Gas Ventinove - Stambek : mon proute29

[ren510]

J'ai beau relire le sujet, je ne trouve pas le prix du cadre. Peux tu me le donner?

[born_to_ride]

mp

[born_to_ride]

Première "upgrade", même si ça n'en est pas vraiment une car c'est celui que je comptais monter depuis le début du projet
Etant convaincu de la qualité des productions Chris King, ce sera un i7 (en espérant ne pas m'être trompé de modèle) qui sera monté d'ici peu sur mon proute29.




Par contre bam ! Quelques dizaines de grammes dans la vue par rapport au FRM...

[born_to_ride]

Jdd monté mais bord** que j'en ai chié...
Jamais eu autant de mal à monter un jdd car même avec ma presse/outil homemade ça allait tout seul pour les 1"1/8.
L'impression que la douille ou les coupelles du jdd n'étaient pas bien ajustées.
Enfin c'est monté, c'est cool.

Par contre le FRM (à vendre. 1 sortie) est bien light.

En action au trèfle dinantais. Merci Geoffroy pour les photos

[born_to_ride]

La dernière pièce du montage initial vient d'arriver, une potence en 80mm.
Une New Ultimate Evo visserie Ti.

[didam]

Très beau le montage fini et magnifique photos en action!
Bon ride avec!

[born_to_ride]

Merci
Si je tiens sur un vélo (hanche et côtes en vrac ), test de la potence ce w-e. J'espère que la 80mm sera le bon choix. J'ai eu l'occasion de tester une 70mm et 90mm, toutes les deux en 0°, et un compromis (normal pour un belge) entre les 2 longueur et avec un poil d'angle négatif me paraissait bon. On verra...

[born_to_ride]

Photos des dernières modifs' du poste de pilotage; potence et jdd.

[FredV]

Très beau vélo, de plus je suis plein d'admiration concernant la qualité des photos (et la patience dont il faut faire preuve pour en faire de belle en plein montage...). Je vais essayer de faire un effort pour le montage de mon Nevi.

[born_to_ride]

Merci.
Pour les photos en cours de montage ça n'a pas été trop compliqué de tenir car je n'avais pas les roues donc je n'ai pas eu d'autre choix que d'être patient et de prendre mon temps

[FredV]

Et RS Reba RL axe de 15 pour la fourche...

Au final, qu'est ce qui t'a fait choisir une Reba plutôt qu'une SID ?

[born_to_ride]

Plusieurs choses :
- la simplicité de réglages
- le coût par rapport à une SID
- le poids très proche (voir plus léger).

La SID avait pour elle son look avec les plongeurs noirs mais au final le coût a pris le dessus sur l'esthétisme d'autant que le poids était identique.
Je me dis que si je souhaite l'alléger ou affiner le fonctionnement je passerai à une cartouche type shift-up.

[ren510]

J'ai commencé le vtt en 1988. Au niveau matos je commence à savoir ce que je veux!?
Je commence à en avoir ma claque des roulements bb30 en carton pâte, du carbone qui vieillit mal, des pédaliers peu fiables...qui craquent etc.

Bref plus je songe à mon futur bike dans une optique de perf et de fiabilité et pleins de choix que tu as fait seront aussi les miens :

- de l'acier (ou titane)
- des freins magura de la génération pré-MT.
- un pédalier xtr à roulements externes.
- une reba des familles.
- des roues qualitatives -> moi ce serait plutôt chris king que DT.

Et basta le poids!!!!!!! Ton bike est juste énorme!

[tirep]

+1 à quelques exceptions près

-Titane ou acier
-Pédalier XTR éprouvé et transmission XTR
-Freins Magura Marta SL
-Roulements Chris King bien que -possédant des 240S, je n'ai jamais rencontré de problèmes
-Fourche RS Sid ou FOX voire DT si ce n'est pas trop boueux

Là où j'émets des doutes pour avoir essayé

-Dérailleurs et gâchettes SRAM
-Cadre en Ccrbone et BB 30 pour une pratique VTT
-Freins Formula, Hays et Magura post Marta

[born_to_ride]

J'ai commencé le vtt en 1988. Au niveau matos je commence à savoir ce que je veux!?
Je commence à en avoir ma claque des roulements bb30 en carton pâte, du carbone qui vieillit mal, des pédaliers peu fiables...qui craquent etc.

Bref plus je songe à mon futur bike dans une optique de perf et de fiabilité et pleins de choix que tu as fait seront aussi les miens :

- de l'acier (ou titane)
- des freins magura de la génération pré-MT.
- un pédalier xtr à roulements externes.
- une reba des familles.
- des roues qualitatives -> moi ce serait plutôt chris king que DT.

Et basta le poids!!!!!!! Ton bike est juste énorme!

Merci. A la base il était un cadre temporaire avant de revenir sur un Ti 29 mais plus je roule avec et plus je me dis qu'il n'y a pas de raison de passer au Ti de suite car ce cadre et le montage me conviennent très bien. J'avoue que le choix de mes composants s'est fait dans une optique de bon rapport poids/prix/fiabilité. Disons aussi que je n'ai pas le budget ni l'envie pour sortir un acier 29" semi-rigide sub9 donc son poids final est celui que je visais.

[ren510]

Sub 9....le light j en revient. Marre du matos peu fiable.
Pneus qui crevent tout le temps. Pedalier hollowgram qui craque. Roulements bb30 qui durent 3 mois. Potence qui vrille en sprint. Corps de roue libre en pate a modeler. Carbone qui pete au moindre choc.Etc.

Dans cette optique, vive le shimano, les pneus renforcés, le matos thomson, easton, hope etc. Le sub 9 ce sera pour mon route!

[born_to_ride]

Chouette sortie ce dimanche à Evrehailles.
En mode Mammoth Kamikaze


La bénédiction en début de sortie


... le lavage en cours de sortie
Paf-oups-yahouu-crac-yahouu-plouf... ma tronche dans le Bocq (le rivière)


...puis sechage le reste de la sortie


Un super single pifs-pafs ou comment prendre 36 mètres de D- en moins de 200 mètres.


Photos : Geoffroy Libert

[born_to_ride]

Le proute change de disques, ceux qui ont roulé ces dernières semaines avec moi savent pourquoi. Bouffer une plaquette (l'autre comme neuve car usure asymétrique) jusqu'au métal en une sortie c'était plutôt gênant ...
Il passe dans la foulée à du 180mm devant histoire de gagner un poil de puissance et de disques Ashima aro-08 à des Magura Storm SL dont je suis hyper satisfait sur mon enduro.

[NYKO]

très jolie montage.

p'tite question, ou as tu trouvés tes chambre à air latex en 29 pouces.

[born_to_ride]

Merci.
Nulle part... Ce sont des latex 26''. Je ne sais pas encore si je vais garder ce montage «bricolage» ou si je vais passer au no tubes car je n'avais jamais crevé depuis que je roulais en chambres latex sur mon 26'' et ici en 6-7 sorties j'ai crevé une fois... Reste a voir si c'est pas de chance ou une chambre latex trop étirée en montage 29'' ou ce bricolage + veloplugs qui pose problème... Je me laisse encore qques sorties pour valider ou passer au no tubes.

[jcb84]

Très beau bike

<Mode HS on>
et jolies photos ... c'est quoi comme objectif ?
<Mode HS off>

[born_to_ride]

Merci

Nikkor 35mm 1.8 sur boîtier D300.

[Yannoo]

Nikkor 35mm 1.8 sur boîtier D300.

Je suis sûr que l'objectif et le boitier ne font pas tout

[born_to_ride]

Bah non c'est bien connu, en photo c'est comme en vélo c'est le matos qui fait tout

[oyi]

Superbe bike nico !!!
mouhahahahah ta tronche dans le bocq ^^

[born_to_ride]

Merci Lio'
Je t'emmer** pour "ma tronche dans le Bocq"

[The Stig]

Salut,
Très chouette bike. Quand je vois ce genre de vélo "simple", des fois ça me donne envie de vendre mon Epic SW pour passer sur un projet similaire "zéro tracas, zéro blabla".
Une question: je vois que tu n'as pas d'antidéraillement. Tu n'as de soucis de ce côté là ?
A+

[born_to_ride]

Merci.
Non pour le moment aucun souci et pourtant ce n'est pas faute de passer par des endroits où ça secoue bien. Pas de déraillement depuis que le plateau est monté.

[born_to_ride]

Etant donné que mon enduro va passer en mono avec un transfert d'organes du Stambek (dérailleur et shifter) ce sera désormais en X01 sur cassette 10v que le Stambek sera monté.





 
Poids vérifié à 136 gr.

[born_to_ride]

La suite du futur changement d'une partie de la transmission : dérailleur Sram X01




Poids vérifié à 250gr.