Veloptimal.com

Est-ce que quelqu'un utilise le Deda M35 carbone (drop 130mm, reach 75mm, 210g)?

Quels sont les retours d'utilisateurs sur ce cintre?

Pas beaucoup mais il y en a :

http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=23347&start=510

http://www.veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=17183&start=2700

Bonjour a tous. Je souhaiterais avoir un retour d'experience concernant les cintres FSA compact. Compte tenu de l'angle specifique de ces cintres, la largeur aux cocottes est plus etroite qu'en bas du cintre. Le 42 a/a fait 40 en haut et le 44 fait 42 en haut (mesuré).
J'utilise habituellement un cintre en 42. Lequel doit je prendre ?

Désolé thb je te coupe avant que tu es la réponse. (a mon avis le mieux serait de tester des FSA omega pour se donner une idée. En sachant qu'il faut que tu réfléchisse du temps passé en haut et en bas du cintre, sur les 2 largeurs différentes)

Thomson (bien connu en vtt ) a lancé une gamme de cintre, avec entre autre 2 cintre intéressant pour la route.

Ils viennent d'être annoncé avec des photos des modèles disponible, 1 route, 1 CX, et des modèles vtt (titane, alu et carbone)



78,5mm de reach et 140mm de drop.

C'est pas un compact comme la plupart des marques, où on a souvent un drop d'environ 130mm. Intéressant pour certain peut être.

Le tout pour un poids proche de 200g. Et 250$.

Plus d'info ici:
http://bikethomson.com/thomsonhandlebars/road/
http://www.bikerumor.com/2012/08/08/images-of-thomson-new-handlebars-surface/

Thb, j'avais mesuré un FSA K Force compact en 42 à 40,5 au niveau des cocottes. S'il te faut 42 au niveau des cocottes, je pense qu'un 44 sera plus approprié.

Je fais un peu les choses à l'envers, mais j'ai reçu un cintre "générique" de la marque Climax (connu surtout pour leur tige de selle proche des 100g, en finition assez propre).

Ils ont aussi un cintre, j'ai été étonné, un seul vendeur sur ebay le propose (proposait en vérité).

Le poids et le prix était alléchant... Malgré les 8 évaluations positive du vendeur. Après un envoi qui n'arrivait jamais, il m'en renvoi un en DHL express après avoir fais une réclamation paypal.
Je l'ai reçu cette semaine.

Le poids est juste au gramme près (taille 42cm):


Avec une forme bien compact en plus (de mémoire 128*78mm, mais l'annonce n'existe plus):


Le faite que le vendeur est supprimé tout les produits en vente ne me rassure pas bien...
Est ce que quelqu'un a déjà eu l'occasion d'avoir entre les mains un cintre semblable?

Le poids n'est pas démesuré, certaines grandes marques y arrivent bien (3t pour ne citer qu'eux).
Merci d'avance pour les retours ou les avis!

Sans retours je le monterais sur une potence factice et je forcerais comme un âne dessus sans rouler. On verra si il tient

J'ai bien fait de ne pas le commander ...

Physiquement il ne m'inquiète pas, j'ai forcé dessus à vide il ne bouge pas beaucoup, mais le faite que le vendeur est retiré tout ses produits sur ebay ne m'inspire pas trop...

Les vendeurs ebay ca va ca vient, c'est rare que un meme vendeur de truc asiat dure longtemps. Je ne sais pas trop pourquoi.

Klarf a écrit:Physiquement il ne m'inquiète pas, j'ai forcé dessus à vide il ne bouge pas beaucoup, mais le faite que le vendeur est retiré tout ses produits sur ebay ne m'inspire pas trop...

rien d'inquietant quand a la disparition du vendeur concernant la qualité ,c'est peut etre qu'il n'y avait plus rien dans la camion !!!! ,

Bonjour à tous, quel cintre se rapproche le plus du fsa wingpro compact, le curve ou evocurve de chez ritchey ?
Autre question : le curve ou evocurve sont ils de largeur égale, en haut du cintre et en bas ? (le fsa est plus etroit aux cocottes).

Salut tout le monde, je suis à la recherche d'un cintre de ce type: http://salsacycles.com/components/archive/moto_ace_short_shallow/

Malheureusement il n'est plus en vente, est-ce que quelqu'un aurai vu et/ou essayé un modèle de ce type ou approchant? Alu ou carbone.

Merci d'avance!

La forme est assez spécial, le dernier que j'ai vu en magasin (d'un client) était celui ci:
http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/handlebar/race.-productCode-PRHAXLT.html
ou
http://www.pro-bikegear.com/publish/content/pro_2010/nl/en/index/products/handlebar/race.-productCode-PRHAPLCA.html

Par contre il me semblait qu'il avait une version carbone 3k.

Forme spéciale en effet, j'arrive à en trouver à ces cotes et cintrages mais il n'y a pas le biseau sur le cintrage bas comme sur les anatomiques, le deda newton entre autre. J'ai l'impression que certains Ritchey sont dans cet esprits, les logics. Merci pour les liens, je vais fouiller cette piste.

J'ai trouvé un Pro XLT anatomic, il correspond parfaitement à ce que je cherchais. Merci Klarf pour l'idée.

Pour info il y a bien une version avec du carbone mais le coeur est en alu, le carbone fait enveloppe. Un poil plus lourd mais à voir niveau rigidité.

Salut à tous,

Je lorgne depuis peu sur le cintre Easton EC90 aero.
Je suis en effet intéressé par les cintres plutôt compacts et surtout assez larges sur la partie supérieure ("aéro") comme les 3T Ergonova.
Mais je n'ai jamais essayé, est-ce vraiment confortable d'avoir la partie supérieure "écrasée" donc plus large ?

Certains trouvent ca génial perso ca ne me fait ni chaud ni froid (j'ai un wing pro compact donc plat et avant j'avait un rond comme tout le monde )

J'aime bien ce genre de forme, çà permet de bien poser la partie charnue de la paume à la base du pouce et en montée çà donne une bonne préhension. Avis personnel donc subjectif.

Sur le XLT qui n'est pas comme çà et sur un Salsa, ce que j'ai fais c'est de passer les gaines qui sortent des commodos juste devant le cintre, l'une au dessus de l'autre. Ensuite je découpe un morceau de vieille chambre à air que je pose par dessus les gaines. Une fois la guidoline posée çà fais un peu comme un cintre avec plat, c'est plutôt agréable.

Est-ce que quelqu'un utilise un cintre Fizik Cyrano Chameleon s'il vous plait ?
Quels retours d'expérience ?

Un petit comparatif intéressant sur la rigidité vs. le poids de plusieurs cintres par fwb : http://www.bikerumor.com/2014/05/23/how-stiff-is-that-carbon-fairwheel-bikes-tests-road-handlebars/

Merci pour le lien Un bon vieux Newton, c'est pas léger mais (presque) au top question rigidité

pour l'instant j' ai un Easton EA30 , 300gr un reach de 75 et un drop de 130, je ne me m'y fais pas du tout à cette forme de cintre.

J''hésite fortement entre un FSA K-Force Compact (80reach, 125drop) et un 3T Ergonova Team (77reach, 123drop) et j' ai du mal à les départager

en fait je voudrais passer sur un compact pour avoir un cintre plus "confortable' ( je tiens la position main en bas assez souvent ) et surtout en prenant un cintre plus compact', je pourrais retirer une entretoise sous la potence

Jonar a écrit:J''hésite fortement entre un FSA K-Force Compact (80reach, 125drop) et un 3T Ergonova Team (77reach, 123drop) et j' ai du mal à les départager

La forme de ces deux cintres existe en version pas cher (FSA wing pro et 3T pro), cela te permet d'essayer avant de craquer sur le haute de gamme. Attention que le 3T ergonova ltd est un chewing gum désagréable en relance dynamique mains en bas.

mais le FSA alu a t il le plat sur la partie prise haute?

Oui pour le Wing

en fafouillant les sites j' suis tombé sur le nouveau Zipp Service Course SL70 Ergo qui pourrait entrer dans les choix possible

Bonjour a tous
je suis a la recherche d'un cintre type shallow noir et pas cher le diamètre je m'en fous
je trouve que des cintre en couleur alu et pas en noir
au alentour des 30 € le cintre ( c'est pour mettre sur un vélo de cyclo cross)

chez dutouron
http://www.sergedutouron.com/accessoire-piece-velo-146-article-6600_cintre-scor-race-noir.html

Chez Deda, toute la série "RHM" est très compact (plusieurs niveaux de gamme et prix)