TCR composite Giant Addict.

de **EMMANUEL15** » Sam 12 Jan 2013 13:19

Superbe Laurent tu va voir c est une super machine avec un vrai potentiel , par contre la guido blanche c est super salissant moi je suis passé a de la fizzik rouge et elle ne se salit pas un poil vraiment le top , tiens d ailleur je remet une photo du mien , vue que j ai rajouté un dérailleur DURACE et coupé le pivot carbone.
Avec roue de 38 et gardeboue pour l hiver et une gaine ride-on pour le derailleur ar ah oui et une vieille arione retrouvé ds le garage. Taille M/L 1M82 78cm BB/creux de selle.

de **laurent860** » Dim 13 Jan 2013 10:31

EMMANUEL15 a écrit:Superbe Laurent tu va voir c est une super machine avec un vrai potentiel , par contre la guido blanche c est super salissant moi je suis passé a de la fizzik rouge et elle ne se salit pas un poil vraiment le top , tiens d ailleur je remet une photo du mien , vue que j ai rajouté un dérailleur DURACE et coupé le pivot carbone.
Avec roue de 38 et gardeboue pour l hiver et une gaine ride-on pour le derailleur ar ah oui et une vieille arione retrouvé ds le garage. Taille M/L 1M82 78cm BB/creux de selle.

Salut
Dis moi tu as quelle longueur de potence c'est une giant ???

Sinon moi c'est un L 1M88 par contre c'est quoi la distance BB/creux de selle ?

de **EMMANUEL15** » Dim 13 Jan 2013 11:42

Salut c est une 120 GIANT CONNECT

C EST AXE DU PEDALIER au point le plus ba du milieu de ta selle.
Voili voilou
A+

de **laurent860** » Mar 15 Jan 2013 15:06

EMMANUEL15 a écrit: et coupé le pivot carbone.

Comment as tu retiré expandeur d'origine de la fourche pour le mettre + bas ?

de **EMMANUEL15** » Mar 15 Jan 2013 15:44

J ai tapé dessus avec un marteau et une douille de 12 POUR qu il descende .

de **laurent860** » Mar 15 Jan 2013 16:22

EMMANUEL15 a écrit:J ai tapé dessus avec un marteau et une douille de 12 POUR qu il descende .

Ok je pensais aussi à cette solution, ça n'a pas abime le pivot ?

de **laurent860** » Dim 20 Jan 2013 18:56

Salut à tous
J'ai une petite question comment vous réglez l'horizontal de la selle
la vis avec la collerette est assez dur à manipuler à la main ?
faut une pince ?

merci pour votre aide

de **EMMANUEL15** » Dim 20 Jan 2013 21:03

Normalement ca tourne tout seul une fois que tu a bien desséré la vis de deriere.Mais bien sur du coups il faut s y reprendre a plusieurs fois.

de **laurent860** » Lun 21 Jan 2013 07:10

OK c'est bien ce que je pensais, du coup c'est pas un système super pratique bon..

de **XvR59** » Mar 22 Jan 2013 20:31

Voila mon vélo Giant TCR advanced
groupe dura ace 7800
cintre most
selle ness carbone
roues matrix carbone sur la photo ce sont mes roues d'entrainement
frein fsc light
poids en dessous des 7kg enfin je pense .

http://imageshack.us/photo/my-images/849/img0389uj.jpg/

de **Karbonlite** » Mar 22 Jan 2013 21:10

je pense que tu es largment au dessus des 7kg à mojns que ce soit une taille XS

de **XvR59** » Jeu 24 Jan 2013 21:19

Pas loin c'est un taille S

de **guimev** » Dim 27 Jan 2013 09:47

salut !
Avec ce temps pourri, je fais pas mal de hometrainer.
J'ai mal serré la roue arrière et le vélo s'est penché, et a frotté assez violemment sur le montant du hometrainer.
La peinture est parti, je ne pense pas qu'il y ait risque de casse ? je pense que cet endroit est bien renforcé, ca sonne + plein que sur le cadre
J'ai tenté de masquer avec du blanco, pas terrible ... QUe conseillez-vous ? Stylo retouche style voiture ?

de **lolot** » Dim 27 Jan 2013 12:49

bonjour, tu met du scotch 1 cm plus haut et un cm plus bas et tu masque le reste de ton vélo ensuite tu ponce légèrement avec du grain très fin et hop un coup de bombe blanc tu fais deux couche en ponçant après chaque séchage et un ti coup de vernis mais toujours a la bombe... les pinceaux et stylos ça va faire dégueulasse.

de **guimev** » Dim 27 Jan 2013 13:11

de la bombe blanc traditionnel genre casto ?
je ne pense pas que les 2 couches comblent le trou si ?

de **lolot** » Dim 27 Jan 2013 13:34

guimev a écrit:de la bombe blanc traditionnel genre casto ?
je ne pense pas que les 2 couches comblent le trou si ?

casto je pense que oui ça passe mais va plutôt style norauto bombe carrosserie, ba tu vois comment ça rend dans un premier temps après le ponçage (grain 600) , tu applique une couche de peinture après 24h tu frotte avec le papier de verre (grain 1000) juste pour rayer et créer une accroche et hop tu fait autant de couche que nécessaire. tu peux faire deux couche de vernis du coup en rayant bien entre chacune.

de **brubru** » Lun 28 Jan 2013 14:06

EMMANUEL15 a écrit:Superbe Laurent tu va voir c est une super machine avec un vrai potentiel , par contre la guido blanche c est super salissant moi je suis passé a de la fizzik rouge et elle ne se salit pas un poil vraiment le top , tiens d ailleur je remet une photo du mien , vue que j ai rajouté un dérailleur DURACE et coupé le pivot carbone.
Avec roue de 38 et gardeboue pour l hiver et une gaine ride-on pour le derailleur ar ah oui et une vieille arione retrouvé ds le garage. Taille M/L 1M82 78cm BB/creux de selle.

Bonjour emmanuel je vois que que tu as monté des plateaux osymetric j'en ai commandé en 52/42 je vais les recevoir cette semaine pour le montage est ce que le plateau passe avec le dérailleur remonté tout en haut de l'insert sans devoir rajouter un adaptateur pour le relever ? je vois que tu est en dura ace moi en ultégra donc fonctionnement identique comment c'est passé le réglage du dérailleur avant
Merci pour ton retour
bruno

de **EMMANUEL15** » Lun 28 Jan 2013 21:03

Salut Brubru il n y a aucuns probleme il me reste méme de la marge pour remonter le derailleur, je suis en ultegra devant. :oops:

de **brubru** » Lun 28 Jan 2013 22:12

ok merci et pour le réglage t'a galéré ?

de **EMMANUEL15** » Mar 29 Jan 2013 20:18

Non aucuns soucis et sans circlips ou autre 42/52 comme toi juste un petit frotement sur le fourchette de derailleur qd je suis en 52/12 car si je regle autrement lorsque je passe le grd plateau la chaine va trops loin et deraille vers l exterieur.

de **brubru** » Mar 29 Jan 2013 22:54

merci de ton retour normalement reception demain et montage vendredi

de **EMMANUEL15** » Mer 30 Jan 2013 07:31

brubru a écrit:merci de ton retour normalement reception demain et montage vendredi

Tu va avoir mal aux pattes pendant 3semaine mais n abandonne pas ca en vaut le coups sur le long terme.

de **EMMANUEL15** » Mer 30 Jan 2013 17:33

Bon les gars je me tourne vers un autre projet et comme je n ai pas les finances pour 2 VELOS, je vais me separer de mon cadre TCR COMPOSITE1 que vous avez pu voir souvent sur ce forum taille M/L avec roulement de pedalier et jeux de direction , pas de prix ici je mettrai cela ds les PA mais avec un billet violet/rouge ca devrai le faire.
A+

de **NRS bleu** » Sam 2 Mar 2013 19:05

Mon nouveau jouet

de **noel** » Jeu 7 Mar 2013 21:45

Même année que le NRS bleu ?

de **NRS bleu** » Sam 9 Mar 2013 20:25

je ne sais pas, mais le NRS est de 2004.

de **fredme77** » Dim 29 Sep 2013 11:56

Bonjour, nouveau ici mais j'ai consulté régulièrement ce post avant de passer à l'achat de mon giant d'occasion.
Vttiste a l'origine, un grand plaisir à rouler dessus, comme quoi il ne faut jamais dire jamais,
Bonne route

de **TLR 91** » Lun 21 Oct 2013 10:04

Bonjour,

j aurai besoins de votre aide sur ces points:

Je possède un cadre TCR Composite de 2008 et je souhaiterai changer la fourche carbonne.

Puis je monter une fourche Giant plus récente ?
Puis je monter une fourche Eston EC90 ?

Je souhaite bien évidement que ce changement n'altère pas géométrie et le comportement de mon vélo.

Si vous avez d'autre sugestions je suis preneur également

merci pour vos réponses

de **noel** » Lun 21 Oct 2013 11:38

Sur mon TCR compo de 2004 j'avais une Look HSC5SL. Mieux en tous points que la Giant. Je vais d'ailleur la mettre en vente car mon cadre est H.S. suite à la casse de la patte de dérailleur.

de **TLR 91** » Lun 21 Oct 2013 14:09

noel a écrit:Sur mon TCR compo de 2004 j'avais une Look HSC5SL. Mieux en tous points que la Giant. Je vais d'ailleur la mettre en vente car mon cadre est H.S. suite à la casse de la patte de dérailleur.

Merci pour ton retour, ta HSC5SL est droite ou courbée?
En quoi elle était mieux? poids, tenue de route? comportement en descente?

TCR composite Giant Addict.

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Reglage de la tige de selle

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