Veloptimal.com

pas mal c'est petit freins?
quelqu'un connait?

http://cgi.ebay.fr/TOKEN-ACCURA-ULTRA-L ... m153.l1262

annoncée à 205 g

pourquoi faire simple, quand on peut faire complier?
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=13202&highlight=thebiglupin

Visibles aussi sur Roue Artisanales:

http://www.rouesartisanales.com/article-16020033-6.html#anchorComment

et disponibles à 199€ chez FSC les freins Fujin

On récapitule, Token, Kurve, Fujin, nomane(cf Biglupin) .....combien de marques au total?

reste à savoir si ça freine ou si ça ralenti

yes c'est la question pour ma part deja teste: record ancien ca freine aucun defaut, mavic ssc ca freine pareil mais plus onctueux moins de bloquages intempestif, ax lightness(teste que sur jantes carbone avec patin corima) ca freine bien mais casse de l'axe de freins avant au bout de 6000kms heureusement sur le plat entre le grand ballon et la planche de belle fille sur les 3 ballons cyclo sinon je ne serais pas la pour en parler!!! shim DA trop brutale a basse vitesse et pas mieux que les autres plus vite...........ce n'est que mon avis

sautbrefdicare a écrit:reste à savoir si ça freine ou si ça ralenti

Bon jour,

Ils ne sont pas les mêmes, mais aussi ils sont très intéressants et moins chers.



http://www.freeridecycles.es/prDet.aspx ... _CNC_Brake

Salut,

J'envisage l'achat de freins FSC. Il y a ces 2 modèles au poid quasi identique (219 et 230 g).
1ère photo : les Fujin. 2nde photo : les Tornado.
Esthétiquement je préfère les Tornado mais je voudrais avoir l'avis d'utilisateur sur la qualité de freinage.

bonjour naxoah les freins que tu présente sont sinple pivot ou double merci

beranger a écrit:bonjour naxoah les freins que tu présente sont sinple pivot ou double merci

Je n'en ai aucune idée. Aucune info sur le site www.fs-components.com.
Dans l'acheteur cycliste de juillet/août ils disent "224 g d'alu forgé... freinage tout à fait satisfaisant, pour ne pas dire mieux. La came rouge intégrée vient multiplier la puissance au freinage en allongeant les bras de levie du pivot".

Je n'en sais pas plus. A mon avis simple pivot non ?

je crois que tu as résont ca meux fais pensée au ancien freins genre clb

Ce sont clairement des simple pivot.
La camme rouge permet une augmentation de la puissance, un peu comme sur les ZG j'imagine.

Pour ma part j'aurais tendance à préférer de vrais double pivot, comme les KCNC (http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... &start=150) à 163 g ou les TRP 960 (http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=19161) à 240 g.



Je me demande ce que les cammes "d'appui" donnent à long terme sur toute cette floppées d'étriers mono pivot en aluminium. Qu'en est-il de l'usure ?

Ou trouve t'on ces étriers ?

Je ne les ai pas trouvé sur un seul site en euro.

Mon choix s'était porté sur les FSC car cela permettait de gagner du poids par rapport à un montage en Ultégra pour ma future monture. 100 g de gagner sans faire monter la facture.
Donc si on compare avec l'Ultégra j'imagine que ça freinerait bcp moins (même s'il semble que le freinage soit pas top en Ultégra) ?

Naxoah a écrit:Ou trouve t'on ces étriers ?

Je ne les ai pas trouvé sur un seul site en euro.

Mon choix s'était porté sur les FSC car cela permettait de gagner du poids par rapport à un montage en Ultégra pour ma future monture. 100 g de gagner sans faire monter la facture.
Donc si on compare avec l'Ultégra j'imagine que ça freinerait bcp moins (même s'il semble que le freinage soit pas top en Ultégra) ?

http://stores.ebay.es/Professional-Cycl ... idZ2QQtZkm

Naxoah a écrit:Ou trouve t'on ces étriers ?

Tu as le lien un peu plus haut
http://www.freeridecycles.es/prDet.aspx ... _CNC_Brake
Site fiable, deja passé comande et aucun soucis a ce niveau...
@+

Je pensais plutot aux TRP. Trouvé nulle part sur le net.

Naxoah a écrit:

J'envisage l'achat de freins FSC. Il y a ces 2 modèles au poid quasi identique (219 et 230 g).
1ère photo : les Fujin. 2nde photo : les Tornado.
Esthétiquement je préfère les Tornado mais je voudrais avoir l'avis d'utilisateur sur la qualité de freinage.

Mon avis ,je viens juste de changer les miens accura , j'en etait content mais tout depend de comment tu roule , moi je sais que mis apart en descente j'utilise tres peu les freins en general , ils freinent bien mais pas sur des tres fort pourcentage et change les patins , par contre la finition est superbe , meme en milieu avec air marin ca rouille pas ce qui est loin d'etre le cas des campy record , prend en aussi en compte combie tu paye , moi c'etait 120 euros environ .
J'ai des KCNC depuis une semaine tres bien meme avec les patins d'origine sur jante Zipp 101 , carbon pas essayer encore .
je garde les Accura pour l'entrainement , et vend les campy .

Naxoah a écrit:Je pensais plutot aux TRP. Trouvé nulle part sur le net.

Google est ton ami
Tu tapes TRP 960 BUY et tu regardes le résultat.

Ou tu vas sur la page de TRP et tu cherches le distributeur local :
http://www.trpbrakes.com/contact.html

je remonte le post...
peut on avoir un retour sur les freins fujin de chez fsc si tu les a pris ?
j'envisage le changement des mes étriers (105), alors je prospecte et cette gamme de prix me convient, j'ai bien vu des kcnc aux usa,mais je craint un peu pour les taxes...
@+lio

Ce sont toujours les mêms questions taxes,pas taxes etc...
Si tu as peur, achètes en France,tu auras toutes les garanties,SAV et tu feras vivre ton pays
A+

mimi 25, pour te répondre : non je n'ai pas peur, c'était une simple expression, ensuite ce qui m'inquieterai le plus dans l'achat à l'étranger, c'est la garantie et le prix du retour du matériel. ma recherche s'oriente bien vers ces freins de chez fsc,que j'ai biensur trouvé en ligne en france, et ils semblent être un bon compromis entre le poids et le prix, voila pourquoi j'avais remonté le post pour avoir un retour sur l'utilisation du produit, mais je ne sais pas si mes compétences mécaniques me permettraient de bien les monter, alors je voudrais quand meme savoir, connaitre, la qualité du produit avant de me décider....@+lio

Bonjour,

nouveau sur le forum, mais lecteur assidu.

Possesseur d'étrier de frein token, quelqu'un pourrait m'expliquer comment fixer le câble de frein sur les étriers.

Merci

un petit bout cylindrique viens se fixer sur le cable par 2 btr et celui çi est placé dans la partie "creusée" en demi lune de la partie rouge des étriers

Merci pour cette réponse.
Donc si j'ai bien compris pas besoin d'enrouler le câble autour du cylindre, seules les deux vis de chaque côté de ce dernier suffisent à maintenir le câble.

Pas de soucis que le câble glisse?

c'est pas une fixation super
j'ai les memes sur mon vélo de chrono et le freinage n'est pas tres agressif ( meme en ayant changé de patins type jantes carbones )
mais bon pour un chrono ça suffit je vais pas m'en plaindre , mais rien ne vaut des etriers tradi Campa Shima Sram....
avis perso bien sur

oui c'est que je pense également.
Idem, ces étrier sont montés uniquement sur un vélo de CLM. pas trop confiance!
Préfère monter du shimano ou du mavic (parce que j'ai testé et je connais, les autres marques je n'ai pas essayé, donc je ne peux pas en parler) sur le vélo prévu pour les courses en ligne, surtout lorsque l'on descend à plus de 80km/h et qu'il faut freiner fort!

Sinon les étriers accura sont léger.

De toute façon freiner c'est tricher...