Vos cannondale

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Messagede gattaca » Lun 26 Oct 2009 16:16

je viens de penser aux corima winium. Pas mal du tout sauf un peu plus cher 1189 euros pour 1.225 kg. Par contre je ne sais pas ce que valent les roues dura ace, quelqu'un peut m'éclairer ?
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Messagede hugo » Lun 26 Oct 2009 17:44

Je connais pas les Dura Ace mais y a un topic dessus :wink:
Mais si tu peux pour les Winium c'est une bonne opportunité effectivement :wink:
Zipp 202/303 d'occaz aussi vers 1000e, bref a ce budget là en balayant tout t'as vraiment un bon choix
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Messagede MIMI 25 » Lun 26 Oct 2009 18:11

Gentilpetit a écrit:Un grand merci à ERIK pour la superbe prise de vue chez moi!

C'est là que ta femme tombe sur la photo et demande le divorce :lol:
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Messagede ERIK » Lun 26 Oct 2009 19:18

:D ......me concernant, je compte sur votre discretion le jour ou ca arrive :mrgreen:

:arrow: :arrow: :arrow: :wink:
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Messagede gattaca » Mar 27 Oct 2009 12:57

rebonjour les bikeux,

je me suis décidé à priori pour des neutron. Les problèmes sur les neutron ultra sont ils dus au gabarit ? car moi jpeux marcher sur des oeufs :lol: J'ai aussi regardé chez roval et les fusée sl me plaisent bien et me semblent proches des neutrons. Avez vous un avis sur ces roues ?
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Messagede hugo » Mar 27 Oct 2009 14:17

J'en ai acheté pour aller avec mon SL2, c'est tres léger quand meme, une tres bonne fluidité mais .... je n'ai pas roulé avec :lol:
La semaine prochaine je pourrais t'en dire plus :wink:
Apres attention la photo du site donne l'impression d'une jante méga plate mais elle est assez profilée !
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Messagede dem » Mar 27 Oct 2009 14:38

On a présenté quelques SuperSix par ici.
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Messagede gattaca » Mar 27 Oct 2009 14:41

merci hugo, cet avis m'interesse beaucoup... :)
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Messagede Jean-François » Mar 27 Oct 2009 14:51

J'ai utilisé les Roval Fusée SL 2009 sur une sortie mais pas sur mon cadre, c'était lors de l'essai d'un SL2 donc forcément ça fausse les sensations.
Bonnes roues mais pas meilleures que les Neutron, elles sont données pour 100 g de moins mais j'ai des doutes (1450 g). Rigidité satisfaisante. En conclusion écart de prix injustifié, si tu les paies plein carat reste sur les Neutron.

Bye.
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Messagede hugo » Mar 27 Oct 2009 14:59

1635gr avec blocages et fond de jante pour les Roval
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Messagede Jean-François » Mar 27 Oct 2009 15:03

OK. 1450 g ça me paraissait bien optimiste en effet.

http://www.cyclesduloir.com/produits/ac ... p1344.html
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Messagede hugo » Mar 27 Oct 2009 15:04

Je vais re-peser ça pour voir
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Messagede gattaca » Mar 27 Oct 2009 15:06

et les neutron ultra, ça vaut le coup ? il y a des problèmes de rayons apparement...
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Messagede hugo » Mar 27 Oct 2009 15:09

Je confirme 1554gr sans blocage pour les Roval :wink:
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Messagede Jean-François » Mar 27 Oct 2009 15:18

T'es un rapide toi. Finalement c'était au milieu.

Pb de rayons sur les Neutron Ultra ? Campa a changé de fournisseur de rayons c'est vrai, on en a déjà parlé sur le forum je crois.
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Messagede Jean-François » Mar 27 Oct 2009 15:39

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Messagede tiroukin » Jeu 29 Oct 2009 11:35

Salut!!

je met mon ancien bicyc', cannondale caad 3 millésime 1998...

Image

Mon premier vrai vélo de route... il a pas mal évolué, je cherche si j'ai une photo du tout début,quand j'ai commencé à rassembler les pièces en janvier 2009. Vous l'aurez compris, c'est pratiquement que de l'occaze.

Image

Donc niveau équipement, la dernière version en vigueur était:

Cadre cannondale caad 3 1998 = 1460gr
Fourche Willier triestina 1" = 360gr
Pédalier Shimano 105, boitier inconnu
Dérrailleurs Véloce 9v
Cocottes Véloce 10V (!!!)
Etriers Miche en fonte de char Leclerc
Roues AMC 420 = 1500gr pile poil
Pneu Challenge = 245gr x 2
TDS kore usinée main 25cm = 190gr
le reste que du trés banal...

Total 8250gr... pour un budget total de facilement 750€.
Une bête de grimpe, incroyable de facilité dans les côtes!

Mais désormais je m'en monte un plus light, la faute à votre forum :lol:

ciao tutti
Mais est-ce bien raisonnable tout ça?
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Messagede california crack republic » Jeu 29 Oct 2009 16:43

j'aime beaucoup ce vert bouteille et les pneus jaunes,ça se marie super bien.

Et ton banquier il est content ?

dépose plainte contre veloptimal ! :lol: :arrow:
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Messagede hugo » Jeu 29 Oct 2009 16:48

Le cadre est tres joli je trouve :wink:
Mais je verrais bien du campa carbone dessus , sa doit bien rendre avec du noir
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Messagede vdesch » Ven 30 Oct 2009 13:04

Bonjour.
Voila mon R800:
Image

La il pese comme il est sur la photo 7k64 :cry: mais a l'achat il fesais pas loin d'un kilo de plus.

Pour la fin d'année je pense metre une transmission Sram Force car aprés avoir testé je trouve sa top et puis en plus je gagneré un peu de poid :wink:
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Messagede hugo » Ven 30 Oct 2009 13:14

T'as le plus beau cadre au monde 8)
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Messagede fatmatt » Ven 30 Oct 2009 20:15

hugo a écrit:T'as le plus beau cadre au monde 8)

+1 , plus le premier six13 dans le même "coloris "
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Messagede scandium71 » Ven 30 Oct 2009 22:02

Un joli CAAD 8 qui me rappelle le mien à ses débuts. J'en profite pour mettre le mien tel qu'il était juste avant que j'évolue vers un Specialized tarmac SL2. Aujourdhui c'est mon mulet.

Image

Tel quel il était à 6kg448.
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Messagede fatmatt » Sam 31 Oct 2009 00:01

Va falloir que je m' en trouve un comme ça pour 'l hivers :shock: ou un matte black :P Tres belle becanne scandium .
Mon premier cannon de route , ma premiere flite carbone aussi , nostalgie :roll:
Image
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Messagede vdesch » Sam 31 Oct 2009 10:49

Il etait vraiment beau ton caad8 Scandium71.
A tu calculé le poid que tu a gagné en passant en Sram et etrier kcnc ?
Le poid du tien fait revé mais moi je me limiteré a un sub7 car j'ais aussi un bon vtt et d'autres passions donc il en faut pour toutes...(du budget)
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Messagede scandium71 » Sam 31 Oct 2009 11:08

J'avais gagné 115 gr par rapport à mes étriers Sram Force qui étaient déjà équipés de patin Corima.

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=7981&postdays=0&postorder=asc&start=60
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Messagede vdesch » Sam 31 Oct 2009 11:14

scandium71 a écrit:J'avais gagné 115 gr par rapport à mes étriers Sram Force qui étaient déjà équipés de patin Corima.

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?t=7981&postdays=0&postorder=asc&start=60


Ok moi sa va faire plus alors(étriers 105).
Et ton passage des manettes et der shimano au sram ?
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Messagede scandium71 » Sam 31 Oct 2009 11:23

Pour les manettes (105) ça doit tourner aux environ de 200 gr, pour le dérailleur arrière (Ultégra) 30gr. Pour le dérailleur avant c'est kif kif à 2 ou 3 gr près.
Donc un gain de 230 gr pour la transmission.

Tu devrais pouvoir trouver pas mal d'informations dans mon post en lien dans mon précédent message.
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Messagede vdesch » Sam 31 Oct 2009 11:27

Merci.
En effet je le lit avec attention ton poste car ton 'ex' me plait beaucoup.
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Messagede Drako » Sam 31 Oct 2009 18:22

[quote="vdesch"]Bonjour.
Voila mon R800:
Image

:shock: Ta sortie de selle parait vraiment très importante.

D'après la photo je pense qu'il s'agit d'un cadre T52 et la sortie de tige de selle Thomson coudée doit être près des 25cm.

Erreur de taille ou segments inférieurs (vraiment) très longs ?
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