Lubrifiants chaine

[frank]

Ils ont testé Squirt ?
J'en suis très très content (VTT et route).

Pareil pour moi, squirt

[pish]

Pour ceux qui ne veulent pas se lancer dans des opérations de lubrification complexes, le gars vend une chaîne optimisée (nettoyée, polie, relubrifiée à la cire)

[chris87]

testeur du squirt depuis un moment je pense qu'il faut faire attention de ne pas trop en mettre donc de nettoyer la trans sinon encrassement

[lebad]

Ils ont testé Squirt ?
J'en suis très très content (VTT et route).

Non, le Squirt n'est pas testé.

J'ai par contre bien envie de tester la lubrification à la paraffine, qui offre le meilleur rendement et ne se dégrade pas trop au bout de 3~4 heures.
Le problème de base reste en revanche le nettoyage initial de la chaine.

Oui, comme pour Squirt, il faut faire un vrai gros dégraissage avant utilisation. Enfin, je pense.

[taupe]

pour moi ça a été dégraissage de la chaine avec un détergent (Hope shit shifter...) puis nettoyage à la brosse à dents et au liquide vaisselle, séchage sur le radiateur puis immersion dans un bain de paraffine liquide, égouttage et depuis..... Aucun bruit pendant 500km (route), transmission hyper propre, passage de vitesse bon, quand au gain de rendement je ne sais pas le percevoir ou le quantifier mais je trouve le fonctionnement très agréable. Pour recharger la chaine en paraffine, un coup de brosse, chiffon et ré-immersion dans le bain de paraffine liquide et c'est reparti pour un tour. Il faut bien sûr une chaine avec maillon rapide pour que l'opération soit envisageable. Très content du passage à ce type de lubrifiant

[Laurent F]

J'utilise beaucoup l'huile finish line verte et j'en ai aussi utilisé d'autres. Je garde un très mauvais souvenir des formules à base de cire (ice wax). J'ai cru que je n'arriverai pas à rentrer chez moi tellement l'effet à été court.

Le problème que je n'arrive pas à résoudre est que l'huile part sur la jante arrière par effet de centrifugation et par forte pluie.Sur mon mulet que je ne lave pas souvent, j'ai un très mauvais freinage par temps de pluie quelle que soit l'huile utilisée.

[hidalgo]

j'utilise depuis cet été de la cire et j'en suis ravi!!, fini la chaîne noire et grasse qui couine, la mise en place de la cire doit-être régulière 2/3 sorties, un nettoyage au préalable avec chiffon imbibé d'essence F et un trait de cire sur la chaîne maillons internes, pour finir j'en mets un peu sur les doigts et je badigeonne généreusement la chaîne, une nuit de séchage et roulage le lendemain.

[teamdindon]

Je garde un très mauvais souvenir des formules à base de cire (ice wax). J'ai cru que je n'arriverai pas à rentrer chez moi tellement l'effet à été court.

J'avais le même avis que toi après avoir essayé celui de chez finish line. En laissant décanter le flacon j'ai compris : il contient au bas mot 95 % de solvant. Du coup pour lubrifier correctement une chaîne, il faut vraiment mettre le paquet et le flacon est vide au bout de 5~6 fois.

Le squirt est vraiment beaucoup plus chargé en cire. Il suffit d'en laisser sécher une goutte pour s'en rendre compte.

[teamdindon]

dégraissage de la chaine avec un détergent (Hope shit shifter...)

Il marche bien celui-là ?
J'ai essayé le Muc-Off qui ne m'a pas laissé un souvenir impérissable et qui est inefficace sur l'infâme mixture qui sert de protection anti corrosion sur les chaînes neuves.

En fait, j'ai deux cas particuliers où je n'ai pas de solution miracle pour nettoyer la chaîne :
- chaîne neuve avec le truc infect qui colle aux doigts
- chaîne qui a fait un séjour prolongé dans la boue et qui "croustille" toujours même après un nettoyage soigneux

Je me pose la question d'un bac à ultrasons. Les versions "ménagères" qui se négocient aux alentours de 60 € sont-elles efficaces ?

[rickyfirst]

Pour le nettoyage de mes chaînes, j'utilise du WD 40. C'est suffisamment pénétrant pour en sortir le 'jus'.

[Klarf]

Les chaines shimano depuis quelques temps sont dans un lubrifiant assez fluide dès qu'elle est sorti de son emballage. J'espère que Sram fera la même chose... Comme ça on monte la chaine et on peut rouler !

[mimi21]

Je garde un très mauvais souvenir des formules à base de cire (ice wax). J'ai cru que je n'arriverai pas à rentrer chez moi tellement l'effet à été court.

J'avais le même avis que toi après avoir essayé celui de chez finish line. En laissant décanter le flacon j'ai compris : il contient au bas mot 95 % de solvant. Du coup pour lubrifier correctement une chaîne, il faut vraiment mettre le paquet et le flacon est vide au bout de 5~6 fois.

Le squirt est vraiment beaucoup plus chargé en cire. Il suffit d'en laisser sécher une goutte pour s'en rendre compte.

J'ai trouvé ca sur le net http://squirtlube.fr/squirtshop/index.php?id_product=8&controller=product

Est ce que c'est bien ce produit là que vous utilisez?
D'après eux, une fois la chaîne dégraissée une première fois, il n'y a plus besoin de le faire avant de graisser de nouveau, est ce exact?

Par contre, j'achète toujours ma quantité de graisse nécessaire en début d'année afin de limiter les frais de port. Sur une saison de 10/11000kms, il faudrait environ combien de bidon de 120ml ?

Merci

[LionelB]

Moi j'utilise ca depuis peu par les gars de vSalon: http://ballersride.com/shop/nixfrixshun-chainlube-nfs

Ca donne un fonctionnement tres silencieux et il ne faut pas en remettre sans arret. Ca me semble egalement plus propre que le Pro gold que j'utilisait avant.

[teamdindon]

Les chaines shimano depuis quelques temps sont dans un lubrifiant assez fluide dès qu'elle est sorti de son emballage. J'espère que Sram fera la même chose... Comme ça on monte la chaine et on peut rouler !

Chez Sram et KMC, les dernières chaînes que j'ai achetées étaient encore enduite d'une substance visqueuse et collante

[Lejeanclaude]

pour moi ça a été dégraissage de la chaine avec un détergent (Hope shit shifter...) puis nettoyage à la brosse à dents et au liquide vaisselle, séchage sur le radiateur puis immersion dans un bain de paraffine liquide, égouttage et depuis..... Aucun bruit pendant 500km (route), transmission hyper propre, passage de vitesse bon, quand au gain de rendement je ne sais pas le percevoir ou le quantifier mais je trouve le fonctionnement très agréable. Pour recharger la chaine en paraffine, un coup de brosse, chiffon et ré-immersion dans le bain de paraffine liquide et c'est reparti pour un tour. Il faut bien sûr une chaine avec maillon rapide pour que l'opération soit envisageable. Très content du passage à ce type de lubrifiant

Tu utilises de la parrafine liquide que tu achetes en pharmacie par exemple ? ou bien de la solide que tu fais fondre?

[lebad]

- chaîne qui a fait un séjour prolongé dans la boue et qui "croustille" toujours même après un nettoyage soigneux

Je me pose la question d'un bac à ultrasons. Les versions "ménagères" qui se négocient aux alentours de 60 € sont-elles efficaces ?

Même question, j'y songe depuis un paquet d''années, mais pas essayé.

J'ai trouvé ca sur le net http://squirtlube.fr/squirtshop/index.php?id_product=8&controller=product

Est ce que c'est bien ce produit là que vous utilisez?

Oui, c'est ça. Nettoyage moins fréquent, c'est sûr. Pour autant j'aime bien faire un nettoyage " en profondeur" de temps en temps.

[xterragirl]

j'ai acheté un bac, bof bof je suis revenu à l'habituel ,nettoyage au "citrus" dilué.

Quant à la lubrification c'est 1 gtt de mécacyl HY(le rouge)grace à seringue +aiguille sous-cutanée sur chaque rouleau de la chaîne .

-route: tous les 500km env
-vtt: tous les 100km max

[crazymtb]

je confirme , le mecacyl c'est super , je regrette juste de ne plus en avoir .

ceci dit je suis content des lubrifiants à base de cire.

je ne pense pas qu'il soit indispensable de le mettre pur à chaque fois, à la limite juste pour la première utilisation.

quelque gouttes dans n'importe quel lubrifiant améliore ses performances.

[xterragirl]

non pas à chaque fois, j'ai mis la fréquence, si tu n'en as plus ça se trouve dans les magasins d'accessoires/fringues motos genre dafy ou autre, c'est cher mais un flacon me dure 3 ans

[lebad]

Punaise, je me rappelais plus que j'avais ce genre de produits de mon époque motocross !!!
A tous les coups, il m'en reste, je vais tester...

[chris87]

moi la solution pour nettoyer ma chaine c'est le diluant synthetique.En effet j'en rempli un bocal de confiture je met ma chaine a l'interieur,je secoue et je laisse tremper toute la nuit.le lendemain je sort la chaine je l'essuie et la souffle au compresseur.La chaine est comme neuve et il ne me reste plus qu'a la lubrifier

[mimi21]

j'ai acheté un bac, bof bof je suis revenu à l'habituel ,nettoyage au "citrus" dilué.

Quant à la lubrification c'est 1 gtt de mécacyl HY(le rouge)grace à seringue +aiguille sous-cutanée sur chaque rouleau de la chaîne .

-route: tous les 500km env
-vtt: tous les 100km max

On en trouve apparemment chez Norauto pour les boites de vitesse. On parle bien du même produit?

[xterragirl]

pas compliqué :Mécacyl HY rouge, par contre ça vaut le coup de vous acheter à moins d'avoir des copines dans le milieu qq seringues de 5ml et des sous-cut'

J'en mets dans mes gaines, fluidité au top

[hidalgo]

mais alors l'odeur je t'explique pas.....!!!!

[xterragirl]

J'aime bien ça veut dire que mon matos est au top, bon j'ai atelier d'enfer avec grande baie pour aérer .

[mimi21]

mais alors l'odeur je t'explique pas.....!!!!

C'est vraiment une catastrophe l'odeur de ce produit car je transporte le vélo sur le siège arrière de la voiture et je ne voudrais pas empester tout l'habitacle !!!

Si l'odeur est tenace seulement le temps de graisser, ce n'est pas bien grave.

[hidalgo]

je ne peux pas te dire, dans le temps ça se dissipe, attention si tu fais l'entretien dans un local confiné c'est une odeur assez forte d'hydrocarbure

[taupe]

pour moi ça a été dégraissage de la chaine avec un détergent (Hope shit shifter...) puis nettoyage à la brosse à dents et au liquide vaisselle, séchage sur le radiateur puis immersion dans un bain de paraffine liquide, égouttage et depuis..... Aucun bruit pendant 500km (route), transmission hyper propre, passage de vitesse bon, quand au gain de rendement je ne sais pas le percevoir ou le quantifier mais je trouve le fonctionnement très agréable. Pour recharger la chaine en paraffine, un coup de brosse, chiffon et ré-immersion dans le bain de paraffine liquide et c'est reparti pour un tour. Il faut bien sûr une chaine avec maillon rapide pour que l'opération soit envisageable. Très content du passage à ce type de lubrifiant

Tu utilises de la parrafine liquide que tu achetes en pharmacie par exemple ? ou bien de la solide que tu fais fondre?

là je teste du fart à ski fluoré (teflon) mais j'ai commencé avec une simple bougie il faut faire fondre au bain marie bien sûr.

http://www.instructables.com/id/Lubricating-a-Bicycle-Chain-using-Paraffin/
http://barndoorcycling.wordpress.com/2013/02/16/paraffin-wax-chain-lube/
http://velonews.competitor.com/2013/03/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-more-on-lubricating-chains-with-wax_279148

[lafoy]

Du fart au fluor dit donc ta les moyens si ça ne marche pas je veux bien récupérer les restes

Moi je suis fidèle depuis pas mal de temps à une bombe de lubrifiant pro au Téflon , ça marche pas mal je dégraisse le plus possible je sèche j applique le lub au Téflon au moins 24 h avant et j essuie le surplus juste avant la sortie
Ça marche pas mal

[taupe]

60g de fart de fart fluoré vaut 13€, et va me durer un certain temps, combien vaut une bombonne de Progold par ex?
tous les lubrifiants remplissent plus ou moins bien leur fonction, ce que j'apprécie avant tout dans la cire à chaud c'est la propreté et la durabilité de la lubrification, propriétés que je ne retrouve pas avec les autres lubrifiants.