pneu tubeless

[rickyfirst]

Normalement oui Van Avermaet et Naesen ont reconnu Paris Roubaix avec cette combinaison

[imsaho_]

Une question :
En tubeless, quand vous crevez et si ça se dégonfle franchement et que le liquide préventif ne suffit pas, je suppose que vous mettez une chambre à air. C'est pas trop galère à remonter ?

[Fred.E]

En tubeless, quand vous crevez et si ça se dégonfle franchement et que le liquide préventif ne suffit pas, je suppose que vous mettez une chambre à air. C'est pas trop galère à remonter ?

J'ai déjà fait plus simple avec mon gravel sur des pneus René Herse : je vide l'air, je pince l'endroit et mets une goutte de super glue pour réduire la taille du trou. J'attends 1 minute, et je gonfle. En général ça marche sans démontage, le préventif restant bouche le trou réduit; je ne répare pas plus à la maison, je remets juste un poil de préventif. J'ai jamais crevé ni en boyau ni en tubeless sur route (8 à 10000 kms/an). J'ai mis un tube de Loctite dans mes trousses de réparation.

[rickyfirst]

Une question :
En tubeless, quand vous crevez et si ça se dégonfle franchement et que le liquide préventif ne suffit pas, je suppose que vous mettez une chambre à air. C'est pas trop galère à remonter ?

Je n'ai jamais crevé en tubeless route ou gravel, juste une fois en VTT à 500 mètres de la maison.

Pour mon tubeless route, j'ai au cas où une pompe avec un système de gonfleur et une chambre à air de rechange (tubolito). En gravel avec mes pneus de 47 mm et en VTT, j'ajoute un système de mèche dart de notubes.

[laurent.a]

Une question :
En tubeless, quand vous crevez et si ça se dégonfle franchement et que le liquide préventif ne suffit pas, je suppose que vous mettez une chambre à air. C'est pas trop galère à remonter ?

le seul truc différent par rapport à un changement de chambre traditionnel c'est qu'il faut enlever la valve et vider le preventif.

[bibiforum]

Bonjour à tous
J'ai une paire de GP5000TL que je viens de monter sur ma paire de roue, pas de soucis au montage, bien que quand meme super raide à installer...mais avec le liquide vaisselle, ça va.
Je constate que je perds de la pression et en y regardant de plus près, la perte se fait par les flans du pneu (les petites lignes diagonales sur les flans)
JE trouve ça très étrange, car il me semblait que le GP5000TL était un vrai Tubeless et pas un TLR.
Avez vous déjà constaté la même chose ? je vais faire une vidéo et la mettre en ligne pour étayer mon propos (et mon problème)
A+

[albator83]

Bonjour,
Non jamais eu le cas... pour un vrai TLR à 300g le bout c'est dommage de fuire au niveau des flancs...

[JulienCampa]

Bonjour à tous
J'ai une paire de GP5000TL que je viens de monter sur ma paire de roue, pas de soucis au montage, bien que quand meme super raide à installer...mais avec le liquide vaisselle, ça va.
Je constate que je perds de la pression et en y regardant de plus près, la perte se fait par les flans du pneu (les petites lignes diagonales sur les flans)
JE trouve ça très étrange, car il me semblait que le GP5000TL était un vrai Tubeless et pas un TLR.
Avez vous déjà constaté la même chose ? je vais faire une vidéo et la mettre en ligne pour étayer mon propos (et mon problème)
A+

jamais eu ce pb aussi..
essaie de dégonfler complètement, d'enlever les tringles des gorges de la jante, de badigeonner les flancs du pneu et la jante avec du préventif à l'aide d'un pinceau.
Tu fait reclasser avec un compresseur ou une bonne pompe à pression et tu vois si ça fuit encore.
Sinon, tes jantes ont un pb.

[JulienCampa]

Bonjour à tous
J'ai une paire de GP5000TL que je viens de monter sur ma paire de roue, pas de soucis au montage, bien que quand meme super raide à installer...mais avec le liquide vaisselle, ça va.
Je constate que je perds de la pression et en y regardant de plus près, la perte se fait par les flans du pneu (les petites lignes diagonales sur les flans)
JE trouve ça très étrange, car il me semblait que le GP5000TL était un vrai Tubeless et pas un TLR.
Avez vous déjà constaté la même chose ? je vais faire une vidéo et la mettre en ligne pour étayer mon propos (et mon problème)
A+

jamais eu ce pb aussi..
essaie de dégonfler complètement, d'enlever les tringles des gorges de la jante, de badigeonner les flancs du pneu et la jante avec du préventif à l'aide d'un pinceau.
Tu fait re-claquer avec un compresseur ou une bonne pompe à pression et tu vois si ça fuit encore.
Sinon, tes jantes ont un pb.

[bibiforum]

Merci pour vos retours
Julien, mes jantes n'ont pas de pb. la fuite vient bien du flan du pneu (et pas de la tringle) et je ne vois pas ce que la jante aurait à voir avec ça.
Badigeonnait le flan pourquoi pas, mais le 5000TL est un tubeless, il n'a donc pas besoin d'être étanchéifié comme un TLR.
Ce serait donc un défaut du pneu (je vais vérifier si l'avant fait pareil...)

Voila d'où ça fuit: (image générique sur laquelle j'ai ajouté les fleches

[JulienCampa]

Merci pour vos retours
Julien, mes jantes n'ont pas de pb. la fuite vient bien du flan du pneu (et pas de la tringle) et je ne vois pas ce que la jante aurait à voir avec ça.
Badigeonnait le flan pourquoi pas, mais le 5000TL est un tubeless, il n'a donc pas besoin d'être étanchéifié comme un TLR.
Ce serait donc un défaut du pneu (je vais vérifier si l'avant fait pareil...)

Voila d'où ça fuit: (image générique sur laquelle j'ai ajouté les fleches

Salut, oui pardon, j'avais mal compris ton pb.... en effet, c'est pas normal que ça fuit du flanc du pneu.

J'ai déjà eu ce phénomène sur les Pro One quand il reste trop longtemps sans rouler ou qu'il n'y à pas de pression suffisant.
On dirait que les flancs lâchent ...
Je serais toi, je changerais de pneu pour plus de sécurité...

[bibiforum]

Dac
Changer de pneus je veux bien...mais il est tout neuf (200km)
JE vérifie mes dires, et si ça fuit vraiment, je contacte le magasin pour changement sous garantie

[JulienCampa]

il a beau être neuf... s'il a un défaut, il est mort...
Fait le remplacer de suite sous garantie ... plus tu attends et plus ils diront que tu l'a mal utilisé ...

[bibiforum]

voici la video...sans appel
Je l'avais monté une fois avec du préventif no Flat Joe, je l'ai démonté pour changer la valve et au remontage voila ce qu'il fait.

J'espère que ce n'est pas un pb d'incompatibilité entre la gomme et le latex
https://youtu.be/sR7R0H48AhE

[bibiforum]

Visiblement, je ne suis pas le seul...
J'ai trouvé tout ça !!!
https://www.alltricks.fr/F-183706-pneus-route/P-532531-pneu_route_continental_grand_prix_5000_tl_700_mm_tubeless_souple_vectran_breaker_blackchili
https://photos-eu.bazaarvoice.com/photo/2/cGhvdG86YWxsdHJpY2tz/0b92bbdc-ee22-5f5a-896d-6722302c7597
https://www.reddit.com/r/bikewrench/comments/ce1784/continental_grand_prix_5000_tl_sidewall_leaking/
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=154192&start=900
https://twitter.com/leebecks87/status/1325421170041245697
https://www.trainerroad.com/forum/t/gp5000-sidewall-leak/36264
and so on...

Devant le nombre de cas, j'ai écrit à Continental, on verra bien leur réponse.

[JulienCampa]

ah oui ça fait peur !!!!! non ça j'ai jamais eu, même avec les pro one...
Je pensais que c'était des trous minuscules .... qui se rebouchaient automatiquement avec le préventif ...

Les pneus ont eu un problème de vulcanisation ou alors Conti a changé leur chimie du pneu ... ou on voulu rendre les tringles plus souples pour faciliter le montage.

Bon, je reste sur mes Pro One

[Neamo]

En parlant de Conti 5000TL
J'ai monter une paire hier et étonnamment ça s'est vraiment bien passé... Pneu en 25 sur une jante monté par mes soins en 18 interne et 25 externe.

[jupiter]

Pareil de mon coté. Montage sans difficulté aucune pour mes 2 GP5000TL achetés il y a un mois.

[bibiforum]

Pour info, J'ai reçu une réponse de Conti qui me renvoi vers un expert de la marque, à qui j'ai donc fait suivre mes doléances (ils auraient pu le faire eux même !)
A suivre

[rickyfirst]

Du coût, je suis conforté dans mes choix, je fini mes GP5000TL (trop raide) et je passe à mes veloflex

[albator83]

Tu nous feras un retour ? (notamment la solidité, adhérence sur mouillé)
Tu as pris les Evo ou Race ?

[rickyfirst]

Race en 25 mm sidewall black.

[JulienCampa]

tu nous fera surtout un topo sur comment tu les as monté : avec un stand pour pneu de voiture ?

[Verbal]

Plus personne ( a part JulienCampa ) ne roule avec les derniers pro one?
Apparement ils taillent mieux, sont plus souple que des gp5000 pour un rendement proche en etant plus Light. Après quid de la fiabilité et de la résistance aux crevaisons.
Je songe à passer au tubeless mais je ne sais pas trop par quoi commencer. Actuellement je roule en gp5000 à pneu et ProLtd en boyaux.

[rudy998]

voici la video...sans appel
Je l'avais monté une fois avec du préventif no Flat Joe, je l'ai démonté pour changer la valve et au remontage voila ce qu'il fait.

J'espère que ce n'est pas un pb d'incompatibilité entre la gomme et le latex
https://youtu.be/sR7R0H48AhE

Certainement un défaut de fabrication je roule avec ces pneus depuis 2 ans et jamais eu de soucis!!!

[albator83]

Pareil => SAV.
Les miens n'ont jamais "transpiré" ainsi, même si avec 4 ou 5 pneus usés je suis loin d'avoir un échantillon représentatif pas normal en tout cas.

[albator83]

Race en 25 mm sidewall black.

OK sur le papier ça a l'air très sympa en tout cas, même si j'ai encore un ou deux GP5000TL d'avance (et vu que je ne les sors qu'en compétition, j'ai encore de quoi tenir en 2021 et 2022 facile ).
D'après les tests le montage serait plus rude avec des Contis... un peu étonné pour le coup ?

[laurent.a]

Un retour sur la longévité des Veloflex Race ?

[JulienCampa]

j'ai vraiment dû mal à comprendre la différence entre un EVO et un RACE si ce n'est 10g ... et une légère amélioration de la résistance à la crevaison ...

Ils me tentent bien ces pneus .... j'ai bien envie d'en commander une paire pour les essayer ... avec les flancs beiges ...

[JulienCampa]

bon c'est pas gagné ....

https://road.cc/content/review/veloflex-corsa-race-tlr-tyre-276555