Veloptimal.com

J'ai pris de le temps de factualiser (anglicisme de mer** à la mode) un peu, ça illustre bien je trouve ^^

J'ai deviné qui c'était: https://www.facebook.com/PeterSagan/videos/2421439311513975/

Faux.

Sur des bouts droits plats avec vélo de CLM, un pro peut sans aucun problème emmener 56/10 plusieurs minutes à 100T. Par contre, ça ne court pas les rues ce genre de parcours... Quelques souvenirs de courses élite dans la Beauce, où ça ne descendait presque jamais sous les 60kmh pendant plusieurs km. La grosse étape de Paris Nice courue en Beauce par vent de dos, les coureurs ont emmené un 55 dents à 100T de moyenne, ça laisse rêveur ! On avait alors des KM plats, courus à 67kmh de moyenne d'après Strava.

Oui à 67, pas à 79 (c'est déjà surréaliste comme vitesse pour moi cela dit ...).

Vous rentrez dans le jeu du Chuck NORRIS de la semaine. Encore un qui prend ses désirs pour des réalités. A se demander s’il fait vraiment des courses de vélo.

Bien vue le calcul des KM/H.Dans mon explication je n,est pas développé pour ne pas faire trop long...voici l.explication...je n,ais bien sure pas de 10 dents,je roule avec 56 /11 ...lorsque mes adversaires roulent avec 53/11..cela fait bien 7,2KM/H de moins...donc avec ce fameux 10 dents qui me manque souvent...cela fait environ une 15 KM/H selon la vitesse de pédalage appliquée...sans parler de la plupart des coureurs qui on un 50/11 ce qui pousserai la difference a 22 KM/H . pour ce qui est de boucher le trou sur des échappés,c,est bien sur en profitant d,une descente..et pas sur le plats .Sincères salutations.

Parce que j'aime bien comprendre, 2 questions ... Dans quel coin on peut trouver des routes qui permettent de pousser 56*11 tout seul suffisamment longtemps pour rattraper une échappée, et à quelle cadence de pédalage ?

Arph a écrit:Parce que j'aime bien comprendre, 2 questions ... Dans quel coin on peut trouver des routes qui permettent de pousser 56*11 tout seul suffisamment longtemps pour rattraper une échappée, et à quelle cadence de pédalage ?

Il n'y a que sur des courses élite amateur où un 56*11 peut être justifié. En dessous, en 2 et 3ème caté, ça peut arriver de faire 20km avec fort vent de dos où on emmènerait le 56*11, mais 1 ou 2 fois dans l'année. En CLM par contre on voit des coureurs même modestes, rouler avec un 56 dents, et cela s'explique par le très bon rendement mécanique, mais l'idée est alors de prendre plutôt un départ 12 dents.

VICTORIOUS WARRIOR a écrit:Bien vue le calcul des KM/H.Dans mon explication je n,est pas développé pour ne pas faire trop long...voici l.explication...je n,ais bien sure pas de 10 dents,je roule avec 56 /11 ...lorsque mes adversaires roulent avec 53/11..cela fait bien 7,2KM/H de moins...donc avec ce fameux 10 dents qui me manque souvent...cela fait environ une 15 KM/H selon la vitesse de pédalage appliquée...sans parler de la plupart des coureurs qui on un 50/11 ce qui pousserai la difference a 22 KM/H

J'ai compris , il roule avec des roues de 32".
'Service !

En 32, tu vas encore plus vite ^^ Je pense que ma solution est meilleure.

Arph a écrit:Edit : ou alors, c'est de courses de Brompton dont on parle