Crumpton SL - photos P13

[centaur]

Whaou 420 mm de longueur de base ! C'est une valeur commune avec ton Sachs ?

[LionelB]

Whaou 420 mm de longueur de base ! C'est une valeur commune avec ton Sachs ?

42.8 sur le Sachs

[MIMI 25]

Whaou 420 mm de longueur de base ! C'est une valeur commune avec ton Sachs ?

42.8 sur le Sachs

Chez lionel,tout est grand
A+

[centaur]

Ca c'est votre histoire ...

Mais en effet c'est assez impressionnant comme longueur de bases ! Carrément à contre courant de ce que l'on voit pour le moment.

[LionelB]

La question que l'on peut se poser est pourquoi des bases courtes ? En tout cas quand come moi tu fais 1m96 pour etre positione normalement avec une bonne repartition des masses une base de 42 me semble parfaitement logique.

[EdoKoi]

La question que l'on peut se poser est pourquoi des bases courtes ? En tout cas quand come moi tu fais 1m96 pour etre positione normalement avec une bonne repartition des masses une base de 42 me semble parfaitement logique.

+1

[Cristo]

La question que l'on peut se poser est pourquoi des bases courtes ? En tout cas quand come moi tu fais 1m96 pour etre positione normalement avec une bonne repartition des masses une base de 42 me semble parfaitement logique.

Je te rejoins ça s'équilibre avec le déport de ta fourche.

[LionelB]

Dessin valide hier soir avec Nick. Je suis 3eme dans la file d'attente. Mon cadre devrait etre termine fin du mois puis depart chez HotTubes pour la finition/peinture. Nick vient de changer de peintre.

Les options finales retenues:

- JDD externe CK
- Boitier de pedalier PF30 (si,si)
- Twin stays
- passage des cables externes / groupe mecanique
- fourche Enve 1.0

Le cadre devrait etre pret pour expedition fin Juillet. Reste la peinture et finition a decider (toujours le plus dur !!). Je vais voir ca directement avec Toby de HotTubes.

[thomas]

Pourquoi un passage externe? Pas soucis de fiabilité, poids, ...?
Tu t'attends à quel poids à la réception?
Toujours pas décidé concernant les roues?

[MIMI 25]

Dessin valide hier soir avec Nick. Je suis 3eme dans la file d'attente. Mon cadre devrait etre termine fin du mois puis depart chez HotTubes pour la finition/peinture. Nick vient de changer de peintre.

Les options finales retenues:

- JDD externe CK
- Boitier de pedalier PF30 (si,si)
- Twin stays
- passage des cables externes / groupe mecanique
- fourche Enve 1.0

Le cadre devrait etre pret pour expedition fin Juillet. Reste la peinture et finition a decider (toujours le plus dur !!). Je vais voir ca directement avec Toby de HotTubes.

Fini à la fin du mois mais il t'a dit l'année?
Bon ok
A+

[LionelB]

Pourquoi un passage externe? Pas soucis de fiabilité, poids, ...?
Tu t'attends à quel poids à la réception?
Toujours pas décidé concernant les roues?

Il ne fait de l'interne que pour le Di2 ou EPS sauf pour le cable de frein arriere.

Je n'ai pas pose la question pour le poids. Ca devrait etre dans les 1kg pour le cadre. La fourche dans les 300g.

Pour les roues j'hesite toujours et comme je vais vendre le Colnago et demenager le Strong aux US ou je roule avec des Shamal ca commence a me faire un parc de roues demesure par rapport au nombre de cadre... Ceci dit des 32mm Reynolds me tente quand meme...

[LionelB]

La TdS Enve en 31.6 avec recul est en rupture de stock et ce depuis apparement plusieurs mois... Je vais surement me diriger vers une Ritchey Superlogic.

[LionelB]

La construction du cadre commence cette semaine....

[MIMI 25]

La construction du cadre commence cette semaine....

C'est déjà bien de savoir quand elle commence parcequ'on sait rarement quand elle se termine
A+

[Cristo]

C'est une bonne nouvelle, tu as une idée du délai ?
Tout le forum attend avec toi !

[LionelB]

C'est une bonne nouvelle, tu as une idée du délai ?
Tout le forum attend avec toi !

Cadre fini dans approximativement une semaine puis envoi chez le peintre, 2 a 3 semaines chez le peintre, puis retour a Austin pour les finitions (cable stops, etc..). Donc en gros fin Juillet.

[LionelB]

En attendant le cadre je n'ai pas pu resister a une paire de Jawbones custom apres m'etre arrete dans la boutique Oakley.... Ca devrait bien aller avec le cadre

[centaur]

Très bon choix les Jawbones. Je roule également avec ce modèle.

Ca nousdonne déja une idée des couleurs du cadre ...

[LionelB]

Oui, on se dirige vers une deco assez minimaliste mais nouvelle pour Nick.

[Cristo]

En attendant le cadre je n'ai pas pu resister a une paire de Jawbones custom apres m'etre arrete dans la boutique Oakley.... Ca devrait bien aller avec le cadre

Américain jusqu'aux lunettes

[Klarf]

italien?

[Cristo]

?

[Klarf]

oakely n'a pas été racheté par un groupe italien il y a quelques années?

[faber]

Lunettes assorties au groupe Super Record, c'est déjà ça

Finalement tu pars sur quelles roues ?

[Kloun]

oakely n'a pas été racheté par un groupe italien il y a quelques années?

Si.

[LionelB]

Lunettes assorties au groupe Super Record, c'est déjà ça

Finalement tu pars sur quelles roues ?

Je n'arrive pas a me decider. Je vais probablement commencer avec les Winiums. Par ailleurs comme le Strong est maintenant aux US et que j'ai vendu mon Salsa je me retrouve avec trop de roues carbones

[Cristo]

C'est en effet un énorme problème, organise une grande braderie sur le forum !

[MIMI 25]

Tu peux toujours faire mettre des petits stabilisateurs pour y greffer 2 roues supplémentaires
A+
Notre lionel en plein action

Faut pas oublier de gonfler les boyaux....

[LionelB]

Avec un cadre sur mesure la position devrait etre un peu mieux

Pour les roues j'etais assez tente par moyeux Chris King, aerolites, jantes reynolds 32mm. Ce qui ferait double emploi avec mes aerozenith (mais plus light).

[LionelB]

Je sens que je vais avoir beaucoup de difficultes a resister a ca a $2000 chez Ribble, ca fait un moment que ces roues me font de l'oeil :



Quelqu'un sait combien pesent les jantes des boras ?