Veloptimal.com

Moi je recois le mien au mois de mai alors patience, je sens que sa va être long.

vu les délais bientôt un modèle 2010, ou attendent'ils un bon nombre de commandes pour lancer la production du VTT XC de l'exception

Non, mais de mérida 96 si si si !!!
Si le Trek fonctionne aussi bien et donne autant de plaisir, c'est un bon bike !
Il va bien y avoir un compte rendu d'heureux biker de cette monture !?

Coincoin a écrit:Moi je recois le mien au mois de mai alors patience, je sens que sa va être long.

Je lorgne sévèrement sur un top fuel 9.8 si je la patience d'attendre...également prévu mai

Livraison prévue en mai .

J'ai du mal à comprendre comment les fabricants procède pour la fabrication, assemblage et livraison des VTT.

Alors chez trek, rien avant le mois de mai, chez lapierre à cette époque là il faut déjà attendre les modèles 2010 car la gamme 2009 sera épuisée.

Ils vont nous rendre dingue ces constructeurs de vélo. Ca devient pire que chez renault

Bon courage pour ceux qui attendent leur monture.

Coincoin => tu prends quel modèle

Coincoin => tu prends quel modèle

Moi j'attends le kit cadre d'un top fuel 9.9SSL en remplacement sous garantie d'un elite 9.8 2007.

Pour ma part l'attente sa me connait en janvier 2008 commande d'un cadre route chez canyon il m'a été livré mi juin 2008.

faut vraiment etre motivé pour attendre aussi longtemps un vélo et qui plus est pour un vélo de série ...après pour un vélo unique faut voir , et encore .

Pour ma part, c'est une réservation donc je pourrai annulé ou partir sur autre chose si le délais n'ai pas respecté. J'ai bien mieux qu'un mulet pour rouler actuellement donc pour l'instant çà ne me dérange nullement ( peut être pas le cas de coincoin vu que c'est un cas de sav).
Je ne pense pas que seul Trek est du mal à fournir en ce moment, je ne connais pas le delais du stump?
C'est en effet un vélo de série mais assez rare...pour l'instant.

Une petite question a ceux qui auraient deja passé commande d un 2009 , personnellement j ai egalement flashé sur ce velo , mais j avoue que j hesiterais vraiment beaucoup a passer commande sans avoir vu ce velo en reel et sans avoir eu des retours de tests et differents avis , alors mise a part son look sur quoi porte votre choix ?
merci

Voilà, je reçois mon 9.8 la semaine prochaine. L'attente a été longue mais j'espère que le plaisir sera au rendez-vous.....

En test aussi très bientôt dans O2 Bikers

je suis en train de le rouler et je suis

Je n'en dis pas plus pour le moment

on attends vos CR et les photos avec impatience !

Voici le mien, tout beau , tout neuf.......

http://img23.imageshack.us/img23/8646/phototf98008.jpg

Salut a toi 3615 et bienvenue sur le forum, quel sont tes premiéres impressions sur ton bike.

Vivement le premier compte rendu.

36 15 qui n'en veut ?

on compte sur toi pour un compte rendu objectif,de loin il destroy le specialized epic !

J'aimerai savoir quelle est la largeur du serrage arrière, et son diamètre.
Merci.

29er a écrit:J'aimerai savoir quelle est la largeur du serrage arrière, et son diamètre.
Merci.

Le serrage arrière a un diamètre standard 9mm. L'écrou reste attaché au cadre côté dérailleur et tu retires juste l'ensemble QR+axe. A l'usage c'est plus pratique et rapide que ce que je pensais! En longueur, de mémoire, je dirais 145mm mais je n'ai plus le moyen de vérifier (vélo reparti).

Si j'en achète un, je remplacerais direct l'axe par une longue vis en titane sur-mesure façon bolt-on!

3615 a écrit:Voici le mien, tout beau , tout neuf.......

tellement neuf que t'as encore les catadioptres (assortis au cadre, ils ne sont pas oranges ) sur les roues
je le trouve quand même très beau !

Olibabe a écrit: (vélo reparti).

Ha, c'est dur la vie de Journaliste...
Merci pour les infos.
Je rêvais d'un serrage en 20*150mm....

29er a écrit:Ha, c'est dur la vie de Journaliste...

c'est surtout que ça en dit long sur le sentiment qu'il lui a laissé. Avec tout ce qu'il teste, il lui donne envi (a priori) de l'acheter

J'ai ouï dire que Trek avait des probleme de prod, d'ou l'arrivée du top fuel au mois de Mai

RyoHazuki a écrit:

29er a écrit:Ha, c'est dur la vie de Journaliste...

c'est surtout que ça en dit long sur le sentiment qu'il lui a laissé. Avec tout ce qu'il teste, il lui donne envi (a priori) de l'acheter

C'est en effet une option que j'envisage sérieusement

donc c'est réellement une bombe

RyoHazuki a écrit:donc c'est réellement une bombe

Ce n'est peut-être pas la bombe ultime ni le meilleur vélo du monde mais en tout acs il correspond plutôt bien à la définition que je me fais d'un full de XC marathon moderne

J'ai trop les boules , j'avais commandé un cadre trek top fuel 9.9 SSL en upgrade pour le remplacement d'un cadre elite 9.8 fissuré.
Commande passé debut novembre chez mon velociste et livraison prevue fin avril ou debut mai , aprés 4 mois d'attente trek me dit qu'il sera pas possible de me fournir le cadre car ils ne parviennent pas a livré les velos complets .J'ai maintenant le choix entre le trek elite 9.8 2009 ou un modéle tous suspendue en aluminium

Moi qui me faisais une joie de passé sur un tous mou en carbone performant je me retrouve soit sur un bout de bois ou sur un tous mou en alu

Heureusement mon velociste va voir pour me proposé une reprise sur un de ces 2 cadres pour en acheter un autre d'une autres marques.
Je n'ai plus qua trouver ma nouvelle monture peut être un merida ou un KTM ou un scott ou autres, je vais lire les differents post sur ces modéle pour trouvé mon bonheur.

sinon, jai trouvé le poids vérifié du cadre sur un forum :
Trek Topfuel frame 18.5 2062gr
(incl trapaslagers)
zadelpen Bontrager XXXlight 156gr
zadelpenklem Bontrager 34mm 24gr

voici une photo des concurents direct
attention avec le poid anoncer par constructeur et livret avec pneus de salon
A+[size=9][/size][img]http://veloptimal.com/forum/images/uploads/merino/EPIC_111.jpg[/img]

Oli, s'il te plait, quelles sont les différences de comportement et "d'ame", entre le 96 et ce nouveau fuel ??

indiana a écrit:Oli, s'il te plait, quelles sont les différences de comportement et "d'ame", entre le 96 et ce nouveau fuel ??

Test du Top Fuel dans le prochain O2... J'en dis pas plus pour le moment si ce n'est que le 96 est plus typé nervosité que le Top Fuel qui est lui plus marathon-stabilité. Le 96 demande plus d'attention au pilotage.

3615 a écrit:Voilà, je reçois mon 9.8 la semaine prochaine. L'attente a été longue mais j'espère que le plaisir sera au rendez-vous..... \:D/

3615 a écrit:Voici le mien, tout beau , tout neuf.......

http://img23.imageshack.us/img23/8646/phototf98008.jpg

Le plaisir doit être là, tu n'as même pas le temps de mettre une bafouille sur tes impressions.