Crumpton SL - photos P13

[jfklatovsky]

Comme tout, affaire marketing : des roulements à billes bien entretenus et lubrifiés régulièrement, ça bougera pas. Des roulements céramiques, oui mais à une certaine vitesse et pas quand les cages sont en acier : dans ce cas c'est de l'hybride.

Je le pense aussi.
La céramique c'est une grosse arnaque sauf pour ceux qui les vendent
Des bons roulements acier suffisent largement sur un vélo.

[theklm753]

Il y a quand même un gain, puisque tu parles de suffisance
A chacun ensuite de voir si le rapport prix/gain se justifie !
A+

[toto77]

Pour avoir un "gain", un roulement céramique doit tourner vite, résultat nul en montée et s'il y a avantage dans la descente il faudra vraiment "bourriner" pour s'en rendre "légèrement" compte

[theklm753]

J'espère que tes dires sont démontrés, je te fais confiance !
Sinon, Lionel, je ne peux que te complimenter sur ta machine, très aboutie comme toujours !

A+

[soracabana]

Les Campa Shamal existent toujours à roulements classiques?

[firenze]

Vraiment une réussite ce vélo et pourtant habituellement les cadres en "plastique" me laissent de marbre...

Après plusieurs mois d'utilisation et donc un peu de recul, comment tu qualifierais le comportement de ce cadre?

@+

[LionelB]

Après plusieurs mois d'utilisation et donc un peu de recul, comment tu qualifierais le comportement de ce cadre?

Fabuleux J'ai vendu mon C50 et je l'utilise 50/50 avec le Sachs.

[LionelB]

Un petit dernier de Nick pour le plaisir des yeux

[angus07]

superbe ca claque

[angus07]

@lionel
J'envisage une fabrication chez nick crumpton
Pense tu qu'il est possible d'avoir un cadre polyvalent (je ne veus pas d'une dalle de beton qui te vide apres 3 jours de vélo)
As t'on le choix de ses tubes? et nick est il capable de proposer différent cadre quand au comportement du vélo souhaité
d'avance merci pour ta réponse

[LionelB]

@lionel
J'envisage une fabrication chez nick crumpton
Pense tu qu'il est possible d'avoir un cadre polyvalent (je ne veus pas d'une dalle de beton qui te vide apres 3 jours de vélo)
As t'on le choix de ses tubes? et nick est il capable de proposer différent cadre quand au comportement du vélo souhaité
d'avance merci pour ta réponse

Oui c'est possible, mon cadre est tres confortable et pas particulierement exigeant. Il se fournit chez Enve pour les tubes donc il y a le choix. Je ne crois pas connaitre de client non satisfait. Le mieux reste d'echanger avec lui sur le sujet (vas-y de ma part). Je vais rouler avec lui (entre autre) en Virginie le week-end prochain, je ferais un compte rendu sur son niveau

[firenze]

En Virginie, ça doit être rudement sympathique!

Tu pourrais nous faire quelques photos?

@+

[LionelB]

En Virginie, ça doit être rudement sympathique!

Tu pourrais nous faire quelques photos?

@+

Ouai il y aura surement des photos, 300km sur 2 jours dont 60km de route de terre le premier jour (28mm minimum mandatory). J'y vais avec le Zanconato. Le groupe est sympa avec entre autre Richard Sachs, Nick Crumpton, Tom Kellog, Craig Gaulzetti parmis les cadreurs les plus connus. Zank n'y sera pas cause 2eme enfant. Aussi d'autres cadreurs et quelques monteurs de roues comme Ergott. Ca devrait etre sympa.

[angus07]

ok ok merci lionel j'irai chez nick de ta part.
Mais j'aurai surement encore besoin de toi surtout pour la maitrise de la langue de shakespeare
En language normal ca va mais plus technique la je suis perdu
d'avance merci

[LionelB]

ok ok merci lionel j'irai chez nick de ta part.
Mais j'aurai surement encore besoin de toi surtout pour la maitrise de la langue de shakespeare
En language normal ca va mais plus technique la je suis perdu
d'avance merci

Pas de souci si tu as besoin d'aide.

[LionelB]

Premiere sortie de 100km avec les hyperons. Un vrai regal. Quand meme plus faciles a accelerer que les boras mais plus facile que mes winiums pour maintenir la vitesse sur le plat. Freinage puissant et progressif idem bora. Confort bluffant (sensitble difference par rapport aux Bora qui sont pourtant confortables). En descente tres faciles a placer dans les croubes normal avec des jantes basses). Les moyeux d'une fluidite incroyable (idem bora) qui contribuent vraiment a rendre ces roues rapides et fluides.

Bref que du bon quoi, on peut faire plus leger mais je ne suis pas sur qu'on puisse faire mieux.

[jfklatovsky]

Premiere sortie de 100km avec les hyperons. Un vrai regal. Quand meme plus faciles a accelerer que les boras mais plus facile que mes winiums pour maintenir la vitesse sur le plat. Freinage puissant et progressif idem bora. Confort bluffant (sensitble difference par rapport aux Bora qui sont pourtant confortables). En descente tres faciles a placer dans les croubes normal avec des jantes basses). Les moyeux d'une fluidite incroyable (idem bora) qui contribuent vraiment a rendre ces roues rapides et fluides.

Bref que du bon quoi, on peut faire plus leger mais je ne suis pas sur qu'on puisse faire mieux.

Je sens que des Bora vont être à vendre dans peu de temps

[LionelB]

Je sens que des Bora vont être à vendre dans peu de temps

Non, non. Car c'est bien complementaire. Les winium par contre peut etre.

[LionelB]

Maintenant que j'ai fait du denivele avec les hyperons, je dois dire qu'elles sont vraiment en tout point superieures a mes winium bien que 180g plus lourdes.

[Fireblade07]

Lors des relances, au niveau de l'inertie, les Winium ne sont pas supérieures? Du coup tu vas les vendre tes Corima

[Jean Raoul Dubraquet]

Les Hyperons sont des roues méconnues et sous-estimées. Elles grimpent incroyablement bien, solides & fiables, très faciles à piloter en descente (surtout pour un poids plume comme moi), freinent bien et sur le plat, elles n'ont rien à envier à bien des roues hautes .... Seul défaut : les stickers merdiques, laids et qui entourent les rayons. Question de gout, sans doute

[LionelB]

Lors des relances, au niveau de l'inertie, les Winium ne sont pas supérieures? Du coup tu vas les vendre tes Corima

Non je ne ressent pas ca. Les hyperons sont tres facile a emmener en relance en bosse.

[sebaudet]

Lors des relances, au niveau de l'inertie, les Winium ne sont pas supérieures? Du coup tu vas les vendre tes Corima

Non je ne ressent pas ca. Les hyperons sont tres facile a emmener en relance en bosse.

mais as tu déjà testé les corima sur le crumpton, et sur ce même parcours ?

[LionelB]

mais as tu déjà testé les corima sur le crumpton, et sur ce même parcours ?

Non !

[LionelB]

Pour ceux que ca interesse, interview de Nick Crumpton ici sur la seconde partie du show, a partir de 30 minutes. Il parle egalement de ballers ride.

http://www.wjcu.org/files/audio/shows/outspokencyclist/wjcu-the_outspoken_cyclist_2013-06-08.mp3

[LionelB]

Nouvelle phase pour Nick qui se lance dans la construction de ses propres tubes:

[Fireblade07]

Salut Lionel, tu connais la raison qui pousse Crumpton a réaliser ses propres tubes? Il n'était pas totalement satisfait des tubes Enve? Problème de délai/livraison? Ou autre?

[LionelB]

Enve construit ses tubes aux specifications de Nick et vu son faible volume les delais sont effectivement longs et la priorite pas tres haute. C'est la raison principale.

Le process de realisation de ces propres tubes est different du process Enve egalement et va lui permettre plus de customisation, Quand j'ai roule avec lui cette annee il etait sur un proto avec les nouveaux tubes. Les premieres livraisons client ne devraient plus tarder.

[Pat2A]

Il va quand même continuer à utiliser les tubes de chez Vyatek pour ses modèles ultralight ?

[LionelB]

Il va quand même continuer à utiliser les tubes de chez Vyatek pour ses modèles ultralight ?

Aucune idee. Les UL sont tres peu repandus me semble-t-il.