Seven Sola

[Big Bad Wolf]

Ayant récupéré les dernières pièces manquantes (roues + disques), je me suis fait une petite soirée calme de montage de mon cadre Sola :
Détail du montage :

Cadre Seven Sola (passage de la transmissioin par le bas) tube de selle (c-c) 44cm, longueur 61,7 (pris c-c à l'horiz), douille 12cm. Poids de 1548gr. Au niveau Custom, j'ai demandé à privilégier la rigidité par rapport au poids)
Fourche Reba WC 100mm avec lockout (vis lockout changée par 1 titane)
Pédalier XTR 2007 (Protégé avec Film 3M)
Derr. arr XTR inversé (shape moy)
Derr avt XTR (changé visserie titane)
chaine D-A
Potence Titane Seven (+ 15mm rehausse titane Seven) 120mm 90degrés
Tige de selle Seven sustom (adaptation d'un chariot Use (voir post à ce sujet). Potence route 26mm donc emploi d'un shim nitto (4 gr)
Cablerie transmission + lockout (Nokon) cables shimano. (Essayé power cordz mais pas concluant). Transmission montée croisée (et avec liner sur toute la longueur)
K7 11-34 XTR (960)
Selle Tune speedneedle
Roues (ZTR Olimpic + DT Aerolite 28-32 + Tune King Kong Supershaft) Montage Tune
Pneus speedking supersonic2.1, fonds de jante maxxis + chambres Supersonic
Pédales Crank brothers Ti 2005 avec axes Titane
Grips + bouchons Titec
Cintre schmolke SL
Rapidfire XTR 2007
Freins XTR (visserie Titane pour les étriers) + disques Hope Flottants 2007 (160mm)
Blocages Tune AC 16 + 17 (17 recoupé de 5mm vu la finesse des pattes Seven en Ti 6/4)

Pesé à 9,140 kg (cadre de 1548gr)

beau velo. j'aime bien les touches noir

[Big Bad Wolf]

le modèle Olympic est un modèle allégé, donc il n'est certainement pas aussi résistant qu'un Sola normal

Il y a 5 ans le modèle Olympic n'existait pas, enfin pas sous ce nom .. donc si elle roule 5 ans avec la meme cadre, ce n'est pas un Sola Olympic ..

[TorTor]

beau velo. j'aime bien les touches noir

Il a pas mal évolué au fil de 2008 :

Remplacement :
TDS par une selcoff titane "maison" (la Seven carbone que j'avais bricolée n'a tenu que 2 sorties)
Porte bidon protégeant mieux le tube oblique que le BTP.
Collier de serrage TDS édition spéciale Seven "10th anniversary"
Bar-ends Tune.
Potence Seven TI 31.8 au lieu de l'ancienne 26mm
Cintre FSA au lieu du schmolke (moins classe, mais mieux esthétiquement que le schmolke avec un shim assez disgracieux et lourd.
Pneus NRR au lieu des SKS (plus lourds mais plus polyvalents)
Transmission SRAM XO (Twisters + derr arr chape moy.) au lieu de l'XTR
Derr avt D-A au lieu de l'XTR
Freins Marta SL au lieu des XTR (bcp mieux)
Fourche SID WorldCup (OEM noire) à la place de la Reba WorldCup
et surtout Pédalier SI SL Cannon 2x9 29-44 (BB30) avec cuvettes THM (Bricolage aujoud'hui devenu inutile sur un nouveau cadre vu la dispo de l'option BB30 chez Seven voir page 15 de ce post)

En résumé, presque tout a changé excepté cadre, selle et roues.

[Gorg]

Vu tout ce qui a changé je propose que tu puisses te re-présenter à l'élection cette année

[TorTor]

Vu tout ce qui a changé je propose que tu puisses te re-présenter à l'élection cette année

Je maintiens ma position Pas de participation au SR 2009 pour mon spad

PS : tu as vu la dispo du boîtier BB30 dans les news de la semaine "7" ?

[Olibabe]

C'est Jul qui va râler de s'être commandé un vélo en plastique avec amortisseur pour 2009

[Big Bad Wolf]

Les bar ends je ne comprends pas. Ca fait moche et on en a pointe besoin.
Pour le reste je trouvait que la fourche en noir accrochait mieux avec le tds noir qu'avec celui en argent maintenant.
Résume, il était plus beau avant

[pacou]

Moi aussi je le trouvais bien plus beau avant ces derniers changements
Mais nul doute qu'il doit être aujourd'hui encore plus efficace

[TorTor]

Les bar ends je ne comprends pas. Ca fait moche et on en a pointe besoin.
Pour le reste je trouvait que la fourche en noir accrochait mieux avec le tds noir qu'avec celui en argent maintenant.
Résume, il était plus beau avant

Les bar-ends, j'ai vraiment du mal à m'en passer... Pas dans les côtes, mais sur le plat, je trouve celà relaxant ( il faut dire que j'ai des bras de singe). Je m'en sers aussi pour les grosse accélérations. Mais pour les photos, il m'arrive de les retirer
Pour la TDS, je suis un peu d'accord avec toi. J'ai encore une FRM qui ne donnait pas trop mal dessus.

Moi aussi je le trouvais bien plus beau avant ces derniers changements
Mais nul doute qu'il doit être aujourd'hui encore plus efficace

Ce qui constitue un très gros plus en termes d'efficacité, c'est la fourche. La SID est beaucoup plus adaptée au XC.
Le pédalier est quant à lui très léger et robuste.

Pour le reste, c'est vraiment pour satisfaire mon goût au changement (sans en faire un arbre de noël). Mais c'est vrai que la première version avait aussi ma préférence d'un point de vue esthétique.

[Ptit loup]

Je trouve la dernière version très jolie , sauf les bar-end, pour la tige de selle c'est vrai que le noir tranchait mieux mais la grise reste très esthétique avec le chariot noir.

[zéphi48]

je suis fan tige ti qui va te procurer un confort sup. et la magie visuelle du métal je préférais ton schmolke la rigueur germanique,rien à voir avec ce...banal fsa sinon la sid l'allège esthétiquement et sans doute en poids.pédalier moins commun que ton xtr précédent.....non vraiment super racing machine

[TorTor]

je préférais ton schmolke la rigueur germanique,rien à voir avec ce...banal fsa

Je aime bcp la forme du FSA, mais pas la déco. Je crois qu'il va passer au ponçage + déco perso + nouveau vernis, mais je n'ai pas trop le temps actuellement.
Ah si Schmolke revenais sur ses principes de ne jamais faire de 31.8... (je me rappelle avoir lu une démonstration sur leur site indiquant qu'un cintre 25.4 était plus solide qu'un 31.. Le malheur est que l'on ne trouve plus bcp de potences en 25.4

[Olibabe]

Y a quand même Rotor qui vient de nous sortir un beau bébé en 25.4 avec la SL

Pas prêt à passer en 31.8 moi

[tompompom]

Y a quand même Rotor qui vient de nous sortir un beau bébé en 25.4 avec la SL

Pas prêt à passer en 31.8 moi

moi aussi pas prêt de passer en 31.8!... sauf sur route.

[proracing]

Y a quand même Rotor qui vient de nous sortir un beau bébé en 25.4 avec la SL

Pas prêt à passer en 31.8 moi

Les extralites sont au top aussi

[cocker77230]

Toujours aussi exceptionnel ton vélo tortor
Dommage tout de meme les bar-ends, tu n'as pas essayé d'en installer des plus petits..?

[proracing]

Tu recoupes celle là, tu as le modéle le plus léger du monde...

[TorTor]

Toujours aussi exceptionnel ton vélo tortor
Dommage tout de meme les bar-ends, tu n'as pas essayé d'en installer des plus petits..?

Merci
J'ai bien essayé les XTC(idem cannon ou simca). mais comme je pose les paumes sur le coin du cintre, celles-ci me faisaient mal. Les Tune sont rondes et sans aspérité.

Je pourais voir pour les recouper de 2cm...

[freshnet]

Superbe ton velo, tu dois bien te regaler avec.
meme remarque que les autres au sujet du cintre et des bar-end.
beau cadre avec du surmesure sur les cotes et les tubes.
vraiment top.

[brunothebiker]

C'est dingue ça... à la place de Tortor, vous enlèveriez une pièce qui vous est utile? Si l'esthétique passe avant l'utilité, c'est inquiétant sur un forum où l'on est censé parler d'optimisation des vélos

[RyoHazuki]

C'est dingue ça... à la place de Tortor, vous enlèveriez une pièce qui vous est utile? Si l'esthétique passe avant l'utilité, c'est inquiétant sur un forum où l'on est censé parler d'optimisation des vélos

tout à fait d'accord. Si il est plus à l'aise avec, je ne vois pas l'intérêt de les retirer

[flupke73]

après le WE, je vais monter un SLR135: 9kg

[RyoHazuki]

superbe

[Perro]

voici une petite photo de mon Sola en cours de montage
manque les freins, je vais monter les nouveaus hope X2 pro,
la tige de selle une extralite remplacée par une PMP titane avec recul pour paufiner ma position
j'ai remplacé la fourche sid race noir par une team blanche ce qui rend le montage moins sobre (j'ai longuement hesiter a mettre une WC bleu)

[RyoHazuki]

ça va être sympa fini . Dommage que tu ne l'ais pas bleu la fourche

[TorTor]

voici une petite photo de mon Sola en cours de montage
manque les freins, je vais monter les nouveaus hope X2 pro,
la tige de selle une extralite remplacée par une PMP titane avec recul pour paufiner ma position
j'ai remplacé la fourche sid race noir par une team blanche ce qui rend le montage moins sobre (j'ai longuement hesiter a mettre une WC bleu)

J'avais aussi hésité à monter une SID blanche. Dans ce cas, je trouve que les stickers SEVEN blancs donnent très bien sur le cadre (cfr le montage précédent de Barbe Bleue).

[TorTor]

après le WE, je vais monter un SLR135: 9kg

Il va falloir que tu viennes rouler en Gaume un de ces jours
J'aime bien la fourche DT.

[flupke73]

après le WE, je vais monter un SLR135: 9kg

Il va falloir que tu viennes rouler en Gaume un de ces jours
J'aime bien la fourche DT.

l'annee passée, sur un forum flamands,
on avait fait une meeting "titane',
je't interais l'annee prochaine!!

[TorTor]

Bonne idée

On a quelques Sola et IMX dans le sud du pays.

[TorTor]

Tu recoupes celle là, tu as le modéle le plus léger du monde...

Bar-ends avant "recoupe"


C'est fait Mais je n'ai pas encore eu le temps de les peser. Probablement autour des 45gr
Bar-ends après "recoupe"