Projet allroad et dirt

[lafoy]

Oui sram eagle avec un pédalier sram cx1 en 42...
Par contre le 12 vitesse sur un shifter route?????

[LionelB]

Trouver un plateau en 42 ca doit être possible. Que ca marche en 42/50 c'est une autre affaire, pas sur que le derailleur est cette capacité.

[LionelB]

Oui sram eagle avec un pédalier sram cx1 en 42...
Par contre le 12 vitesse sur un shifter route?????

Ouai il y a en effet aussi ce petit detail lol

[Fireblade07]

En fait je trouve que l'on est tout le temps limite partout avec le Gravel. Soit c'est super roulant et il faut une transmission route type montagne, soit c'est trop cassant et il faut une transmission VTT. Pareil pour les pneus...

[LionelB]

En fait je trouve que l'on est tout le temps limite partout avec le Gravel. Soit c'est super roulant et il faut une transmission route type montagne, soit c'est trop cassant et il faut une transmission VTT. Pareil pour les pneus...

Vu le phénomène de mode je suis surpris que personne n'est un groupe adapte.... Je trouve ma config actuelle en 50/34 et 11-40 parfaite. Pour Shimano il suffirait de faire fonctionner un derailleur XTR Di2 avec le reste du groupe Dura Ace Di2 et ca serait une très bonne solution....

[Fireblade07]

Tout à fait d'accord avec toi, c'est étonnant qu'il n'y ait pas un groupe avec des braquets "vraiment" adaptés (pas des trucs de CX).
Il me semble (à vérifier) que tu peux mixer l'Ultegra DI2 avec l'XT DI2

[LionelB]

Tout à fait d'accord avec toi, c'est étonnant qu'il n'y ait pas un groupe avec des braquets "vraiment" adaptés (pas des trucs de CX).
Il me semble (à vérifier) que tu peux mixer l'Ultegra DI2 avec l'XT DI2

Le peddler de CX ne sert a rien en effet. Pourquoi le XT Di2 serait compatible avec le Ulegra Di2 et le DA pas avec le XTR DI2 ?

[Fireblade07]

J'ai dit "il me semble" Le XT DI2 est plus récent que le XTR DI2...

[LionelB]

Je crois que ne pas supporter cette configuration (Di2 FD et XTR RD) est une decision "commerciale". Les toutes premieres version du soft fonctionnaient....

[LionelB]

Une solution 42 11-42 avec du SRAM sur ce open..... Je trouve 42-42 trop gros et 42-11 pas assez

https://abovecategorycycling.com/journal/presenting-the-open-upper/

[Tuut]

c'est une 10-42 avec body sram xd
pas une 11_42

[LionelB]

c'est une 10-42 avec body sram xd
pas une 11_42

OK, du coup 42/10 c'est assez gros....

[Fireblade07]

Oui Lionel, tu peux prendre un Sram Force1 : 1 x 11, en cassette 10x42 et plateau tu as le choix de 38 à 50...
Faut juste un corps de roue libre spécial, mais pas de problème je pense pour convertir tes DT...

[LionelB]

Ouai merci.

Je vais quand meme essayer de trouver une solution campa Par ailleurs je preferre de loin un double plateau.

[LionelB]

Apres avoir etudie un peu la gamme SRAM il y a en effet de quoi faire. Le SRAM eTap hydro Wifli devrait permettre de passer une cassette 11-36 avec le 50/34. Pas mal comme option.

[Fireblade07]

Mais ça reste du Sram... Et pas du Campa

[LionelB]

Mais ça reste du Sram... Et pas du Campa

C'est ca tu as tout compris

Ceci dit un montage en Red eTap Wifli hydro ca peut le faire.

[Fireblade07]

Lionel, tu as commadé ton Seven?

[LionelB]

Lionel, tu as commadé ton Seven?

Presque !

J'attends quelques details sur la dispo campa et les tarifs par rapport a SRAM et la confirmation pour utiliser un 36 ou un 40....

J'ai mis mon Crux en vente, c'est un premier pas

[Fireblade07]

Tu as pris quelle version? Le cadre avec les tubes carbones?

[LionelB]

Tu as pris quelle version? Le cadre avec les tubes carbones?

oui

[lafoy]

C est dispo le sram etap hydro Disc en californie?
En france c est plutôt wait and no see

[LionelB]

C est dispo le sram etap hydro Disc en californie?
En france c est plutôt wait and no see

Ben justement je suis pas sur. Il semble que ca ne soit pas dispo non plus en effet.

[Fireblade07]

Et au niveau des accessoires, tu as prévus quoi? Notamment en pneus?
Pour le cintre tu penses mettre un "vrai" cintre de Gravel style Salsa cowchipper? Ou un truc plus raisonnable style Richey EvoMax?

[LionelB]

Et au niveau des accessoires, tu as prévus quoi? Notamment en pneus?
Pour le cintre tu penses mettre un "vrai" cintre de Gravel style Salsa cowchipper? Ou un truc plus raisonnable style Richey EvoMax?

Je pense garder mes roues DT carbon et supposant que les moyeux passent avec le TA. Elles ont des pneus Compass 38mm qui sont supers. Je vais également surement garder mon cintre standard de route Ritchey carbon et la potence Zipp de mon Crux.

[Cristo]

Apres avoir etudie un peu la gamme SRAM il y a en effet de quoi faire. Le SRAM eTap hydro Wifli devrait permettre de passer une cassette 11-36 avec le 50/34. Pas mal comme option.

Campa arrive avec des dérailleurs arrière chape moyenne Record et Super Record pour la cassette 11/32 qui arrive et qui est commune aux 2 groupes.

[LionelB]

Campa arrive avec des dérailleurs arrière chape moyenne Record et Super Record pour la cassette 11/32 qui arrive et qui est commune aux 2 groupes.

J'ai vu ca sur WW en effet. Je vais partir la dessus en espérant qu'une cassette de 36 passera sans roadlink. Plus qu'a decider entre meca et EPS.

[Cristo]

Campa arrive avec des dérailleurs arrière chape moyenne Record et Super Record pour la cassette 11/32 qui arrive et qui est commune aux 2 groupes.

J'ai vu ca sur WW en effet. Je vais partir la dessus en espérant qu'une cassette de 36 passera sans roadlink. Plus qu'a decider entre meca et EPS.

Le choix sera vite fait, ça n'existe qu'en méca.

[LionelB]

Campa arrive avec des dérailleurs arrière chape moyenne Record et Super Record pour la cassette 11/32 qui arrive et qui est commune aux 2 groupes.

J'ai vu ca sur WW en effet. Je vais partir la dessus en espérant qu'une cassette de 36 passera sans roadlink. Plus qu'a decider entre meca et EPS.

Le choix sera vite fait, ça n'existe qu'en méca.

Heu non, ca existe en meca et en EPS

[Fireblade07]

Tu as vu Lionel, Fox a sorti une fourche pour Gravel (40mm de débattement). Avec le Seven, ils te livrent une fourche ou tu mets ce que tu veux genre Enve ou Parlee?

Bon honnêtement si y a besoin d'une fourche suspendu, autant prendre un MTB dans ce cas, mais bon...