chasse : la distance entre la projection au sol de l'axe de la douille de direction et l'aplomb de la l'axe de la roue. Plus la chasse est grande, plus le vélo est stable.
Le déport et la valeur de l'angle de direction ne sont que des composantes de la valeur de chasse.
Pour augmenter la chasse, soit tu diminues l'angle de direction, soit tu augmentes le déport de la fourche et inversement, pour diminuer la chasse, soit tu augmentes l'angle de direction, soit tu diminues le déport.

teamdindon a écrit:Ce qui influe réellement sur le comportement, c'est la chasse : la distance entre la projection au sol de l'axe de la douille de direction et l'aplomb de la l'axe de la roue. Plus la chasse est grande, plus le vélo est stable.
Le déport et la valeur de l'angle de direction ne sont que des composantes de la valeur de chasse.
Pour augmenter la chasse, soit tu diminues l'angle de direction, soit tu augmentes le déport de la fourche et inversement, pour diminuer la chasse, soit tu augmentes l'angle de direction, soit tu diminues le déport.

Donc en choisissant une fourche avec un déport diminué je tends à rendre mon vélo moins stable qu'il ne l'est déjà avec sa douille à 71°, contrairement à ce que dit papyTA?

ren510 a écrit:

teamdindon a écrit:Ce qui influe réellement sur le comportement, c'est la chasse : la distance entre la projection au sol de l'axe de la douille de direction et l'aplomb de la l'axe de la roue. Plus la chasse est grande, plus le vélo est stable.
Le déport et la valeur de l'angle de direction ne sont que des composantes de la valeur de chasse.
Pour augmenter la chasse, soit tu diminues l'angle de direction, soit tu augmentes le déport de la fourche et inversement, pour diminuer la chasse, soit tu augmentes l'angle de direction, soit tu diminues le déport.

Donc en choisissant une fourche avec un déport diminué je tends à rendre mon vélo moins stable qu'il ne l'est déjà avec sa douille à 71°, contrairement à ce que dit papyTA?

Non, en diminuant le déport, tu augmentes la chasse et tu rend donc le vélo moins maniable.

Hello,montage terminé de mon fr 216.

Groupe XT complet le "mono" 11 v bidouillé avec plateau Oneup déporté+rondelles(la ligne de chaîne est.... )
Jantes AMC,les tubeless,avec Xk+Rk en version protection, cintre Ritchey Trail,serrage et tige de selle générique Flyxxi.
Fourche Réba en 120 passée en 100.
La selle sera remplacée par une Slr.
Sur la balance on est à 10.6,je sors d'un X-Flow alu qui faisait ses bons 14 kg...
J'ai solutionné mon problème de tige de selle qui descend avec du Fibergrip,diablement efficace(merci pour le tuyau),
mais un problème en chassant un autre,ma selle recule sans arrêt.
J'ai poncé les demi-coquille de la tige+charriot de selle,dégraissage,colle à boyau,rien n'y fait.
Je tente le scotch us tissé,avec 4 tours autour du charriot,et je teste ça cet après-midi,je met une photo
pour montrer de quelle tige,il s'agit,si vous avez un truc efficace,je suis preneur.

Etrange cette selle qui bouge, j'ai la même tds et aucun problème à ce niveau là... Je ne vois pas d'où ça peut venir si tu serres assez

Finalement,j'ai tout enlevé,et, vu sur un forum route,j'ai mis du double face+morceau de papier à poncer sur
le charriot.
Ca fonctionne,mais il y a toujours un jeu.A y regarder de plus près,l'écartement du chariot de la Fizik ne vas pas avec la partie supérieure du serrage de
selle.Déjà eu le même problème avec une Gobi sur une Thomson,à croire que c'est récurent à Fizik ?
Pour info je fini mes serrages avec un multitool en serrant avec le poignet et pas avec le coude...
Par contre ,roro, si tu n'as aucun problème,je garde espoir

Je n'ai jamais testé de fizik avec cette tds (j'ai une spyder dont les rails tombent exactement dans les sillons des chariots) mais sur mes anciennes tundra et même gobi xm je n'avais pas eu ce problème avec tige de selle thomson pourtant... C'est peut-être faute à pas de chance !
Je serre également de la même façon

Je chercher un cadre VTT SR carbone mais en boost.
Est-ce que certain on vu ce type de cadre avec ce standard en cadre asiatique ?

Edit je rajoute au CDC :
- Cadre 29" carbone XC ( pas de 29+ )
- Poids dans les 1000 gr ( en dessous c'est mieux, si il reste costaud )