Veloptimal.com

bonjour
petit nouveau, je me greffe sur ce topic
je monte un orbea alma model 2009 en ce moment, donc je laisse quelques photos (de mauvaise qualité) des pieces que j'ai deja en attendant les autres

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5082194280/

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5081598665/

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5082193552/

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5081598137/

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5081597781/

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5082192376/

petite description:
cadre orbea alma model 2009
fourche rockshox sid XX WC
pedalier rotor 3d
plateaux qring 40-27
boitier rotor bb1
derailleur arriere: sram xx shape longue
derailleur avant: XT ? (je sais pas si sa passera)
manettes: trigger XX
cassette: XT 11-34 (en attente d'arrivage)
moyeux: hope pro 2
cercles: ZTR olympic LW ( en attente)
tige de selle: ?
selle: maxflite gel flow pour le moment
et eu voila je crois que c'est tout

voila bien

Et voilà, le montage est terminé. Personnellement et d'un point de vue purement esthétique, je ne regrette pas le changement de cadre.
Je trouve cette version bien plus racée que le modèle 2009 (paix est son âme). J'attends maintenant de pouvoir faire le comparatif sur le terrain.







Le poids du cadre est avec les cuvettes FSA de montées, j'ai pesé les anciennes à 30gr ce qui fait un cadre à 1331gr pour un OMS en Taille L.
Ok c'est plus lourd qu'un Flash mais cela ne convient bien.

Ci-dessous le lien vers le répertoire des photos du montage
http://img801.imageshack.us/g/img0214o.jpg/

Beau montage !
Photos bien trop petite

VTT64140 a écrit:Beau montage !
Photos bien trop petite

Merci du compliment

Voici les photos un poil plus grandes




Pour la fiche de montage :

Cadre Alma OMS 2010 taille L
Fourche Magura Durin 100 R
Cintre Ritchey SUPERLOGIC
Potence Rotor S1
Shifter XT (si vous avez des XTR en bon état faites moi signe)
Freins Formula R1
Tige de Selle : New Ultimate carbone
Selle : Prologo Cone
Pédalier XTR en double avec plateaux TA (26-40) je cherche un rotor 3D ou double light
Pédale : Time Atac XS Absalon
Chaine : Dura Ace
K7 : XTR 11-34
Dérailleurs : XTR, arrière avec galets KCNC
Roues : ZTR Olypique - Hope pro II

Pour les modifications a venir :
Pédalier Rotor 3D XC3
Transmission XTR 10v (cassette 11-36, dérailleur ar XTR, Shifters XTR et chaine Dura Ace 10v)
Montage des pneus hiver Nobby Nic et Rocket Ron

voila une photo du velo en cours de montage

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5094552790/

si quelqu'un pouvait m'aiguiller pour mettre les photos qui s'affichent ?

canard974 a écrit:voila une photo du velo en cours de montage

http://www.flickr.com/photos/54907745@N08/5094552790/

si quelqu'un pouvait m'aiguiller pour mettre les photos qui s'affichent ?

Bonjour,
Site : imageshack.us pour stocker tes images et ensuite le lien pour partager
@+

LaurentR a écrit:Et voilà, le montage est terminé.
....
Ci-dessous le lien vers le répertoire des photos du montage
http://img801.imageshack.us/g/img0214o.jpg/

Beau montage Laurent.
Je connais quelqu'un qui doit être bien contente de voir un cadre neuf arriver dans
le garage par l' intermédiaire d'une opération S.A.V ...
A ce weekend pour les Bubulles !

@+

SCUDV2T a écrit:

LaurentR a écrit:Et voilà, le montage est terminé.
....
Ci-dessous le lien vers le répertoire des photos du montage
http://img801.imageshack.us/g/img0214o.jpg/

Beau montage Laurent.
Je connais quelqu'un qui doit être bien contente de voir un cadre neuf arriver dans
le garage par l' intermédiaire d'une opération S.A.V ...
A ce weekend pour les Bubulles !

@+

Merci Pascal, et oui comme tu l'as dit ma petite trésorière est également soulagée, mais que vais je faire du budget qui était prévu pour changer de cadre Je vais bien trouvé, d'ailleurs le rotor 3D est commandé et le panier est prêt pour passer la trans en XTR 10v

très beau vélo, je trouve aussi que la déco du nouveau modèle est bien plus réussie que sur l'ancien. Tu nous diras ce que donne ce passage de câbles si particulier, à l'épreuve de la boue Haut Normande

chriss16 a écrit:très beau vélo, je trouve aussi que la déco du nouveau modèle est bien plus réussie que sur l'ancien. Tu nous diras ce que donne ce passage de câbles si particulier, à l'épreuve de la boue Haut Normande

Pas de soucis pour vous faire un retour et à mon avis la boue c'est pour ce week-end ça va changer des terrains de Fréjus, c'est le retour des pneus hiver

c'est vrai qu'il me fait envie le modele 2010 avec le nouveau triangle avant et le colorie plus sobre
en ce qui concerne la selle prologo, tes fesses la vie bien ?
je me tate c'est pour sa

canard974 a écrit:c'est vrai qu'il me fait envie le modele 2010 avec le nouveau triangle avant et le colorie plus sobre
en ce qui concerne la selle prologo, tes fesses la vie bien ?
je me tate c'est pour sa

Pour mes fesses tout va bien , il suffit d'avoir un très bon cuissard, Assos pour moi et c'est du bonheur.
Nous sommes 2 au club dans cette configuration SCUDV2T et moi, Cone + Assos et il te le confirmera aussi je n'ai aucun problème de confort.

a l'occasion quand j'aurai fini de monté mon velo je pense que je me chercherai une C64
elles font quelle poids tes roues ?
vu que je vais sur un meme montage, j'ai pesé le moyeu arriere avec la cassette xt 11-34 10V et l'axe pleins, ça m'a fait peur (axe 10mm= 161g)

Nouvelle modif de l'Alma avant sa première sortie prévue samedi, remplacement du pédalier XTR par un Rotor 3D titane et de la visserie des plateaux par les vis MSC rouge.
Bilan de l'opération -50gr sur l'ensemble et esthétiquement un gros changement. Les couleurs du Rotor vont comme un gant à l'Alma.







Prochain étape les disques Stan qui sont commandés

christophed83 a écrit:une duraace 7900 10v fait 260gr en 116 maillons et une 9v dans les 290gr pour le même nombre de maillons.

J'ai vérifié le poids de la chaine hier soir en changeant le pédalier et c'est toi qui avait raison 260gr avec l'attache rapide pour une 9v Duraace.



Comme quoi, il faut toujours vérifier 2 fois

photos de l'alma lors de sa 1ere sortie, 2 chutes et un soleil plus tard un petit CR
pour l'instant tout nickel, quelques problemes de shifting au niveau de l'avant :s
sinon j'ai trouvé que la sid manquait un peu d'amortissement sur les petits chocs

enfin voila sinon tout va bien

par contre pour le poids, pas d'idée, j'ai tenté de pesé avec ma balance de cuisine et elle m'a marqué EEEEEE donc je pense qu'elle est pas faite pour peser ce genre de trucs
voila
me manque une vrai tige de selle et une selle plus etroite

Salut,
très beau vélo !
Les balances de cuisine c'est max 2kg en générale donc le vélo c'est mort
Pense a recoupé le tube de direction de la fouche.
Dommage je trouve la selle un peu "mastoc" par rapport au vélo, mais sa reste esthétique

bah pour la selle je m'orientais vers une selle carbone mais 3 chutes plus tard et un copeau de vernis que le hauban plus tard je pense que sa sera pas trop une bonne idée donc surrement une slr kit carbonio

canard974 a écrit:bah pour la selle je m'orientais vers une selle carbone mais 3 chutes plus tard et un copeau de vernis que le hauban plus tard je pense que sa sera pas trop une bonne idée donc surrement une slr kit carbonio

tu as plus de 70g à gagner en passant de ton dérailleur XTR à un DA 7900

c'est meme pas un xtr !
c'est un vieux xt qui etait sur le cadre et qui m'em****e d'ailleur
je pensais a un sram red plutot ?
deja avant tout la tige de selle

canard974 a écrit:c'est meme pas un xtr !
c'est un vieux xt qui etait sur le cadre et qui m'em****e d'ailleur
je pensais a un sram red plutot ?
deja avant tout la tige de selle

Sram red ou DA 7900, ça se vaut niveau poids : 5 g de mieux pour le DA pour environ le même prix

pour la TDS, le meilleur rapport poids/qualité/prix c'est la KCNC

oui de toute façon va falloir que je trouve un inverseur pour passer en tirage haut si je prends un derailleur avant de route
a par dulight y'a t'il des sites qui en proposent ?

Bon montage, il me rappel le mien avec la fissure....
Idem pour la selle et la tige de selle, par contre j'ai peut être un truc à te proposer mais cela dépend de combien il te faut en sortie car j'ai ma New Ultimate que je vais mettre en vente car pas assez longue pour le montage sur le nouveau cadre alors qu'elle allait sur l'ancien.



Fais moi signe si cela t'intéresse, sinon je mets en vente lundi dans les PA

2eme sortie et quelques chainsuck avec les qrings :s
je vais mieux huiler la chaine
parse que sa m'a fait une belle marque sur la base

voila quelques photos apres une sortie un peu boueuse ce matin

a venir: selle italia c64
serrage de roues tune
sram red si j'en trouve un

et niveau tige de selle, j'ai toujours pas trouvé mon bonheur

par contre le derailleur xx a des galets en boue maintenant
faut le demonter totalement pour le nettoyer :s

J'ai une masterpiece qui a troné fièrement sur mon Alma pendant 1 an si tu veux... ici

canard974 a écrit:
par contre le derailleur xx a des galets en boue maintenant
faut le demonter totalement pour le nettoyer :s

C'est préférable et tu pourra virer la merde qui s'est mise entre les deux petites coupelles ; en plus un peu de graisse au remontage ne lui fera pas de mal

Attention au serrage ensuite... light

voila C64, 11grammes de plus que les 76 ecrit dessus



tige de selle en attente d'arrivage, annoncé a 184 grammes en 31.6/350 pour environ 55euros


serrage tune

et puis un derailleur sram red avant, me manquera l'inverseur pour passé en tirage haut

voila, photos a venir quand tout sera monté, par contre un peu de cabrage intempestif quand sa grimpe bien, potence trop longue peut etre ?

Les serrages rapides ne sont pas des tune, c'est des copies.

Klarf a écrit:Les serrages rapides ne sont pas des tune, c'est des copies.

Klarf a raison, les serrages "TUNE" sont sérigraphiés sur le manchon en carbone ; de plus le bout n'est pas arrondi... ce sont des serrages façon "TUNE"... solidité et fiabilité ?