Seven Sola

de **gschmeler** » Mer 13 Aoû 2008 07:54

Perro a écrit:

Voici mon petit Sola

Beau bébé!!! Encore une pièce qui mérite d'être exposée en permanence dans une vitrine de musée.

Le pédalier rend super bien avec le cadre, tout artisanal. Rare d'après moi le FRM mais j'adore son look très traditionnel. Quel est son rendu?

Très beau montage, félicitations!!!

de **Perro** » Mer 13 Aoû 2008 09:34

gschmeler a écrit:
Perro a écrit:

Voici mon petit Sola

Beau bébé!!! Encore une pièce qui mérite d'être exposée en permanence dans une vitrine de musée.

Le pédalier rend super bien avec le cadre, tout artisanal. Rare d'après moi le FRM mais j'adore son look très traditionnel. Quel est son rendu?

Très beau montage, félicitations!!!

D'un modele Verve je suis passé a un Sola que j'ai finis d'ameliorer il y a peu de temps
pour le pedalier, il a environ 4 sorties donc pas assez pour juger, mais pour l'instant rien a signaler, bonne rigidité (pas de bruit sur la fourchette du derailleur en danseuse) montage et demontage super simple ce qui permet d'entretenir les roulements souvent au cas ou.
De plus je trouve qu'il se mari bien avec le titane mais c'est vrai q'avec un carbon c'est pas top vraiment dommage qu'il ne le sorte pas en noir.
je pense (a confirmer) qu'une cassette 11-32 est preferable a une 11-34 (meilleur etagement sur une 11-32) d'apres ce que j'ai pu ressentir pendant les premieres sorties, on verra en course fin aout
En ce qui concerne le montage complet vraiment tres plaisant a piloter.

de **brunothebiker** » Mer 13 Aoû 2008 09:45

Tu as remarqué une grosse différence entre le Verve et le Sola?

de **Perro** » Mer 13 Aoû 2008 09:55

je ne peut pas vraiment comparer la geometrie n'etait pas la meme, le Sola est plus slooping,apres le poids n'est pas le meme, le Sola doit faire environ 200 gr de moins
Ceci dit le Verve était un super velo egalement.

de **Cow'bikes** » Ven 15 Aoû 2008 12:53

Merci Tib

Par ta faute, je me suis senti obliger de me faire préter un Seven.
Et maintenant je sort plus de chez moi par chagrin tellement c'est bon :cry:

de **Sylvert** » Ven 15 Aoû 2008 13:28

Non !!! Alex va encore changer de biclou !!! :shock:

de **Cow'bikes** » Ven 15 Aoû 2008 14:15

Je vois pas, ce qui te fait dire ça :lol:

de **Sylvert** » Ven 15 Aoû 2008 18:04

zorgalex a écrit:Je vois pas, ce qui te fait dire ça

Ben ça fait 2 mois que t'as pas changé ! :twisted:

de **Cow'bikes** » Ven 15 Aoû 2008 19:04

C'est normal mon dernier vélo est pas monté.

de **Seb-@.** » Ven 15 Aoû 2008 19:36

Sans vouloir m'occuper de ce qui ne me regarde pas, on en a vu ici qui ont revendu des vélos pas encore montés :-({|=

de **flupke73** » Lun 18 Aoû 2008 19:34

vraiment jolie

de **$eboss** » Sam 23 Aoû 2008 20:47

Tib, ton spad manque de sloooopppppingggg :cry:

de **TorTor** » Mer 5 Nov 2008 15:05

Je déterre ce vieux post une fois de plus.

Après l'essai et réglage de la Sid de Gorg, je ne pouvais pas laisser mon "vieux" sola affublé de sa très(trop) confortable Reba WC.

Une SID WC, d'accord, comme la Ford T, de n'importe quelle couleur du moment qu'elle soit noire

C'est plus discret pour masquer les renforts carbone...

Elle est arrivée cette semaine : 1500gr tout pile pivot non coupé et niveau d'huile non vérifié. Avec un pivot coupé à 207mm, gain de 27gr soit 1483gr net. Pas de quoi fouetter un chat par rapport à la Reba WC (1519gr avec bcp d'huile à l'intérieur)

J'attends encore l'étrier PM (Magura qui doit se frotter les mains du choix PM de RS :evil:

)

de **titis76550** » Mer 5 Nov 2008 15:07

il est superbe

de **Olibabe** » Mer 5 Nov 2008 15:57

Superbe en effet!

Quand tu auras démonté ta fourche, dis-nous ce qu'il y avait d'huile dedans stp. :wink:

de **RyoHazuki** » Mer 5 Nov 2008 16:19

magnifique, une tuerie =D>

de **TorTor** » Mer 5 Nov 2008 16:36

RyoHazuki a écrit:magnifique, une tuerie

titis76550 a écrit:il est superbe

Olibabe a écrit:Superbe en effet!

Quand tu auras démonté ta fourche, dis-nous ce qu'il y avait d'huile dedans stp.

Merci

Pour l'huile, c'est sûr il y en a, au dégonflage, il en ressort (huile translucide jaune). Il y en a aussi une fine pélicule sur les jambages. Par contre les quantités ne sont pas vérifiées, les mousses de joints non plus, et je préfère tout remplacer par le Redrum.

de **Olibabe** » Mer 5 Nov 2008 17:40

TorTor a écrit:
RyoHazuki a écrit:magnifique, une tuerie

titis76550 a écrit:il est superbe

Olibabe a écrit:Superbe en effet!

Quand tu auras démonté ta fourche, dis-nous ce qu'il y avait d'huile dedans stp.

Merci

Pour l'huile, c'est sûr il y en a, au dégonflage, il en ressort (huile translucide jaune). Il y en a aussi une fine pélicule sur les jambages. Par contre les quantités ne sont pas vérifiées, les mousses de joints non plus, et je préfère tout remplacer par le Redrum.

Idem que toi sur ma Team. Je vais sans doute rouler un peu comme ça mais vérifier le tout rapidement.

de **Seb-@.** » Mer 5 Nov 2008 17:58

Au fait, ça va toujours l'Hollowgram SL modifié ?

de **zéphi48** » Mer 5 Nov 2008 19:17

classieux l'bestiau :wink:

de **Biker87** » Mer 5 Nov 2008 19:29

Vla' quelqu'un qui a du goût !!

de **TLR 91** » Mer 5 Nov 2008 20:48

magnifique ce titane :wink:

de **TorTor** » Mer 5 Nov 2008 21:11

Seb-@. a écrit:Au fait, ça va toujours l'Hollowgram SL modifié ?

Oui l'axe(usinage) et le montage sont très cohérents, mais l'axe est trop long (132mm) pour un double avec derr DA.
2 solutions : soit je trouve un axe 122mm (assez rare - appel aux éventuels possesseurs de ce type d'axe BB30), soit je remonte une étoile triple et un derr. XTR.

Les roulements céramiques(hybrides) Cannon mis dans les cuvettes THM ne sont pas terribles. Avec l'eau, ils ont tendance à se gripper assez vite ...

de **Seb-@.** » Mer 5 Nov 2008 21:15

Le montage de Cannon dans un cadre BB30 en carbone, sans perçage de la boîte, évite en effet ce problème de roulement.

de **Sawyer** » Mer 5 Nov 2008 21:15

magnifique

de **Ptit loup** » Mer 5 Nov 2008 21:25

La grande classe =D>

.

de **cocker77230** » Mer 5 Nov 2008 23:40

Des Déterrages de post comme celui la, je veux bien en lire tous les jours....

de **crazymtb** » Mer 5 Nov 2008 23:52

TorTor a écrit:
Seb-@. a écrit:Au fait, ça va toujours l'Hollowgram SL modifié ?

Oui l'axe(usinage) et le montage sont très cohérents, mais l'axe est trop long (132mm) pour un double avec derr DA.
2 solutions : soit je trouve un axe 122mm (assez rare - appel aux éventuels possesseurs de ce type d'axe BB30), soit je remonte une étoile triple et un derr. XTR.

Les roulements céramiques(hybrides) Cannon mis dans les cuvettes THM ne sont pas terribles. Avec l'eau, ils ont tendance à se gripper assez vite ...

pour les céramiques hybrides , j'ai eu le même problème ... la solution :

http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... ht=mecacyl

dégraisser complètement et appliquer le produit aprés , avec ou sans graisse selon la fluidité et la fréquence d'entretien demandé...

de **Gorg** » Jeu 6 Nov 2008 07:33

Superbe évidemment.
Par contre Tortor tu m'as habitué à de plus belles photos :wink:

ps: commentaire de niche gaumais comme dirait Steph'

de **TorTor** » Jeu 6 Nov 2008 07:45

Gorg a écrit:Superbe évidemment.
Par contre Tortor tu m'as habitué à de plus belles photos

ps: commentaire de niche gaumais comme dirait Steph'

Je dois en refaire (peut-être ce WE) avec les nouveaux pneus (NRR 2.1 - tant pis pour le poids, mais un peu marre des SS pas assez polyvalents), mais pas trop le temps. La photo en extérieur a été faite dans le noir complet (mise au point par IR du flash, mais sans viseur

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