Spécial Canyon

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: Spécial Canyon

Messagede Thomasss » Mer 27 Fév 2019 06:06

Neamo a écrit:D’accord merci rpm :)
Le vélo a pour but de courir en 2ffc, ça va me faire un sacré changement je cours actuellement sur un vélo 9 vitesses ^^
Je suis puncheur grimpeur et j’arrive à prendre des places au sprint.
Un doute persiste avec l’ultimate ^^


Tu cours en 2ème caté FFC avec un vélo 9 vitesses ? :shock:
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Messagede LewOlive » Mer 27 Fév 2019 07:24

L'habit ne fait pas le moine ! Un vélo bien réglé en 9V peut très bien faire l'affaire, mais c'est vrai que généralement un cadre qui est monté en 9V a aussi perdu une grande partie de ses qualités mécaniques étant donné son âge.
http://www.velo-perso.com

Distributeur France DeFeet et Ciamillo
Revendeur Rotor et CyclincCeramic
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Messagede Thomasss » Mer 27 Fév 2019 07:35

LewOlive a écrit:L'habit ne fait pas le moine ! Un vélo bien réglé en 9V peut très bien faire l'affaire, mais c'est vrai que généralement un cadre qui est monté en 9V a aussi perdu une grande partie de ses qualités mécaniques étant donné son âge.


Non mais bien sûr, mais je n'ai jamais vu de gars avec un vélo 9 vitesses en 2ème caté.
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Messagede Neamo » Mer 27 Fév 2019 08:27

Le plus gros c’est le bonhomme pas le vélo, mais un cadre qui a plus de 10 ans ça ne facilite pas la tâche. Relativisons le vélo était tout de même en carbone.
Et puis si je suis sur Veloptimal c’est bien entendu dans un but de gagner des watts là ou je le peux ^^
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Messagede Thomasss » Mer 27 Fév 2019 08:33

Neamo a écrit:Le plus gros c’est le bonhomme pas le vélo, mais un cadre qui a plus de 10 ans ça ne facilite pas la tâche. Relativisons le vélo était tout de même en carbone.
Et puis si je suis sur Veloptimal c’est bien entendu dans un but de gagner des watts là ou je le peux ^^


C'était quoi comme vélo ?
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Messagede Neamo » Mer 27 Fév 2019 08:42

Kuota kharma
Le problème c'est surtout la géométrie globale du vélo.
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Messagede Momo_31 » Mer 27 Fév 2019 13:49

Neamo a écrit:Kuota kharma
Le problème c'est surtout la géométrie globale du vélo.


J'ai le même vélo (modèle 2005/2006). Je suis intéressé par ton point de vue. Pour toi, quelles influences a la géométrie sur son comportement ? Tu lui vois d'autres points faibles au Kharma ?
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Messagede Neamo » Mer 27 Fév 2019 14:45

Un peux souple pour un les sprints
Mais sinon en monté ça renvoie bien, le vélo est souple sans être du chewing-gum.
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Re: Spécial Canyon

Messagede node » Ven 1 Mar 2019 22:25

Avis aux utilisateurs d'aeroad, la tige de selle est inversable ?
Peut-on se rapprocher d'une position proche "tt" avec des prolongateurs ?
Merci !
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Messagede r3m » Sam 2 Mar 2019 11:10

Non elle n'est pas inversable !
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Messagede cooper34 » Sam 2 Mar 2019 14:05

Je viens de voir une vidéo mise sur le sujet canyon du forum onlinetri ou on peut inverser les ailettes des rails de selle
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Re: Spécial Canyon

Messagede benny » Jeu 18 Avr 2019 14:39

Bonjour à tous, est-ce que l'un d'entre vous a déjà changé l'axe traversant d'un ultimate disc ? J'ai fait mes mesures et je ne trouve rien qui corresponde dans le commerce pour éviter de sortir la clé allen chaque fois que je démonte le vélo.
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Messagede Cristo » Ven 19 Avr 2019 06:32

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Re: Spécial Canyon

Messagede xterragirl » Ven 19 Avr 2019 09:31

Bonjour, sur mon ultimate je voudrais monté un grand plateau osymetric 42, ça corresponde à un 44 au max de taille, savez vous ou pensez vous que ça passe ?
Merci,
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Re: Spécial Canyon

Messagede benny » Ven 19 Avr 2019 11:44

Cristo a écrit:Rien de tout ça ne correspond ?

https://www.dtswiss.com/fr/produits/moyeux-rws/rws/12-mm/


ah merci, je n'avais pas vu qu'on pouvait avoir un entraxe de 100 et une longueur supérieure
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Re: Spécial Canyon

Messagede Neamo » Dim 19 Mai 2019 13:33

Je viens de voire une vidéo qui annonce une sortie chez canyon, le ryzon.
Quelqu’un a t il des infos ? On ne voit rien du tout sur le teaser ^^
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Re: Spécial Canyon

Messagede DJ » Dim 19 Mai 2019 16:02

Je suppose que c'est la vidéo "Ryzon x Canyon" https://www.youtube.com/watch?v=puH7A6EZTNI

Ryzon c'est une marque de vêtement de sport

La sortie (certainement des vetements canyon superaero) est pour le 23/05

Image
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Re: Spécial Canyon

Messagede Neamo » Dim 19 Mai 2019 18:16

Merci pour l’info :)
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Re: Spécial Canyon

Messagede snox91 » Dim 19 Mai 2019 23:10

A Node, si la tige de selle en raison de son profil n'est pas inversable, le charriot de selle l'est bien.

La réponse de cooper34 est confirmée par Alexandre Lombardo : https://www.topvelo.fr/canyon-aeroad-cf-slx-disc/ :
La tige de selle est spécifique et son chariot est réversible. On peut le retourner afin d’obtenir un déport nul et bénéficier d’une position nettement plus en avant, le tout sans dénaturer la ligne du vélo. Bien vu !


Déjà en 2015, des testeurs avaient noté cette possibilité https://cyclingtips.com/2015/10/canyon-aeroad-cf-slx-9-0-sl-review :
The proprietary seatpost also has two settings: 15mm setback or 1mm setforward.


Curieusement, Canyon n'en fait pas état :shock: , la hotline contactée au sujet d'une selle positionnée en butée de charriot à l'arrière ne m'en a jamais informé !

A se demander si les mecanos de la movistar sont au courant :lol: , la selle de Valverde est bien en arrière: https://julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=10882&p=947801&sid=289175633e8d6ae15a7634718b1b047a#p947801

L'inversion du charriot permet aussi de modifier son inclinaison, qui par défaut est bloquée.

La manip ne va pas pas de soit, voir le tuto suivant à partir de 8 min 12 s... : https://www.youtube.com/watch?v=dmSJVrQVCy0&t=490s
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Messagede Léa.Stana » Lun 20 Mai 2019 16:17

snox91 a écrit:A Node, si la tige de selle en raison de son profil n'est pas inversable, le charriot de selle l'est bien.

La réponse de cooper34 est confirmée par Alexandre Lombardo : https://www.topvelo.fr/canyon-aeroad-cf-slx-disc/ :
La tige de selle est spécifique et son chariot est réversible. On peut le retourner afin d’obtenir un déport nul et bénéficier d’une position nettement plus en avant, le tout sans dénaturer la ligne du vélo. Bien vu !


Déjà en 2015, des testeurs avaient noté cette possibilité https://cyclingtips.com/2015/10/canyon-aeroad-cf-slx-9-0-sl-review :
The proprietary seatpost also has two settings: 15mm setback or 1mm setforward.


Curieusement, Canyon n'en fait pas état :shock: , la hotline contactée au sujet d'une selle positionnée en butée de charriot à l'arrière ne m'en a jamais informé !

A se demander si les mecanos de la movistar sont au courant :lol:



Des photos valent mieux que de longs discours, ici : (dérouler la page un peu vers le bas)

http://www.onlinetri.com/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=55148&start=840
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Re: Spécial Canyon

Messagede xterragirl » Mer 12 Juin 2019 21:53

Reçu l'aéroad pour ma belette ce jour, le modèle ultégra disque avec les roues Reynolds .En noir, SUPERBE !!

Pesé sans pédales ni porte-bidon/compteur : agréablement surpris 7.65 kg :P , donc avec les farsport à 1170 gr ,pédales et autre il sera à 7.5 contre 7 kg qui était le poids de son ultimate cflx woman .

Petit upgrade semaine prochaine pour le look pédalier da 9100 et plateaux osymétric .

Par contre la merde avec le porte compteur pour le guidon H36 ,une fois mis on ne peut pas monter le petit prolongateur triathlon compatible :|
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Re: Spécial Canyon

Messagede xterragirl » Mer 19 Juin 2019 15:51

Le petit prolongateur avait un pont alu que j'ai fait sauter avec un coup de scie à métaux, nickel, ça permet de garder le porte-compteur et le garmin tombe parfaitement .

Au final :

-AEROAD disc T XS avec deux portes-bidons canyon, prolongateur vision, selle ISM(284 gr), pédales assioma et roues farsport 35mm à boyaux(Roubaix), pédalier DA 9100 et plateaux osymétric : 7.75 kg :D , + 500gr tout rond pour les Reynolds 58/62 carbone pneu d'origine .


-ULTIMATE (le mien) cf T S , 7.57 kg avec les farsport, + 500 avec les Reynolds .


Et enfin un SPEEDMAX shimano 105 avec des farsport 60mm à pneus ,t XS (ça passe pour ma femme et moi, cool) : 8.95 kg
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Re: Spécial Canyon

Messagede titi70 » Ven 5 Juil 2019 08:26

bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.
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Re: Spécial Canyon

Messagede albator83 » Ven 5 Juil 2019 09:03

Eternelle question... que je vais bientôt me poser :-)
Si ça fait comme chaque année faudra attendre le Roc d'Azur, et guetter les nouveautés éventuelles sur le Tour chez Movistar/Katusha (bien entendu ça ne donnera pas les tarifs/équipements).
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Messagede RPM » Ven 5 Juil 2019 09:56

titi70 a écrit:bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.


le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.
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Re: Spécial Canyon

Messagede sandatos » Lun 8 Juil 2019 14:56

Pour le serrage de tige de selle intégré sur l'ultimate, ça se passe comment ? La vis appuie sur une plaque qui appuie sur la tige ?

Y'a pas de risque à mettre une tige légère pour remplacer l'enclume VCLS d'origine ?

Image
Le triathlète est quelqu'un de sympa. Un triathlète pas sympa est en fait un cycliste qui s'est mis depuis peu au triathlon et qui ne sait pas encore que le triathlète est quelqu'un de sympa.
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Re: Spécial Canyon

Messagede Out Of Order » Lun 8 Juil 2019 19:09

J ai une AX Lightness de 93g sans aucun souci de serrage ou de descente de tige
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Re: Spécial Canyon

Messagede albator83 » Lun 8 Juil 2019 21:30

RPM a écrit:
titi70 a écrit:bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.


le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.


Grosse baisse de prix sur l'Aeroad, rien sur l'Ultimate... je ne serais pas surpris qu'un nouvel Aeroad sorte :)
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Re: Spécial Canyon

Messagede RPM » Lun 8 Juil 2019 22:06

albator83 a écrit:
RPM a écrit:
titi70 a écrit:bonjour,

avez-vous des infos sur un nouveau cadre Ultimate pour 2020 ?

Certains modèles 2019 sont en "soldes" et j'hésite entre en acheter un et attendre les modèles 2020 basés sur un nouveau cadre.

Merci.


le premier nouveau cadre devrait être l'aeroad.

Généralement, les nouveaux vélos apparaissent un peu avant le tour et cette année, rien chez canyon. Bizarre d'ailleurs car ils sont un peu a la traine par rapport à la concurrence sur tout ce qui est intégration complète.

les soldes avant tour c'est aussi une pratique habituelle chez canyon.


Grosse baisse de prix sur l'Aeroad, rien sur l'Ultimate... je ne serais pas surpris qu'un nouvel Aeroad sorte :)


Si si, il y a aussi des promos sur l’ultimate ;-)
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Re: Spécial Canyon

Messagede sandatos » Mar 9 Juil 2019 09:00

Out Of Order a écrit:J ai une AX Lightness de 93g sans aucun souci de serrage ou de descente de tige


ok, merci bien ;)
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