Veloptimal.com

Perso je trouve le montage cohérent et l'ensemble esthétique, petit bémol mais c,est un choix personnel la forme du cintre !!!

Oui, certains m'ont aussi fait la remarque.
Je ne suis pas pour les prolongateurs que l'on serre sur le cintre, ça les abîme et c'est trop haut pour être très efficace.

Avec le modèle Haero H.380, tu peux les enlever ou mettre un plus court style pontet. Niveau poids l'ensemble cintre classique + prolongateurs est bien plus lourd et inesthétique...
Il est très bien fini et permet le montage en full intégré du nouveau DA 9150. Le Drop et Reach sont assez compacts et l'ensemble est très rigide.

Une chose est sûre, quand ça souffle très fort, t'es super content de l'avoir pour fendre le vent et les copains te collent les fesses pour suivre le rythme... .
Pour faire des KOM sur le plat, c'est indispensable...

Richard de l'Acheteur Cycliste est aussi un fan de ce cintre et ne le quitte plus.

Sportivement

idinfo68 a écrit:
Richard de l'Acheteur Cycliste est aussi un fan de ce cintre et ne le quitte plus.

Argument massue

Plus sérieusement, les formes des cintres c'est un choix personnel. Il me semble que ce cintre colle à ton usage et tes attentes.

PS : pour les pils ta femme a tous faux

Bonjour à tous
Je cherche des infos sur la construction du cadre Colnago Extreme C qui a pas loin de 10 ans
J'aimerais en monter mais en intégrant mon groupe Ultegra di2 10v
J'aimerais ne pas tomber sur des tubes fermés à l'intérieur du cadre si je me lance la dedans...
Merci à vous

Bon finalement j'ai décidé de monter un groupe mécanique sur cet Extreme C
En gros full Chorus 11, roue GT Race Wheel de 40mm et des Zipp 404
Je viens d'un Aeroad donc je prend pres de 5cm de hauteur de tube de direction, mais bon avec une potence un peu plongeante et un cintre rond la différence n'est pas trop choquante, c'est juste plus agréable pour mon dos et mon coup de pédale. Le but est de faire plus de montagne et je pense qu'il répondra à mes attentes!

A part un JDD Chris King noir, il n'y a rien d'autre de prévu, il me va très bien comme ça!

Ah, un amateur d'Extreme C, monté en campa, avec cintre rond et cuissi intox (il me semble). ça c'est du bon goût

Plus sérieusement, je ne pense pas que tu seras déçu pour faire de la bosse. En temps que possesseur d'Extrême C, je te confirme ses très bonnes prédispositions (malgré que ce ne soit pas un cadre "récent) pour la chose

N.B. j'ai un JDD Chris King sur mes deux colnago, je n'ai pas eu à y toucher depuis le départ (le plus vieux à plus de 10 ans et roule tous les hivers...)

Par contre, je veux bien ton retour sur le mix "jante haute" / Extrême C

Superbe vélo! Le grimpeur vis à vis mon Extreme Power...!!!

Pour le peu que j'ai pu faire de petite cote, je le trouve plutôt agréable. Mon avis est un peu biaisé par le fait que c'est la première fois que je roule avec un compact aussi, mais il ça m'a l'air d'être un vélo qui reste agréable à basse vitesse! Ce qui n'est pas forcément le cas des vélos plus "modernes" que j'ai eu jusque ici!

Je n'ai pas encore pu monter le corps de k7 Campa sur mes Zipp donc ça attendra un peu pour le retour, mais bon j'adore vraiment les Zipp...

Effectivement j'ai un peu plus axé le montage sur le visuel mais ça reste assez cohérent pour ma position notamment vis à vis du cintre rond.
Effectivement ce sont bien des Ciussi que je trouve très bien fini en version inox et je m'attendais à des enclumes ce qui n'est pas du tout le cas! En revanche les bidons bougent un peu... Il faut peut être les resserrer!

J'ai hésité avec l'Extreme Power Joe 1234, enfin, l'occasion a surtout fait le larron et j'étais plus intrigué par le comportement de l'Extreme C que j'avais envie d'essayer!

idinfo68 a écrit:Mon premier Colnago ! Semi-SynchroShift and SynchroShift sont assez bluffant !
Ce nouveau groupe fonctionne à merveille, encore meilleur par rapport au DA 9070 !



Autres photos et détails sur cette page :
https://baron-noir.jimdo.com/colnago-concept-2017

Magnifique !
Pour optimiser encore plus, j'ai mis des freins aero tririg et une de leur Potence.

pasqup01 a écrit:Ah, un amateur d'Extreme C, monté en campa, avec cintre rond et cuissi intox (il me semble). ça c'est du bon goût

Plus sérieusement, je ne pense pas que tu seras déçu pour faire de la bosse. En temps que possesseur d'Extrême C, je te confirme ses très bonnes prédispositions (malgré que ce ne soit pas un cadre "récent) pour la chose

N.B. j'ai un JDD Chris King sur mes deux colnago, je n'ai pas eu à y toucher depuis le départ (le plus vieux à plus de 10 ans et roule tous les hivers...)

Par contre, je veux bien ton retour sur le mix "jante haute" / Extrême C

J'ai pu faire 2/3 sorties avec les Zipp 404
Très agréable, j'avais peur que ces roues ne colle pas trop avec le comportement du vélo mais au final ça passe très bien. Et encore j'ai une crevaison lente sur le boyau avant et je suis rentré avec 3/4 bars maxi...
Il y a bien longtemps que je n'avais pas fait 3h de vélo sans ressentir de douleurs au niveau dorsal, de fourmillement dans les mains ou autre... Cette position plus relevée et le cadre plus souple c'est assez agréable.


Je vais attendre de rouler un peu plus mais je tenterais bien une potence Ritchey -17°. Avec le pivot coupé et un JDD CK moins haut ça devrait bien rendre visuellement aussi!

Finalement je me séparerais peut-être des mes roues GT, leur largeur n'est pas très commode pour re-regler l'écartement des patins, surtout sur étriers campa Enfin, je verrais plus tard, mais une paire d'Hypéron serait top... Je tenterais un échange quand j'aurais le temps de m'en occuper...

bonjour,
heureux possésseur d'un colnago v1r (un colnago asiatique...) je souhaite changer les roulements de pédalier c'est bien un pressfit bb86 (pedalier ultegra 6800)le threadfit colnago n'est en fait qu'un insert (une portée de roulement rapportée si j'ai bien suivi) ?
merci d'avance

Oui tout à fait... Ceux de chez Cycling Ceramic sont vraiment très bons et durables, je les utilise sur tous mes vélos depuis pas mal d'années sans le moindre souci...

L'association de Colnago et Ferrari est terminée... C'est maintenant avec Bianchi qu'on verra le logo du cheval cabré sur leurs cadres...Disons que mon Colnago CF6 deviendra encore plus un collector!!!

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2241/bianchi-s-associe-a-ferrari-pour-une-gamme-de-velos

Bonjour,

Je viens de découvrir ce forum puis ce topic qui est très instructif et j'aimerais avoir des avis sur mon futur premier vélo de course.
J'ai donc trouvé un vélo avec un cadre Colnago Extrem-C et une transmission Campgnolo super record chez un marchand de vélo. (à 1600e)
Après avoir fait quelques recherches, je me suis rendu compte que les cadres Colnago étaient plutôt bien réputés!
Par contre, je me demande si le cadre Extrem-C n'est pas un peu vieux? Il semblerait que le vélo ait été monté en 2015 mais j'ai un gros doute sur l'âge du cadre.
Voici une petite photo de la bête:


En tant qu'experts Colnago, cela vous semble t'il correcte pour le prix?

Merci!

yrogerg a écrit:Bonjour,

Je viens de découvrir ce forum puis ce topic qui est très instructif et j'aimerais avoir des avis sur mon futur premier vélo de course.
J'ai donc trouvé un vélo avec un cadre Colnago Extrem-C et une transmission Campgnolo super record chez un marchand de vélo. (à 1600e)
Après avoir fait quelques recherches, je me suis rendu compte que les cadres Colnago étaient plutôt bien réputés!
Par contre, je me demande si le cadre Extrem-C n'est pas un peu vieux? Il semblerait que le vélo ait été monté en 2015 mais j'ai un gros doute sur l'âge du cadre.
Voici une petite photo de la bête:


En tant qu'experts Colnago, cela vous semble t'il correcte pour le prix?

Merci!

Est-ce que c'est neuf tout ça ou usagé? Combien de kilomètres sinon? J'imagine quand même que ce vélo est usagé et le prix me semble bien.

J'ai un Colnago Extreme Power 2008 et le cadre Extrem-C était fait plus pour les grimpeurs...et un peu plus léger aussi en terme de poids. Très bon cadre!

Le vélo a pu être monté en 2015 ( "gardé au chaud" pendant plusieurs années avant de le faire monter par un vélociste) mais le cadre est plus vieux que cela ça c'est certain...Selon moi le cadre a 8 ans environ....mais ça ne change rien du tout...L'important est de savoir l'usure qu'il a ou non.

Merci pour votre retour!

Le vélo est usagé mais la chaîne, les câbles et roues (pneus inclus) seront changés si je l'achète.
Je pense qu il a été monté en 2015 et a servi jusqu'en 2018. Le cadre semble être en bon état, il n y a pas de trace de chutes par exemple.
Les roues seront en alu par contre, je les changerais plus tard si besoin.

Un cadre pour les grimpeurs ? C'est exactement ce qu'il me faut

J'hésitais entre ce vélo et un Orbea Carbone neuf (le premier prix) mais je pense que je vais me décider pour le Colnago finalement!

yrogerg a écrit:Merci pour votre retour!

Le vélo est usagé mais la chaîne, les câbles et roues (pneus inclus) seront changés si je l'achète.
Je pense qu il a été monté en 2015 et a servi jusqu'en 2018. Le cadre semble être en bon état, il n y a pas de trace de chutes par exemple.
Les roues seront en alu par contre, je les changerais plus tard si besoin.

Un cadre pour les grimpeurs ? C'est exactement ce qu'il me faut

J'hésitais entre ce vélo et un Orbea Carbone neuf (le premier prix) mais je pense que je vais me décider pour le Colnago finalement!

Même si je voue un culte pour Colnago et Campagnolo ,je pense sincèrement que c'est un très bon achat....le fait aussi que c'est un vélociste qui le vend! Une condition primordiale quand même est le fait que la taille du cadre soit de la bonne grandeur pour vous!

Je ne m'étais pas penché sur la taille mais en effet, c'est important.
C'est du 53 et je fais du 82cm d'entrejambes donc cela risque d'être petit, je verrais cela demain.
Merci!

Super cadre le Extreme C, (le mien est juste au dessus), très agréable pour grimper et géométrie confortable par rapport aux géométries très sport d'aujourd'hui
Si la taille passe, hésite pas!

La taille était la bonne et j'ai le vélo mercredi normalement!
La paire de roues montée sera par contre une Mavic Aksium Elite. Ce qui est pas top pour 1600€ je trouve..
Je ferais un feedback après ma sortie Mercredi ou Jeudi
Merci!

yrogerg a écrit:La taille était la bonne et j'ai le vélo mercredi normalement!
La paire de roues montée sera par contre une Mavic Aksium Elite. Ce qui est pas top pour 1600€ je trouve..
Je ferais un feedback après ma sortie Mercredi ou Jeudi
Merci!

Super!!!

Je vais me séparer de mon cadre Colnago Concept taille 52's (55 conventionnel) :

https://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=2083228

idinfo68 a écrit:Je vais me séparer de mon cadre Colnago Concept taille 52's (55 conventionnel) :

https://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=2083228

Quel est le nouveau projet?

TonyM a écrit:

idinfo68 a écrit:Je vais me séparer de mon cadre Colnago Concept taille 52's (55 conventionnel) :

https://www.troc-velo.com/index.php?mode=1&annonce=2083228

Quel est le nouveau projet?

Pas encore complètement défini mais un made by Le Baron Noir comme d'habitude...

Hum, il n'y a qu'un seul porte gourde sur les extrême-c ? Je viens de m'en rendre compte!
Ça me semble difficile pour des sorties de plus de 50 kms non?

yrogerg a écrit:Hum, il n'y a qu'un seul porte gourde sur les extrême-c ? Je viens de m'en rendre compte!
Ça me semble difficile pour des sorties de plus de 50 kms non?

Il n'y a pas de "trous" sur le tube de selle pour mettre un porte-bidon? Si c'est le cas c'est très étrange...

Et non il n'y en a pas sous la selle. Voici la photo:




Apparemment les extrême-c avant 2008 n'avait pas de porte gourde sous la selle.
Ça me fait hésiter

En tout cas il a un très joli look.

J'ai un Extreme Power et un copain a possédé un Extreme C et on a deux porte-bidons sur le cadre....

Il faudrait approfondir le sujet....

Bonjour,
Mon Extreme-C de septembre 2005 n'avait de fixations que pour un seul porte-bidon (sur le tube diagonal). En novembre ou décembre 2005, ils sont arrivés avec deux fixations chez les vélocistes (le mien m'a alors changé mon cadre). S'il n'a qu'un seul porte-bidon, il fait partie des tous premiers produits.