Mon Synapse 2014

[Verbal]

Bonjour a tous, voilà je me lance dans mon premier post, j'espère que vous serrez indulgent...
Voici donc mon synapse 2014, en taille 54.
Je débute en optimisation. Pour l'instant seule les roues différent de la version de série.
Une corima aero+ a l'arrière et un antique médium v1 ( restickee pour le look ) pesée à 503g le tout chaussé de veloflex critérium.
Une paire de pédales dura ace spd sl de l'époque ou je courrais et un garmin 510 pour avoir l'impression de courrir encore ;-P
Très content de ce vélo bien plus tolérant que mon ancien caad 5 en durace.. 9v.
Niveau poids il y'a également une grosse différence étant à présent a 6,350g.
Je suis à l'écoute de toutes vos suggestions.
Une photo pour illustrer tout ca:

[Doc holliday]

Spad très sympa ! Mais pas grand chose à te suggérer puisque tu as fini ton montage. Maintenant, si tu veux pousser l'optimisation un peu plus en avant, précise ce que tu souhaites ou vers quelle finalité tu veux aller.

[Verbal]

C'est le montage Cannondale à la base, j'ai juste remplacé les roues. ( Et l'etagement de la cassette en 11/25 au lieu de 11/32 ainsi que la potence en 110 au lieu des 100 du montage standard)
Je suis en train de me pencher sur les pedales. Les speedpaly me font de l'œil mais mes wire sont en 3 trous ce que je trouve dommage.
Niveau selle aussi je pense qu'il va y avoir du changement. Celle d'origine, très confortable fait 265g...j'ai ressortir une sur première génération à 150g mais je me demande si il n'y' a pas de meilleurs compromis poids confort.

[Doc holliday]

Pour les pédales, une majorité des utilisateurs de Speedplay est en 3 trous, moi le premiers. A l'époque où j'ai acheté ma première paire de Speedplay, j'avais 2 paires de chaussures en 3 trous. J'ai essayé ainsi, sur une paire, c'était nickel. Depuis j'ai racheté des chaussures (Mavic Huez) et je suis toujours en 3 trous. A présent j'ai 4 vélos en Speedplay.
Pour ta selle, c'est vraiment l'accessoire le plus perso. Difficile de te dire ce qui pourrait te convenir. Maintenant il y a des selles qui font quasi l'unanimité. Parce que la tienne à 265g ...waouh il y a moyen de trouver bien moins lourd. 265g c'est un fauteuil à ce poids là ? Il y a les accoudoirs avec ? Je plaisante.
Pour ce qui me concerne, mis à part sur le CLM où j'ai une Prologo Evo Tri40, voici ce que j'utilise.
2 Speedneedle : sur le Top Fuel (VTT) 85g et sur le TREK 5500 84g
2 Tune Concorde : sur le CANNONDALE SuperSix Evo 57g et sur le TREK Madone 54g.
Je les trouve super confortables. Des cyclosportives de 180 bornes ne me détruisent pas le fondement !

[maertens]

j'attends le méme d'ici peu.

il est vraiment beau, et encore plus en vrai que sur photo.
As tu verifier le poids du cadre et pedalier?

Quand je vois ta photo, moi qui roule en mavic utimate,(stickers jaune fluo) je me dis que je vais devoir changer mes stickers de roues par des blancs.

Un avis sur le rendement du cadre?

[domgreg]

Excellent choix ce synapse 2014...J'ai le même à la maison mais équipé en Ultegra pour l'instant. Première évolution envisagée: remplacer les ksyrium élite par des roues plus légères.
Niveau pédales, j'ai monté des Speedplay (chaussures 3 trous avec adaptateurs) et pas de souci. Pour la selle, j'ai une Tune Komvor qui me donne entière satisfaction , mais ça c'est personnel effectivement.
Bien que mon synapse pèse 500/600 g de plus que mon précédent R3, le confort et la position me rendent les sorties longues nettement plus agréables et moins usantes. Même si ce n'est pas une découverte, cela prouve encore une fois que l'on fait parfois erreur à ne se focaliser que sur le peson

@maertens: 210 bornes hier, j'ai trouvé le rendement et le confort excellents. Vu que je prévois des cyclos plutôt longues (LBL et Tour du Mt Blanc), je suis ravi

[Verbal]

Merci pour ces commentaires et info.
Je n'ai rien démonté pour une pesée je me concentre sur le plus gros ( dans tt les sens du terme. ) le bonhomme!
Pour la selle je ne suis pas un poids plume ( 83kg ) donc j'avais oublié le critère solidité.
Niveu rendement, a mon niveau je serai prétentieux de trouver a y redire, par contre la grosse différence c'est le confort par rapport a mon ancienne monture. La rigidité de la boîte de pédalier et aussi assez impressionnante.

[Arph]

Si tu apprécies le confort de l'Aliante (ce qui se comprend très bien), tu peux remplacer la tienne par une Aliante Braided (coque et rails carbones). Tu démontes les protections en plastique à l'arrière et tu as une Aliante à 180 grammes (et un vélo à ne pas appuyer contre un mur en crépi ^^).

[Verbal]

Merci pour ta réponse qui correspond bien a mes attentes.
Je pense m'orienter vers cette solution.

[Arph]

En images avec une vieille Aliante Braided :

[Verbal]

La selle ax lightness endurance est elle comparable en terme d'assise à la fizik aliante.
Appréciant les selles creuses, je trouve les production ax lightness ( supportant 100kg Max) très belle.

[rickyfirst]

oui, la forme est très similaire (ce sont toutes les deux des copies de la flite evolution carbone)

[Verbal]

Sur quel site de confiance pensez vous que je puisse trouver mon bonheur?
J'ai vu starbike mais je ne sais pas si il est fiable.

[Doc holliday]

Sur quel site de confiance pensez vous que je puisse trouver mon bonheur?
J'ai vu starbike mais je ne sais pas si il est fiable.

Starbike est très fiable. Jeff, un membre de Veloptimal travaille chez Starbike Macon. Si tu as des questions, n'hésite pas à lui poser.

[timtri13]

attention tout de meme pour les plus pointus (n'est ce pas ricky)

l'ax endurance fait 135 de large et l'aliante fait 142 de large

sportivement timtri13

[Verbal]

Une leaf ( 140 ) ou une speedneddle marathon ( 135 mais sans limite de poids ) serait elle plus adaptée?

[Doc holliday]

Une leaf ( 140 ) ou une speedneddle marathon ( 135 mais sans limite de poids ) serait elle plus adaptée?

Adaptée à quoi ? Nous n'avons pas tous les mêmes bassins, fessiers, enfin bref, les mêmes anatomies. Il n'y a rien de plus personnel qu'une selle. Sans parler des habitudes de chacun. Difficile de te conseiller pour une selle.

[timtri13]

Une leaf ( 140 ) ou une speedneddle marathon ( 135 mais sans limite de poids ) serait elle plus adaptée?

Adaptée à quoi ? Nous n'avons pas tous les mêmes bassins, fessiers, enfin bref, les mêmes anatomies. Il n'y a rien de plus personnel qu'une selle. Sans parler des habitudes de chacun. Difficile de te conseiller pour une selle.

apparement il note plus haut (mais je peux tromper) avoir pour etalon l'aliante donc il doit demander laquelle des 2 s'en rapproche le plus AMHA

sportivement timtri13

[Doc holliday]

Une leaf ( 140 ) ou une speedneddle marathon ( 135 mais sans limite de poids ) serait elle plus adaptée?

Adaptée à quoi ? Nous n'avons pas tous les mêmes bassins, fessiers, enfin bref, les mêmes anatomies. Il n'y a rien de plus personnel qu'une selle. Sans parler des habitudes de chacun. Difficile de te conseiller pour une selle.

apparement il note plus haut (mais je peux tromper) avoir pour etalon l'aliante donc il doit demander laquelle des 2 s'en rapproche le plus AMHA

sportivement timtri13

Effectivement !!

[Verbal]

C'est exactement ça.
Je suis très bien sur mon aliante de 265gr... mais j'aurai rien contre quelques grammes de moins
Pour avoir rouler sur arione et slr je sais désormais que je préfère les selles creuses.
Je me demande donc ce qui s'en rapproche le plus chez ax lightness ou tune.

[Arph]

Il faut faire attention avec l'Aliante, malgré sa largeur annoncée à 142 mm, je la trouve une fois assis dessus un peu plus étroite que la Speedneedle Marathon. Il faudrait que je regarde les 2 pour comprendre pourquoi j'ai ce ressenti.

[Verbal]

Et niveau callage ça donne quoi la speedneddle marathon par rapport à l'aliante?

[Arph]

Je trouve qu'on est mieux calé. Après ça reste une selle relativement raide par rapport à l'Aliante, mais pour moi cela n'a pas d'impact sur le confort. En revanche si tu apprécies une selle avec une bonne dose de mousse, la Speedneedle n'est pas pour toi.

Après j'ai déjà passé 5 heures sur la Speedneedle et 8 heures sur l'Aliante, et je trouve la Speedneedle définitivement plus agréable car j'y suis mieux calé. Mais bon ça n'apporte pas grand chose ce que je te dis vu que chaque c..ycliste est différent.

[syce]

Bonjour a tous, voilà je me lance dans mon premier post, j'espère que vous serrez indulgent...
Voici donc mon synapse 2014, en taille 54.
Je débute en optimisation. Pour l'instant seule les roues différent de la version de série.
Une corima aero+ a l'arrière et un antique médium v1 ( restickee pour le look ) pesée à 503g le tout chaussé de veloflex critérium.
Une paire de pédales dura ace spd sl de l'époque ou je courrais et un garmin 510 pour avoir l'impression de courrir encore ;-P
Très content de ce vélo bien plus tolérant que mon ancien caad 5 en durace.. 9v.
Niveau poids il y'a également une grosse différence étant à présent a 6,350g.
Je suis à l'écoute de toutes vos suggestions.
Une photo pour illustrer tout ca:

photo.JPG

Quelle hauteur de selle as tu?

[Verbal]

De tête 75,5cm.

[Verbal]

Quelques news et peu de changement...
Si, une nouvelle selle, une antares 00 blanche ( 130 gr de gagné ) et une bague en moins sous la potence.
Je prends de plus en plus de plaisir avec ce velo qui me permet vraiment de faire de longues sorties confortablement.
Heureux le type quoi

[syce]

Le mien est à la maison, déjà quelques kilomètres au compteur, il en cours d'optimisation , selle changée, roue génériques, ...photos à venir

[Verbal]

Quelques news de mon synapse qui vient de souffler sa première bougie.
Je suis extremement content de ce velo qui m'a permit de reprendre le velo justement.
1 ans apres, 8000km plus loin, 17kg de moins sur le bonhomme et un premier Ventoux par bédouin il était temps de faire quelques upgrades.
- speedplay zéro inox
- aksium a pneus pour l'hiver
- lightweight Mielenstein pour l'été !

Resultat 6,3kg avec les lightweight, 7,2kg avec les aksium.

Reste plus qu'à passer un hiver studieux pour se préparer a l'objectif de 2015 , l'étape du tour!

[kelvinator10]

Les lightweight sont a pneus aussi ?

[Verbal]

Sacrilege
Non, à boyaux chaussées de veloflex Roubaix en 24.