4429gr... i'll be back

[Biem]

Salut Stevan,

C'est spécifique à toi de freiner de l'avant avec la main droite ou il n'y a pas de règle ?
J'ai toujours penser que la main droite était pour le frein arrière....

[bob3190]

c'est l'habitude du scoot à côté

[scandium71]

Bon nombre de motards font cela car sur une moto le frein avant est à droite.
Dans certains cas, cela peut améliorer le cheminement des cables.

[stevan11]

Bon nombre de motards font cela car sur une moto le frein avant est à droite.
Dans certains cas, cela peut améliorer le cheminement des cables.

exacte pour tout, ce qui donne aussi un bon look coté croisement des gaines et aussi pas mal de poids gagner, car les gaines et câbles de freins sont vraiment plus court

[Tytoune]

1er freinage je suis par terre

[stevan11]

imagine en normal, tu prends le bidon de la main droite, devant ça freine , par réflexe tu piles de la main gauche, bah tu fais un soleil
mais bon c'est juste une question habitude, car je fais bien de la becane depuis 26ans et j ai mis comme ça sur le vélo depuis 2 ans max

[marco]

Ben j'ai attaqué le vélo aprés pas mal de moto...j'ai vite inversé les frein avant de me fracasser! La prochaine fois on s'échange les bikes hein Stev

[PINO70]

moi aussi quand j'ai commence avec le velo j'ai du inverse les freins, l'habitude de la moto. Un copain a moi qui a courru en profesionel chez banesto m'a dit que beaucoup d'italien dans le peleton avaient les freins inverses.

[mouton robert]

Je dirai même qu'il est logique pour un droitier de mettre le frein avant à droite car c'est le frein le plus important.......
Par contre l'inversion des freins n'est pas possible sur certains cintres de chrono....

[nismo35]

Je suis pas totalement d'accord avec le fait de mettre le frein sur le levier droit, malgré que je soit aussi motard.
En effet dans le cas d'une utilisation course, dans certaines circonstances, (par exemple grosse descente suivis d'un virage puis d'un gros taquet), il faut pouvoir freiner tout en changeant les vitesses en meme temps pour se préparer a monter le raidar. Et garder de la pression sur le levier de frein tout en changeant de vitesses c'est vraiment pas simple du tout....

[Fireblade07]

Cadel Evans utilise également ce système, frein avant à droite.
Pour ma part, je suis entièrement de l'avis de Nismo.

[lpikachu58]

Cadel Evans utilise également ce système, frein avant à droite.
Pour ma part, je suis entièrement de l'avis de Nismo.

A mon ais, c'est surtout une question de dextérité.

Les pilotes de rallye freine bien avec le pieds gauche ous avez déjà essayer sur votre voiture C'est très difficile au début mais efficace

C'est peut etre pareil en vélo

[nismo35]

Freinage du pied gauche pour le double embrayage, pied droit pour le talon pointe.
Mais maintenant avec les boites robotisées c'est terminé le double embrayage.

[lpikachu58]

Freinage du pied gauche pour le double embrayage, pied droit pour le talon pointe.
Mais maintenant avec les boites robotisées c'est terminé le double embrayage.

Oui c'est tout à gauche!!!

[MIMI 25]

Moi je fais réinstaller un Torpédo c'est plus sur
A+

[bob3190]

de toutes façons, mimi, dès que ça monte à plus de 2%, c'est tout à gauche aussi non ?

[MIMI 25]

Arrête,j'attends avec impatience le 12 vitesses
A+

[bob3190]

[domino]

Arrête,j'attends avec impatience le 12 vitesses
A+