Veloptimal.com

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

Ben non , désolé

hello,

quelqu'un aurait-il les différentes mesures pour un moyeu arrière shimano 7850 ???

ça serait super sympa

je trouve rien sur le net



edit : j'ai trouvé sur starbike :

Spoke Hole Circle 44/45 mm (L&R)
Center to Flange (Right) 21.1 mm
Center to Flange (Left) 36.9 mm

@+++

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

Ben non , désolé

Je voulait dire des ce n'est pas des CX-Ray mais des sapim. Plus exactement :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

Ben non , désolé

Je voulait dire des ce n'est pas des CX-Ray mais des sapim. Plus exactement :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

Chez Sapim ils ont des rayons plats plus économiques que les CX-Ray. Ils sont plus lourds et moins endurant.

BiBi WET a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

Ben non , désolé

Je voulait dire des ce n'est pas des CX-Ray mais des sapim. Plus exactement :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

Chez Sapim ils ont des rayons plats plus économiques que les CX-Ray. Ils sont plus lourds et moins endurant.

oui c'est des 2mm/2.3x1.5mm/2mm il me semble

lpikachu58 a écrit:

BiBi WET a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Est ce que quelqu'un saurait si les rayons sur les EC 90 aero http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/WHEELS/09/wheel_ec90_aero_'09.html

sont des sapims droits où des si c'est des sapims filtés des deux cotés?

Ben c'est simple: Ce ne sont pas des SAPIM http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... sc&start=0

Ben d'après la doc technique, c'est des sapim plats mais des CX-Ray

Ben non , désolé

Je voulait dire des ce n'est pas des CX-Ray mais des sapim. Plus exactement :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

Chez Sapim ils ont des rayons plats plus économiques que les CX-Ray. Ils sont plus lourds et moins endurant.

oui c'est des 2mm/2.3x1.5mm/2mm il me semble

Ceux qui sont sur les EASTON sont des 2.3x1.2 (peut être 1.3 car je peux avoir mal mesuré ) et ils n'ont pas la transition brutale partie ronde/partie plate comme sur les CX et CX ray mais plutot une transition type DT aerolite. De plus, ils se tordent moins facilement que les CX ray (moins de ductilité). Pour le poids, c'est 0.7/0.8g de plus par rayon ce qui fait penser à du 1.7 applati (comme les anciens FRANCE RAYON qui équipaient les roues G TECHNIQUE wheelstar) ou les MACH1 profil PR http://www.mach1.fr/composants/index.html

Pour c'est marqué ça :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

dans la fiche descriptive des EC 90 aero sur le site d'easton?

BiBi WET a écrit:
Rien à ajouter Adrien. Je vois qu'on est sur la même longueur d'onde.

Ce qui est drôle c'est que j'ai un TS3 et que j'envisage également un PKLie en complément (après avoir pas mal hésité sur le DT finalement trop cher à mes yeux). L'essais à Eurobike m'a convaincu et tu ne fais que confirmer mes sentiments.
Et concernant la machine Phil Wood, je suis content d'apprendre qu'on est au moins deux à en avoir une sur ce forum (en ce qui me concerne elle n'est pas encore arrivée).

La machine Phil Wood est un super investissement pour un professionnel. Après presque 2 ans d'utilisation, la machine est comme au premier jour, c'est du matos durable et fiable malgré les milliers de rayons coupés.
Dans le pire des cas, si la "filière" venait à être usée, c'est remplaçable.

stevan11 a écrit:pour info à l eurobike le prix du PW était de 2200€ et le moche de 1500€

Le PhilWood revient à 3400$US, avec les frais de douane et la TVA, il me semble que j'en avais eu pour un peu plus de 3000 euros.
Le tarif d'une machine est important mais le professionnel regardera surtout la fiabilité du matériel, la possibilité de remplacer les pièces usées si nécessaire et donc la réputation et l'ancienneté de la marque.
Pour 700 euros de différence, mieux vaut, de loin, choisir celui qui existe depuis des années, qui a fait ses preuves, et dont le constructeur a prouvé son sérieux depuis un bout de temps.

Adrien a écrit:Le PhilWood revient à 3400$US, avec les frais de douane et la TVA, il me semble que j'en avais eu pour un peu plus de 3000 euros.
Le tarif d'une machine est important mais le professionnel regardera surtout la fiabilité du matériel, la possibilité de remplacer les pièces usées si nécessaire et donc la réputation et l'ancienneté de la marque.
Pour 700 euros de différence, mieux vaut, de loin, choisir celui qui existe depuis des années, qui a fait ses preuves, et dont le constructeur a prouvé son sérieux depuis un bout de temps.

ce qui ne laisse aucune chance au nouveau matos je n envisage pas dans acheter une, mais si c était le cas je prendrais la moche, c est allemand et donc aucun crainte sur le sav ou les pièces de rechange, cela aurai était italien ...

stevan11 a écrit:

Adrien a écrit:Le PhilWood revient à 3400$US, avec les frais de douane et la TVA, il me semble que j'en avais eu pour un peu plus de 3000 euros.
Le tarif d'une machine est important mais le professionnel regardera surtout la fiabilité du matériel, la possibilité de remplacer les pièces usées si nécessaire et donc la réputation et l'ancienneté de la marque.
Pour 700 euros de différence, mieux vaut, de loin, choisir celui qui existe depuis des années, qui a fait ses preuves, et dont le constructeur a prouvé son sérieux depuis un bout de temps.

ce qui ne laisse aucune chance au nouveau matos je n envisage pas dans acheter une, mais si c était le cas je prendrais la moche, c est allemand et donc aucun crainte sur le sav ou les pièces de rechange, cela aurai était italien ...

Tiens un fan de Materazzi.

Tu pourrais, Stevan, redonner le liens de la moche?

lpikachu58 a écrit:Pour c'est marqué ça :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

dans la fiche descriptive des EC 90 aero sur le site d'easton?

Je sais celà mais je te confirme que les roues (deux paires) que j'ai eu en main n'étaient pas montées avec des SAPIM et que je les ai rerayonnées

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Pour c'est marqué ça :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

dans la fiche descriptive des EC 90 aero sur le site d'easton?

Je sais celà mais je te confirme que les roues (deux paires) que j'ai eu en main n'étaient pas montées avec des SAPIM et que je les ai rerayonnées

D'accord, je comprend mieux. Merci Le Marin.

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Pour c'est marqué ça :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

dans la fiche descriptive des EC 90 aero sur le site d'easton?

Je sais celà mais je te confirme que les roues (deux paires) que j'ai eu en main n'étaient pas montées avec des SAPIM et que je les ai rerayonnées

cela m'étonne un peut car, sur les miennes, des version de 2008 les rayons sont bien des sapim, à moin que ce ne soit autre chose, mais ils sont frappés du logo sapim. je ferais bien une photo, mais faire le point sur le logo minuscule, j'ai déjà essayé et sa marche pas.

carbon_928 a écrit:

le marin a écrit:

lpikachu58 a écrit:Pour c'est marqué ça :

Sapim™ black bladed
18F radial
20R-radial NDS / 2-cross DS

dans la fiche descriptive des EC 90 aero sur le site d'easton?

Je sais celà mais je te confirme que les roues (deux paires) que j'ai eu en main n'étaient pas montées avec des SAPIM et que je les ai rerayonnées

cela m'étonne un peut car, sur les miennes, des version de 2008 les rayons sont bien des sapim, à moin que ce ne soit autre chose, mais ils sont frappés du logo sapim. je ferais bien une photo, mais faire le point sur le logo minuscule, j'ai déjà essayé et sa marche pas.

Je réponds ici http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 277#415277

salut est ce que quelqu'un aurai une astuce pour tenir les rayons rond pour éviter qu'ils tournent au montage quand les tension deviennent élevées car cela oblige à une manip supplémentaire de retour en arrière pour remettre correctement le rayon, ce qui augmente le temps de montage.

merci

la pince "twist resist" :

http://harriscyclery.net/merchant/370/i ... TL4610.jpg

qui est en fait une pince tire cable modifiée/coupée.

taupe a écrit:la pince "twist resist" :

http://harriscyclery.net/merchant/370/i ... TL4610.jpg

qui est en fait une pince tire cable modifiée/coupée.

Le lien ne fonctionne pas.
http://sheldonbrown.com/harris/images/TL4610.JPG

NYKO a écrit:salut est ce que quelqu'un aurai une astuce pour tenir les rayons rond pour éviter qu'ils tournent au montage quand les tension deviennent élevées car cela oblige à une manip supplémentaire de retour en arrière pour remettre correctement le rayon, ce qui augmente le temps de montage.

merci

Sinon tu mets des DT comp coté RL

Un montage un peu bizarre vu sur WW :

Pour tenir les DT revolution :

La Cyclus à l'Interbike, apparemment elle ne fait pas les rayons de 1,8mm contrairement à la PhilWood et la Morizumi.

lpikachu58 a écrit:Un montage un peu bizarre vu sur WW :

pétard, les rayons coudés maison

yen a des qui ont pas peur surtout pour des roues...

tu peux mettre le topic où on a les commentaires stp

BiBi WET a écrit:Sinon il y a la même (copie chinoise ?) chez Kowa:
Kowa Spoke Cutter
http://www.youtube.com/watch?v=D1afy0J4S_Y
Franchement la Phil Wood est plus en armonie avec un TS3 et des moyeux Chris King.

Apparemment Kowa c'est aussi japonais.
http://www.youtube.com/watch?v=IKTR8CZtUTY

Pat2A a écrit:

BiBi WET a écrit:Sinon il y a la même (copie chinoise ?) chez Kowa:
Kowa Spoke Cutter
http://www.youtube.com/watch?v=D1afy0J4S_Y
Franchement la Phil Wood est plus en armonie avec un TS3 et des moyeux Chris King.

Apparemment Kowa c'est aussi japonais.
http://www.youtube.com/watch?v=IKTR8CZtUTY

A quoi tu le vois que c'est Japonais sur ton lien ?

Sinon je suis du même avis qu'Adrien. Ce type de machine est utile pour un pro (sinon ça n'est pas rentable). Du coup je trouve un peu risqué de chercher à économiser 700 Euros par rapport au prix d'un Phil Wood pour avoir un produit dont on ne connait pas grand chose (alors que la Phil Wood est connue depuis de nombreuses années et est utilisée par de grandes marques comme DT Swiss).

pat et bibi, dans je lâche pas le morceau car j ai raison
là je veux rien dire sur la vidéo, mais j ai cru que le gars était du Cameroun

fred33 a écrit:

lpikachu58 a écrit:Un montage un peu bizarre vu sur WW :

pétard, les rayons coudés maison

yen a des qui ont pas peur surtout pour des roues...

tu peux mettre le topic où on a les commentaires stp

Voilà :

http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=56170

merci ^^

je me demandais si cela pourrait intéresser les gens qui fréquentent ce post, que l'on fasse une base de données des magasins (online et offline) qui proposent des produits intéressants liés au montage de roues (outils, jantes etc). Vu qu'ils ne sont pas si nombreux (les magasins..pas les gens que ça intéressent hein !), la base de données ne sera pas énorme. PAs d'indication de prix, juste des adresses.
Il suffirait de centraliser l'info.
Et si cela vous dit,je veux bien me proposer pour le faire : vous pourriez me faire parvenir vos données et on les mettra dans le premier post du topic(comme pour le topic "bons plans").
Qu'en dites vous ?

hello,

ça serait intéressant oui mais je pense que l'on risque d'avoir des surprises sur la longueur de la liste

pour ma part :

http://www.stevan11.fr/index.php?file=Boutique

http://www.starbike.com/?lang=fr

http://boutique.velo-trainer.fr/index.p ... 40e72aeeec

http://fairwheelbikes.com/

Après, en fouinant j'ai trouvé ça en asie :

http://shop.ebay.fr/anybaby8088/m.html? ... rom=&_ipg=

et ça : http://www.bdopcycling.com/Index.asp