Format T47

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Re: Format T47

Messagede Arph » Jeu 1 Avr 2021 09:51

Etienne a écrit:
Arph a écrit:Le T47 est adapté au montage de pédaliers en axe de 30, alors qu'en BSA tu te retrouves avec des roulements ridicules pour un axe de 30.


Ta remarque me surprend ... les JdP BSA30 utilisent les mêmes roulements 6806 (ou 71806) que les PF30 et autres T47-30mm.

C'est justement le fait que les roulements sont hors du boîtier qui permet d'avoir des roulements plus gros en BSA.


Avec retard :) Oui en effet tu as raison.

Sinon pour sourire un peu :

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https://bikerumor.com/2021/04/01/bombtracks-new-bsa-47-threaded-bottom-bracket-standard-is-the-best-of-both-worlds/
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Re: Format T47

Messagede Etienne » Jeu 1 Avr 2021 10:33

Arph a écrit:
Etienne a écrit:
Arph a écrit:Le T47 est adapté au montage de pédaliers en axe de 30, alors qu'en BSA tu te retrouves avec des roulements ridicules pour un axe de 30.


Ta remarque me surprend ... les JdP BSA30 utilisent les mêmes roulements 6806 (ou 71806) que les PF30 et autres T47-30mm.

C'est justement le fait que les roulements sont hors du boîtier qui permet d'avoir des roulements plus gros en BSA.


Avec retard :) Oui en effet tu as raison.


En fait, je pense que la principale limite du BSA30, c'est la faible épaisseur des coupelles au niveau du filetage mais surtout le peu de matière sur la zone de transition filetage / roulement ... la taille des roulements laisse moins de place que sur un BSA classique.

Arph a écrit:https://bikerumor.com/2021/04/01/bombtracks-new-bsa-47-threaded-bottom-bracket-standard-is-the-best-of-both-worlds/


Poisson d'avril ??
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Re: Format T47

Messagede Arph » Jeu 1 Avr 2021 14:37

Oui poisson je suppose :)
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